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长白山瀑布行

新疆旅行网  时间:12-13  来源:  作者:
游记正文中,“正事”是指我们游程中的时间安排、旅店、费用等可供驴友们参考的资料,“闲扯”则主要是我一路上的见闻和感受。9月28日正事中午13:00整,乘北京开往通化的2537次列车踏上旅途。闲扯无。9月29日正事早上6:51分,2537次准时到达通化,下车后迅速购买8:10分通化开往白河的4241次车票,另外还有充裕的时间吃一顿东北风味的早餐。4241次列车下午到达白河,在站前雇个三轮机动车(俗称蹦蹦车),只要不出白河和二道,2元钱随便走。白河与二道几乎就是同一个镇子,中间仅有五分钟左右车程的公路相隔,二道距离上长白山北坡的路更近一些,建议驴友们还是住在二道要方便一些。我们由于下火车后急于找宾馆,所以没有精挑细选,住进了白河的泉碧园宾馆,据称还是林业局的招待所,但后来事实证明这个决定是大错特错了。宾馆里的二人间面积倒是挺大,但卫生条件极差,浴室是公共的,而且卫生间很脏,算了,凑合住吧,毕竟才35元/间。如果有时间,可以去白河的美人松公园转转,看看长白山的特产之一美人松(长白松)。闲扯4241次列车属于“普慢”,沿途要停很多站,比较有印象的站有“温泉”和“松江河”,其中温泉站集中了许多的宾馆和招待所,铁道旁的广告有云:“上山观天池,下山浴温泉”;松江河则是距离长白山西坡山门最近的镇,是我们本次旅程的第二个主要落脚点。4241次列车沿途风景相当不错,车窗外满是北国辽阔的黑土地、连绵的山脉和山上那些被秋风和霜冻染成五颜六色的森林,东北的秋天确实比北京要早得多了。车外的天气也极为晴朗,只在路过个别山坳时会看到地面凝结的浓重雾气,但拐过山口,浓雾又倏而消失的无影无踪了。车上的乘客因为目的地相同,又正是回家过节的日子,所以同一车厢里总有不少的街坊邻居,他们互相嘘寒问暖着,打听着家乡的近况。在车上,我们还遇到了一对也是从北京出发去长白的驴友,本打算和他们一起谈包车上山的事,但他们首选松江河落脚,准备当天就先上西坡,所以我们的行程没法赶到一起。但没想到后来我们又会在镇上偶遇,当然这是后话了。二道白河是两个被森林簇拥着的镇子,所谓美人松公园无非就是比镇子周围的森林多了两片绿地而已。唯一比较有趣的是,站在公园中比较高的一块绿地上,就可以远眺长白山被火山灰和冰雪覆盖的白茫茫的山顶,而那里有我们朝思暮想的长白天池。9月30日正事一早结房钱的时候,宾馆工作人员居然不顾江湖道义,一口咬定昨天说好的住宿价格是按照每个人35元计算,一共是70元,还振振有辞地说国营宾馆不会乱收费的。我没时间和她争辩,又加上昨天付了100元押金,钱在别人手里就不是我能说了算了,干脆结帐了事,也没和女朋友讲,生怕坏了她的兴致。只是此后的几天在住宾馆时格外加了小心。早上6:30,我们已经坐在了昨天在镇里约好的一辆奥拓上,35元送到山门,到达山门大约需要半小时。买门票60元/人,另外给女朋友租了一件军大衣花了20元,再倒了一辆捷达,100元到长白山瀑布的售票处。售票处附近也就是温泉的所在,这里可以吃到温泉煮鸡蛋,价格是10块钱6个。瀑布的门票是10元/人,从瀑布沿长廊登山至天池边的门票是45元/人。我们的计划是从长廊上天池,再从天池边的小道攀登主峰,最后从车道步行下山,这样就可以省了北坡上主峰的倒站车钱。经过40多分钟的攀登,我们终于达到了天池。到了这里我们才发现,传说中天池边的小道根本不能算是路,而是一个70度左右的大斜坡,斜坡上遍布着石块和火山灰,正常人没法从这里上到主峰。