我心不甘的丽江之行(一):奔向丽江
两年前,要说昆大丽游线热得发烫一点也不为过。别的地方不说,单说我所在单位,十多个部门比着赛似的,在两年的时间里几乎组织所有人潇洒走了一回,由此可见一斑。现在想想,那时的情形真的有点近乎疯狂,但不管怎么说,我的丽江之行就是在那个近乎疯狂的日子成就的。
又是七月。在远离“火炉”的焦灼中,怀揣着对“春城”昆明、古城丽江和香格里拉的无限向往,我随团登上了飞往昆明的飞机。抵达昆明后第一个晚上,我们落宿的是被列入国家地质公园名录的路南石林风景区。第二天下午,在欣赏完石林的美景,并对大自然的鬼斧神工大发了一通感慨后,便开始奔向丽江。没想到的是,此后的行程竟会让我如此难忘,又是如此地让我心有不甘。
一、奔向丽江
我们没有能够坐上昆明到大理的火车,不是为了省钱,而是因为游人实在太多,多得在昆明的随便哪个街巷都能碰到去丽江的旅行团。载着我们前行的依然是昨天的大巴。开车的师傅是个已知天命的中年人,是那种典型的寡言少语沉稳有加型,虽然感觉少了一些青春活泼,但师傅的这种性格也让我们平添了许多安全感。
资料显示,从昆明到丽江大约有12个小时的车程,我们是下午两点多钟出发,这就意味着当天不可能到达。在楚雄停留一晚是我们早就计划好的,目的是避免旅途太累。汽车从昆明往楚雄有两条路可走,一条是高速,一条是国道,我们想当然地以为肯定是走高速,以至于出了昆明后,想着云南十八怪之一的“火车没有汽车快”,心里还很为能够早点抵达而惬意。然而,车行一个多小时,却迟迟不见高速公路的影子,大家不约而同地产生了这样的疑问:“师傅是不是为了省钱而改道?”,面面相觑之余,有人便没好气地向师傅质疑:
“师傅,我们为什么不走高速呀?”
“高速公路很难走”师傅不急不燥,不温不火地回答道。
“再怎么样也不会比这条路难走吧?”
“你是不知道,高速早就变低速了,路面坑坑洼洼,到处都是碎石子,根本没法走。”
师傅显得十分平静,好像早就想到我们会质问他似的。他的平静让我无法不相信他的话,但心情却由轻松变得凝重。或许是心理作用,不一会儿,久已不痛的胃不争气地痛了起来,心一下提得老高,不免为以后的行程担心。抬头看着窗外,路边上各式各样的招牌在提示着我们已经进入安宁县境,心里却预感到在接下来的行程里我将很难安宁。
安宁往前便是禄丰。进入禄丰境内不久,天空淅淅沥沥地下起了小雨,汽车偏偏就在这时一头扎进了大山深处。道路在两侧大山的夹击中弯弯曲曲地向前延伸,忽而沉到谷底,忽而又升到半山,坐在车上好像坐在摇篮里。山里的路十分狭窄,大巴走在路上几乎占据了整个路面,好在设计者考虑到这里特殊的地理环境,大部分的路段都是设计成单行道,司机没有会车之恼。即便如此,我还是不禁替古人担起忧来:若是外来的车辆不熟悉路况,一不小心开上了并行的另外一条道,那麻烦不就大了去?这种情形不是不可能发生,因为,一路上我们始终没有看到过任何的交通标识,这或许是昆楚高速开通后车少失护所造成的吧。幸运的是,我们的司机是当地人,也就无须杞人忧天了。峰回路转,山路好像永远也没有尽头。抬头往窗外望去,两旁的山上倒是蓊蓊郁郁,在雨雾的萦绕下给人一种烟雨迷离之感,道路两旁人烟稀少,基本上看不到建筑,恍若世外桃源,别有一番意境。
从昆明通往大理的火车,基本上与我们所走的这条国道并行,只不过,国道铺在峪底,而铁路修在山顶。于是,一路上,时不时地就会看到那条翻山越岭的长龙骄傲地骑在我们的头顶,偶尔有火车经过,感觉它像在天上飞。这时我就想,下次如果有机会再来,我一定要坐飞机,找回一把骄傲,狠狠地。
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