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武汉长江大桥长江天堑第一座大桥--武汉长江大桥1955年7月21日，武汉长江大桥正式动工。其工程还包括汉水铁路桥和公路桥各1座，汉口车站至武昌车站14公里的铁路线，以及汉口、汉阳、武昌三镇10座跨线桥。全部工程总投...
湘乡市西南五公里处的洙津渡，有一座古老的石拱桥，横跨涟水，衔接潭(湘潭)邵(邵阳)，是湖南省颇有名气的大型石拱桥。清代以前，湖南民谣说：走尽天下路，难过洙津渡。《南中纪闻》载：洙津渡渡夫最刁，客担经涉，受其逼诈者无不切齿。对此，邵阳人徐公明非常气愤，决心变卖...
临湘城区有一条美丽的河，穿城而过，因城区为长安镇，故名长安河。当你漫步长河两岸，仿佛置身于迷人的风景画廊。别具风格的亭台楼阁，使长安河增添了无尽的姿色：东西两岸欧式、日式建筑群，精巧雅致，河西中游的兴平游泳馆、星河广场与在建的商业步行街融为一体，成为旅客休闲购物的新宠；河的两岸绿草如...
油溪石拱桥位于县城东北50公里晨光乡境内，原名横溪桥。横跨油溪河上，是通往安化县梅城的公路干线桥。桥长33米，宽8米，高32米，石拱半径11米，独拱，南北向，全用石料砌成。该桥始建于清乾隆十二年(公元1745年)，同治十年(公元1872年)维修，1979年桥面铺砂加固，始为公路桥。桥北端倚天然岩石为墩，南端以石...
洗车河位于龙山县洗车河畔，境内气候温和，四季如春，山青水秀，风景秀丽，属湘西名镇。红岩溪河、猛西河在这里交汇成洗车河，流经捞车、苗儿滩，于隆头注入酉水。最底处海拨237米。1958年永龙公路通车以前，周围数百里没有一条公路，历代以来。这条下通辰沅的洗车河便成为湘鄂渝边区主要水运通道之一。几...
乘坐江轮溯江而上，可见滚滚的江流中，一桥飞架南北，这就是著名的九江长江大桥。九江长江大桥始建于1973年12月，由铁道部大桥工程局勘察设计，第215桥梁工程处组织施工。它是继武汉长江大桥之后，我国在长江上建造的第八座大桥，也是我国目前最长、工程量最大的铁路、公路两用桥。无论是桥的设计、...
芜湖长江大桥是国家九五期间重点交通项目，工程规模居中国长江大桥之首。大桥采用低塔斜拉桥桥型，主跨312米，是中国迄今为止公、铁两用桥跨度最大的桥梁。大桥工程采用了10多项新技术、新结构、新材料、新工艺，大大提高了中国公、铁两用桥梁设计、制造、安装水平，有14项刷新了全国建桥记录，...
位于南京市西北面长江上，是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥，1968年12月29日竣工。上层的公路桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道；下层的铁路桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。其中江面上的正桥长1577米，其余为引桥，公路引...
武汉长江大桥位于武汉市内。大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间。是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两桥。全桥总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米，下层为铁路桥，宽14.5米，两列火车可同时对开。上层为公路桥。宽约20米，为4车道。桥身为三联连续桥...
沿着滇川古驿道，到了距丽江县城东约40公里的金沙江边，江岸峭壁峥嵘，一线铁链，凌空飞架东西，巨石堆垒，古松作柱的桥头堡上，遒劲端庄的金龙桥三字赫然在目，这就是迄今已有120多年的金沙江上的金龙桥。...
贵州乌江渡景区乌江是贵州第一大河，发源于威宁草海，由西向东横贯黔东北后汇入长江。乌江下游及部分支流的溶蚀构造地貌为峡谷区，有乌江关、虎跳峡、鹰愁峡等险峻峡谷，两岸碧峰耸峙，有众多奇特的山体、峰丛、怪石、穿洞、飞瀑，形成乌江沿岸七峡六十景。沿着乌江驱船而行，土木吊脚楼、千年古镇、青石老街、...
武汉长江大桥位于武汉市内。大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间。是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两桥。全桥总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米，下层为铁路桥，宽14.5米，两列火车可同时对开。上层为公路桥。宽约20米，为4车道。桥身为三联连续桥梁...
乌江是贵州第一大河，发源于威宁草海，由西向东横贯黔东北后汇入长江。乌江下游及部分支流的溶蚀构造地貌为峡谷区，有乌江关、虎跳峡、鹰愁峡等险峻峡谷，两岸碧峰耸峙，有众多奇特的山体、峰丛、怪石、穿洞、飞瀑，形成乌江沿岸七峡六十景。沿着乌江驱船而行，土木吊脚楼、千年古镇、青石老街、古巷、历...
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