我们只好改变计划,仍然从原路返回到瀑布口,又从瀑布口花10元钱搭车回到了运动员村,也就是上主峰和去瀑布两条路的叉路口。刚到运动员村,就有一个穿制服的警察来找我们谈上主峰的包车问题,开价包一辆车300元。定睛一看,居然是警车,原来这里除了国营的倒站车以外,就只有警车还被允许上山了,于是警察也做起了包车的生意。警车有警车的好处,就是可以在沿途的景点逗留,也算物有所值,但是这个价格实在太离谱了,我和警察讲好了要等其他游人一起包车,然后就进了运动员村休息,边吃午饭边等着看有没有合伙包车的人,反正时间还充裕的很。我们在运动员村休息了一个多小时,看看时间已经到13:00了,就出去再问问价格,警察叔叔一咬牙,包车价格成了200元。ok,上车。车行不到20分钟就到了主峰,沿一个颇为陡峭的斜坡上就可以上到峰顶了,在峰顶上可看到脚下1000多米处的天池全景。如果天气还算好,而且不是乘倒站车上山的,建议大家在此处多逗留一段时间,还可以沿悬崖边四处走走,看看不同角度的天池,另外也可以找到我前面提到的主峰到天池边之间的那个大斜坡,从那里登上顶峰虽然不行,但从顶峰上下天池还是可行的,这样一来可以节省游玩的时间,还可以节省瀑布和从瀑布上天池的门票。主峰游毕,仍然乘警车下山,下山途中可以在黑风口和观景台停留,因为当天的风实在太大,警察叔叔担心漫天飞舞的砂石会刮花汽车,我们于是就很可惜地和黑风口无缘了,后来听其他驴友说那里很刺激,顶着大风上黑风口的台阶时相当艰难,经常会被风吹回来。回到运动员村后,因为时间还早,我们决定步行去地下森林。将近地下森林售票处的时候遇到了一辆下山的倒站车,车上载着两个大学生,我们很快和司机达成了协议,游玩地下森林后20元/人搭车回二道镇。司机帮我们买了地下森林的打折票(5元/人)后,暂时折回山上接正在洗温泉浴的那两个学生的同伴。我们一行四人在地下森林里转了半天,返回门口时已天色渐晚,司机早已在门口等候了,洗温泉的几位还没洗完,没接到。于是司机师傅又带我们返回温泉附近的小天池,边玩边等。等到了另外两个洗温泉的学生,天色已经全黑了,立刻返回二道。回到二道后我们在附近找了家私人宾馆,名字好象叫枫林宾馆,标准间70元/间,房间收拾得干干净净,还有热水澡可以洗,赶快清理一下被风吹得藏满了沙石的头发吧。闲扯一早起来,我就先看天气,发现整个镇子的上空全被厚重的云层盖得结结实实,不知道天池的情况又是如何,心里七上八下的。直到奥拓司机跟我们说今天一定可以看到天池,我这才放下了心。奥拓离开二道一刻钟以后,苍茫的长白山就时时突兀地出现在我的视野中,从这里望去,繁茂的金绿相间的秋季森林、山腰处白色和赭石色组成的岳桦带、高山处黄褐色的苔原,以及山顶上白茫茫的冻土都清晰可鉴,这一眼竟可以看到秋冬两个季节的世界。 游记正文中,“正事”是指我们游程中的时间安排、旅店、费用等可供驴友们参考的资料,“闲扯”则主要是我一路上的见闻和感受。9月28日正事中午13:00整,乘北京开往通化的2537次列车踏上旅途。闲扯无。9月29日正事早上6:51分,2537次准时到达通化,下车后迅速购买8:10分通化开往白河的4241次车票,另外还有充裕的时间吃一顿东北风味的早餐。4241次列车下午到达白河,在站前雇个三轮机动车(俗称蹦蹦车),只要不出白河和二道,2元钱随便走。白河与二道几乎就是同一个镇子,中间仅有五分钟左右车程的公路相隔,二道距离上长白山北坡的路更近一些,建议驴友们还是住在二道要方便一些。我们由于下火车后急于找宾馆,所以没有精挑细选,住进了白河的泉碧园宾馆,据称还是林业局的招待所,但后来事实证明这个决定是大错特错了。宾馆里的二人间面积倒是挺大,但卫生条件极差,浴室是公共的,而且卫生间很脏,算了,凑合住吧,毕竟才35元/间。如果有时间,可以去白河的美人松公园转转,看看长白山的特产之一美人松(长白松)。闲扯4241次列车属于“普慢”,沿途要停很多站,比较有印象的站有“温泉”和“松江河”,其中温泉站集中了许多的宾馆和招待所,铁道旁的广告有云:“上山观天池,下山浴温泉”;松江河则是距离长白山西坡山门最近的镇,是我们本次旅程的第二个主要落脚点。4241次列车沿途风景相当不错,车窗外满是北国辽阔的黑土地、连绵的山脉和山上那些被秋风和霜冻染成五颜六色的森林,东北的秋天确实比北京要早得多了。车外的天气也极为晴朗,只在路过个别山坳时会看到地面凝结的浓重雾气,但拐过山口,浓雾又倏而消失的无影无踪了。车上的乘客因为目的地相同,又正是回家过节的日子,所以同一车厢里总有不少的街坊邻居,他们互相嘘寒问暖着,打听着家乡的近况。在车上,我们还遇到了一对也是从北京出发去长白的驴友,本打算和他们一起谈包车上山的事,但他们首选松江河落脚,准备当天就先上西坡,所以我们的行程没法赶到一起。但没想到后来我们又会在镇上偶遇,当然这是后话了。二道白河是两个被森林簇拥着的镇子,所谓美人松公园无非就是比镇子周围的森林多了两片绿地而已。唯一比较有趣的是,站在公园中比较高的一块绿地上,就可以远眺长白山被火山灰和冰雪覆盖的白茫茫的山顶,而那里有我们朝思暮想的长白天池。9月30日正事一早结房钱的时候,宾馆工作人员居然不顾江湖道义,一口咬定昨天说好的住宿价格是按照每个人35元计算,一共是70元,还振振有辞地说国营宾馆不会乱收费的。我没时间和她争辩,又加上昨天付了100元押金,钱在别人手里就不是我能说了算了,干脆结帐了事,也没和女朋友讲,生怕坏了她的兴致。只是此后的几天在住宾馆时格外加了小心。早上6:30,我们已经坐在了昨天在镇里约好的一辆奥拓上,35元送到山门,到达山门大约需要半小时。买门票60元/人,另外给女朋友租了一件军大衣花了20元,再倒了一辆捷达,100元到长白山瀑布的售票处。售票处附近也就是温泉的所在,这里可以吃到温泉煮鸡蛋,价格是10块钱6个。瀑布的门票是10元/人,从瀑布沿长廊登山至天池边的门票是45元/人。我们的计划是从长廊上天池,再从天池边的小道攀登主峰,最后从车道步行下山,这样就可以省了北坡上主峰的倒站车钱。经过40多分钟的攀登,我们终于达到了天池。到了这里我们才发现,传说中天池边的小道根本不能算是路,而是一个70度左右的大斜坡,斜坡上遍布着石块和火山灰,正常人没法从这里上到主峰。我们只好改变计划,仍然从原路返回到瀑布口,又从瀑布口花10元钱搭车回到了运动员村,也就是上主峰和去瀑布两条路的叉路口。刚到运动员村,就有一个穿制服的警察来找我们谈上主峰的包车问题,开价包一辆车300元。定睛一看,居然是警车,原来这里除了国营的倒站车以外,就只有警车还被允许上山了,于是警察也做起了包车的生意。警车有警车的好处,就是可以在沿途的景点逗留,也算物有所值,但是这个价格实在太离谱了,我和警察讲好了要等其他游人一起包车,然后就进了运动员村休息,边吃午饭边等着看有没有合伙包车的人,反正时间还充裕的很。我们在运动员村休息了一个多小时,看看时间已经到13:00了,就出去再问问价格,警察叔叔一咬牙,包车价格成了200元。ok,上车。车行不到20分钟就到了主峰,沿一个颇为陡峭的斜坡上就可以上到峰顶了,在峰顶上可看到脚下1000多米处的天池全景。如果天气还算好,而且不是乘倒站车上山的,建议大家在此处多逗留一段时间,还可以沿悬崖边四处走走,看看不同角度的天池,另外也可以找到我前面提到的主峰到天池边之间的那个大斜坡,从那里登上顶峰虽然不行,但从顶峰上下天池还是可行的,这样一来可以节省游玩的时间,还可以节省瀑布和从瀑布上天池的门票。主峰游毕,仍然乘警车下山,下山途中可以在黑风口和观景台停留,因为当天的风实在太大,警察叔叔担心漫天飞舞的砂石会刮花汽车,我们于是就很可惜地和黑风口无缘了,后来听其他驴友说那里很刺激,顶着大风上黑风口的台阶时相当艰难,经常会被风吹回来。回到运动员村后,因为时间还早,我们决定步行去地下森林。将近地下森林售票处的时候遇到了一辆下山的倒站车,车上载着两个大学生,我们很快和司机达成了协议,游玩地下森林后20元/人搭车回二道镇。司机帮我们买了地下森林的打折票(5元/人)后,暂时折回山上接正在洗温泉浴的那两个学生的同伴。我们一行四人在地下森林里转了半天,返回门口时已天色渐晚,司机早已在门口等候了,洗温泉的几位还没洗完,没接到。于是司机师傅又带我们返回温泉附近的小天池,边玩边等。等到了另外两个洗温泉的学生,天色已经全黑了,立刻返回二道。回到二道后我们在附近找了家私人宾馆,名字好象叫枫林宾馆,标准间70元/间,房间收拾得干干净净,还有热水澡可以洗,赶快清理一下被风吹得藏满了沙石的头发吧。闲扯一早起来,我就先看天气,发现整个镇子的上空全被厚重的云层盖得结结实实,不知道天池的情况又是如何,心里七上八下的。直到奥拓司机跟我们说今天一定可以看到天池,我这才放下了心。奥拓离开二道一刻钟以后,苍茫的长白山就时时突兀地出现在我的视野中,从这里望去,繁茂的金绿相间的秋季森林、山腰处白色和赭石色组成的岳桦带、高山处黄褐色的苔原,以及山顶上白茫茫的冻土都清晰可鉴,这一眼竟可以看到秋冬两个季节的世界。到了瀑布门口,循着隆隆的水声和瀑布流下形成的一条溪流向上走,绕过一大片光秃秃的岳桦树林后就看到了长白山大瀑布。即使是在秋季的枯水期,瀑布也壮观依旧,我们即使是站在距瀑布100多米的长廊上,仍可以感到被瀑布激起的水雾随风飘落在自己的脸上。据说在北坡天文峰上山途中的黑风口处,可以看到瀑布和乘槎河象银链般铺陈在山间,一路奔向原始森林的全景,不过当天我们却无福得见,这算是长白之行的一个小小的遗憾。穿出了登山长廊,眼前豁然开朗,辽阔的褐色土地,远山的皑皑白雪,清冽的溪流,这一切都让人仿如置身于青藏高原。渐渐地,远处的那一线水域变得越来越真切,我们距离天池越来越近了。走上一片高台,天池宛如一幅长卷水墨画,在我们的眼前展开了。我原以为在看到天池的那一瞬间我会激动得叫出声来,但当我站在这里的时候,心中却满是宁静,满是平和,还有那么一丝不知所措。天池在这里已经睡了千年万年,被群峰环抱,被白雪宠爱,被长白山好好的珍藏了起来。而今天,我们似乎是偶然闯进了这个与世隔绝的角落,一瞬间恍若隔世,那颗被俗世沾染了尘土的心全被洗静了。而天池却仍是睡着,全不理会两个满心欢喜、满心虔诚的人。看——眼前只有风景,听——耳旁只有湖水冲刷着岸。好一片宁静的水,好一片辽阔的天。这是孤绝的天池。坐在上天文峰的车上,司机和我们聊起了历年来在北坡山路上发生的事故,听得让人毛骨悚然。其中最惨的一次是辆乘着50多人的大客,因为刹车失灵,从观景台附近翻下了悬崖,车上乘客无一幸免,从那以后长白山北坡就不允许大客车上山了。北坡拉游客上山的司机驾驶技术都很了得,经过了无数个急转弯,车停在了气象站的旁边。这时的天气已经变得极为恶劣,风卷着沙土打在我们的身上脸上。沿着一个陡峭的斜坡,我们终于来到了天文峰的顶端。顶峰处巨石高耸,巨石之后就是将近500米高的悬崖。这里的狂风少了遮拦,更加肆无忌惮地横冲直撞,吹得游客们东倒西歪,竟没几个人敢直立靠近崖边。再看悬崖之下,竟是浓雾重重,哪里见得到什么天池。早先登上峰顶的一批游客正在忙着返回,刚登上顶峰的我们更是失望之至。在顶峰停留了一会,依旧见不到天池的真面目,在狂风和严寒的夹击下,我有些气馁了,正打算回停车场的时候,却忽见浓雾被风掀开了一角,天池的边缘隐约可见。我们忙登上一处崖顶,准备等着瞻仰天文峰的天池风采。我小心翼翼地靠近崖边,探出头去一看,只见崖下空荡荡的,在雾气的遮掩下深不见底,着实有些可怖。原来风大还算是我们的福气了,不到5分钟,狂风便将雾气一扫而空,天池逐渐清晰起来。虽然我们已经不是第一次见到天池了,但从顶峰望下去却又是另一番景象,只有惊艳依旧。天池象极了一块硕大无朋、一尘不染的蓝宝石,镶嵌在十六峰间,深湛的蓝色摄人心魄。周围的山峰一丝不苟地将天池的轮廓勾勒得圆润无比,深褐的山,洁白的雪,安详的湖水,翻滚的云层,壮哉,美哉。这是浓墨重彩的天池。这是艳绝的天池。地下森林,是指生长在百米绝壁之下的一望无际的原生林。前往地下森林的路极富野趣,踩着厚实柔软的苔藓在原始森林中穿行无疑是一种享受,只是要小心森林中随处可见的被地震震裂的地缝,一个尺宽的裂缝也有可能深不见底。当脚下的路到达悬崖的尽头时,地下森林也就到了。崖下种类繁多的树木被秋季染成绚丽斑斓的色彩,让我不由自主的频频举起手中的相机。游毕地下森林,又在小天池稍等了片刻,已约好的越野车来接我们下山了,同车的还有四位学生。回到二道后司机给大家推荐了晚饭的餐馆,我们则先下了车,回宾馆稍事休息。晚饭时不仅遇到了同车下山的学生,我们竟然还与来白河时在火车上认识的那一对北京驴友不期而遇,原来他们和与我们的同车的学生今天一直结伴而行。大家同是背包族,马上拼桌、吃狗肉、讲故事,天南地北的八个原本素不相识的年轻人,因长白山而有缘,一顿狗肉吃了两个多小时,席间畅谈爆笑,不一而足。10月1日正事早上起床后我们马上赶7:50的4242次火车前往松江河。到松江河的时间大约是上午10点左右。前一天北京那两个驴友已经给我推荐好了长白山西坡包车的司机,司机师傅姓任,开奥拓车,包车费用一天300元,同时包西坡所有门票。因为早已联系好了车,我们的行程就显得从容多了。一到松江河火车站,任师傅已经在站外等候多时了,我们马上跳上奥拓继续赶路。任师傅原来是保护局的,怪不得西坡虽然封山,他却通行无阻。我原本希望西坡之行可以游览天池、锦江大峡谷和锦江瀑布三个景点,但任师傅告诉我们锦江瀑布的路往返需要4个小时,如果去瀑布的话天黑前就不能往回赶了,我们也只好作罢,只是可惜了锦江瀑布沿途的风景和温泉。西坡的公路刚刚修好不久,比北坡上山的路好走多了。如果是夏天,沿途的高山花园本是一处盛景,但这个季节就只见到一片枯黄的高山草甸了。从高山花园向上,只见西坡的顶峰被淹没在一片厚重的乌云中,看来西坡天池是注定看不到了。上西坡要徒步攀登有一千多级台阶的登山栈道,登到峰顶时除了天池还可以看到中朝5号界碑,来到这里的游客没有不越过境去照相留念的。因为看不到天池,加之天气实在恶劣,我们在峰顶停留了一会就沿原路返回了。小奥拓来到大峡谷入口处时已经将近下午1:00,任师傅停车后还好心告戒我们进了峡谷景区后不要离开木板铺成的游览线路,悬崖边更不要轻易涉足等等。他可没想到我们会在峡谷中留连忘返,直到下午五点多才准备离开。锦江大峡谷的壮观实在是长白山的又一个奇迹,来长白的驴友们一定不要错过。进入景区后沿木板路向左走一刻钟左右就可以看到大峡谷,沿悬崖继续向左行进,可以看到一条通往谷底的小路。我们顺着小路下行,走到一处全是火山灰的陡峭斜坡时,我mm说什么也不肯继续前进了,我只好让她在原地待命,自己继续探索谷底。其实通过了这段火山灰斜坡后,前面的路就好走多了,谷底风光又是别有一番风韵,而且空无一人,极为幽静。虽然谷底扎营是犯了大忌,但我仍然认为大峡谷谷底是个露营的好地点,只是事先千万要看好天气预报。大峡谷七十余公里,若沿谷底行进便可看到尚未开发的无限峡谷风光,还可探索登上峡谷对面悬崖的途径,想来应是一条暴走族们值得尝试的线路。返回松江河时大约是6:30左右,我们当晚住在松江河的白头山宾馆,费用为80元/间,宾馆条件还不错,管理也比较正规。闲扯因为不是旅游旺季,加之西坡封山,在登山栈道的入口处没有人做租大衣的生意,但山顶的天气偏偏阴寒难忍。我的冲峰衣让给女朋友穿了,任师傅就把自己那件宽大的西服借给了我,我在西服之外又加了件雨衣挡风,这身装备真是糗的可以。西坡登山的路修得非常整齐,登山本应毫无困难,只是越向上攀登风越大,浓重的雾气越是刺骨寒冷。西坡因平时日照比北坡充分,山上覆满了草甸,这个季节草甸早已枯黄,而且每一株草上都挂了冰凌,雾气就在这冰封的高山草甸之上翻滚流动着。偶尔一阵狂风将雾气撕开一条缝,露出一片碧蓝的天空,西坡的顶峰忽然出现在视野中,一道阳光挣脱了乌云的包围射在顶峰上,将岩石染得如同黄金铸就的一般,但当我举起相机时,顶峰又重新被浓雾遮掩得结结实实,不知所踪了。我们刚刚到达顶峰,就听见几个较早上山的游客欢呼起来,原来又是浓雾散开了一角,天池已经可以看到个模糊的轮廓了。然而只持续了几秒的时间,眼前仍是只剩下了白茫茫的一片,任凭我们千呼万唤,西坡天池再也不肯露面。一位年长些的游客极为困难地在悬崖边支起了三脚架,只待天气转好时拍摄天池,身后一个年轻人则身体后倾,死死地拉住了他的大衣,以免狂风大作时发生危险。西坡的崖边矗立着中朝5号界碑,我刚刚走过界碑,到了朝鲜的疆土上,偏巧电话就响了,于是我在长白山之颠打了个“国际长途”。除了风的呼啸让我有些听不清通话,这里的信号居然一点也不弱。游客们在山顶伫立良久,仍不见天池的踪迹,山上的天气却越发糟糕,只好纷纷下山。我们因为已经见到了天池,就不觉得怎么遗憾,也没在峰顶多做停留。下山途中,空中逐渐下起了红豆般大小的冰雹,打得我们狼狈不堪,只想着能快点回到车上。转道大峡谷时,我已经喜欢上了这辆温暖的小奥拓,还有开车的任师傅。任师傅一直在向我们介绍沿途的风景和当地的风土人情,比如指着车窗外的浓雾说:“看,那里就是老虎背”,“看,那边过去有个哨所”,其实我们却是什么也看不到,只从任师傅说话的语气中听到了他对长白山深深的眷恋与自豪。锦江大峡谷隐藏在长白山西南坡无边无际的原始森林之中,将原本完整的森林骤然割断。峡谷深度达160米,最宽处宽度300米,是由于长白火山爆发时引发的地震,将地表震裂而产生的。大峡谷两旁的峭壁如刀削斧劈的一般险峻,大部分崖壁上附着了厚厚的一层火山灰,呈灰黑色,还有部分崖壁却是鲜艳的红土。在红与黑的峡谷两岸之间,有层层叠叠、不计其数的熔岩石锋,无论这些巨石姿态如何繁多,边缘却是一味的锋利,就象一柄柄的古兵刃,刺透了大地,笔直地指向青天。北锦江蜿蜒于谷底,在我的面前拐了一个大弯,奔流远去。该是怎样惊心动魄的伟力才能撕裂了森林和大地,该是多少年的风雨冲刷才将大峡谷雕砌成如今的壮美画卷,锦江大峡谷如同一个由峭壁与深渊、水与火、土地与利刃组成的活生生的炼狱,我们则面对面地观看着大自然随心所欲地展示着他无与伦比的力量,瞠目结舌。锦江大峡谷近年来才为人所知,从没有人穿越过70公里的神秘的峡谷路程,如果时间可以停滞在那个下午,我愿意在峡谷中流浪,让大峡谷那些无人知晓的奇观一步一步地展现在我面前,让自己一次一次地为之而折服。直到大峡谷被夕阳染遍,我们才意识到不仅西坡之旅将结束了,我们也将向长白山道别了。10月2日正事:下一个目标:中朝边境小城集安。我们在来东北的火车上听了临座旅客的介绍,听说集安有满山的红叶和丰富的人文古迹,才将集安定为了本次出游的余兴节目。早上6:09,赶松江河——通化的4264次列车,10:17到通化,下车后马上买好第二天返京的车票。出火车站步行300米左右就到了通化市长途客运站,再购买前往集安的长途汽车票。不巧的是,由于来通化的火车稍有晚点,我们刚刚错过了一辆前往集安的车,只好坐下午1:00的车了。上车之前,我们在通化火车站附近的一个网吧里消磨时间,顺便查些与集安有关的资料。原来小小的集安,汉魏时期竟曾是高句丽的国都,是对于论证高句丽历史有着重要意义的古城。在若干古迹中,将军坟、长川墓等都没听说过,好太王碑还是知道的,多少也因此萌生了一些兴趣。乘客车从通化到集安大约需要两个半小时,沿途风景越走越为秀丽,公路两旁的野菊花分外清新,果然有点“塞北小江南”的意思。集安市境内到处都是宣传当地旅游资源的标语,可见这个小城确实是急于把自己包装成旅游热点地区。集安的市容确实如网上驴友的评价一样,整洁、繁华。我们第一站先游览鸭绿江,乘快艇可以来到距朝鲜岸边不远处对着异国他乡的土地猛拍照片。第二站花20元钱雇了个蹦蹦车,隔江遥望满浦市、游鸭绿江大桥、好太王碑、将军坟。回到市区后,发现集安的宾馆居然家家爆满,看来集安市在吉林省还算是出了名的旅游区了。最终我们在一家私人旅社订下了最后一个空闲的房间,虽然条件不好但价格仅为35元/间,总算没有露宿街头。晚上我们根据旅社老板的指点来到鸭绿江边,在一家名叫“朝族”的烧烤店享用了一顿味道鲜美的朝鲜烤肉,不亦乐乎。闲扯通化的火车站和长途汽车站在同一条街上,相距不到300米的距离。我们出了火车站,迅速跑去汽车站买票,买好车票后还有两个小时的闲散时间,我们就打算借此机会逛逛通化城。想逛城当然是乘公交车最方便了,于是我们随便跳上了一辆公交车,心想走到哪算哪吧。车里人不多,上车就有座,我心想这小城市的交通状况就是好。售票员很惊讶的问我们去哪里,我说我们是随便逛逛,售票员的眼睛于是睁的更大了。买好票以后刚刚坐稳,车就停在了我们刚离开的通化火车站,原来这里就是这个公交车的终点站了。我们慌忙逃出了公交车才忍不住地放声大笑。集安的鸭绿江大桥是当年志愿军入朝的两条重要线路之一,现在桥头修建了一个现代化的军队营房,驻扎着一个连的兵力。这里是军管区,不能乱闯,想参观鸭绿江大桥必须在军营中登记身份证件,另外还要收取每人10元钱的费用。放心,子弟兵不会乱收费的,人家工工整整地开了收据,科目是参观费。10月3日正事五女峰位于集安市市郊,是国家森林公园,集安最出名的风景区。集安长途客运站所有的长途车都会经过五女峰,车程约20分钟。五女峰是五座山峰,每座山峰都有自己的名字和传说。我们无暇攀登顶峰,只是流连于满山红叶和幽谷飞泉之间,给自己的旅行添加一个悠闲的结尾。游毕五女峰,我们仍然乘长途汽车返回通化,赶下午的2538次火车(发车时间16:21),次日11点到达北京。闲扯:无后记正事1、不要匆匆走过北坡就告别长白,要知道西坡也有风光无限,不容错过,何况多登一次顶峰看到天池的机会也就增加了一倍。2、如果让我重新安排西坡的旅程,我会在游完北坡后当天晚上赶到松江河,次日凌晨3:30出发去看天池日出,然后就有充裕的时间细细游览锦江瀑布和大峡谷了,除此以外,要在一日之内游览这三处景点几乎是不可能的。闲扯凡是能为人所长久记忆的风景,除了悦目,也必有着与众不同的格调,所以悦目只是风景的最低标准。好的风景应该让人来时心有所动,相遇的瞬间自然而然的宠辱皆忘;去时情有所系,于是风景才会驻留在内心。如果说确实有那么一些风景,是能够让人如此深深感动的,那么长白山算是一个。
关键字: 白河 资料 通化 长白山
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