时间： 2009年5月28日（端午节）至5月29日 骑行线路： d1：罗阳---三滩岭---红岩隧道---司前---龙井隧道---东坑---深垟---黄山头---大漈 d2：大漈---黄山头---深垟---东坑---罗山---童岭头---里光---司前---红岩隧道----三滩岭----罗阳 具体行程： 依稀记得在从前景宁、云和、泰顺三县的骑友胜利会师在景宁大漈；还知道景宁的大漈有一个全国重点文保古迹-------时思寺，寺旁有两株干斜枝虬的古柏，附近还有一株9人才能合抱，腹内中空，树龄1500年的大柳杉王；还听说大漈路陡难骑行，骑过一次将会令人难以忘怀…… 550){this.height=550/this.width*this.height;this.width=550;}"> 在骑友廊桥遗韵的策划下，以及无风海面的带领下，俺们四人于2009年5月28日上午8时在电信大楼前集合，迎着湿润的晨风，悄然踏上了骑行大漈的旅程。那一天，正是端午节，太阳躲藏在厚厚的云层中不肯露脸，这正是一个适合骑车旅行的好天气。我们快赶慢骑，于11点15分抵达东坑，在浙闽饭店用中餐。此时，我们已经骑行了大约38公里。距离目的地还有22公里的路程。 中餐过后，午休了一会儿。在离浙闽饭店约两、三百米的一个三岔路段白鹤村，我们向左拐入通往大漈的村道。溯溪而上，一路上，只听溪水潺潺，流向远方；映入眼帘的是一幅“农夫在插秧；老牛在犁田，狗儿在站岗；大公鸡悠闲漫步在乡道上。”怡然悠闲的田园风光山水画。 情不自禁发出了“老树，古亭，小桥，流水，人家。骑车的我，在路上。”这样的感慨。 我们经深垟，过黄山头，爬了7公里的连续上坡道，终于到达了坡顶。待队友集合休息完毕后，下坡4公里，于下午2时45分入住护关桥、时思寺附近的农家旅舍-------康乐居。也就是从前景宁、云和、泰顺三县的骑友胜利会师在景宁大漈的老地方。 无风海面老地方大漈故地重游，自然要毛遂自荐当导游啦。我们一行先观雪花漈，再登阳岚寨，探密寻幽，不亦悦乎！可惜小水电已将雪花漈断流，风景不再现；远观阳岚寨雄姿挺拔，风景犹独好。过护关桥，览时思寺，不知不觉已然天晚，倦鸟归林，炊烟冉冉，华灯初上，，，，，， 第二天吃过早餐，我们在旅舍门合了个影，权当为到此一游。 550){this.height=550/this.width*this.height;this.width=550;}"> 然后沿着门前养着许许多多鲤鱼的小溪沟，8点左右踏上返回罗阳的行程,我们于9点10分到达东坑。按原计划，我们是原路返回。考虑到时间尚早以及东童线没有骑行经历过的原因，临时决定了改道走东童线。东童线有12公里弯弯曲曲的盘山公路，相比走52省道难度要高了许多。骑友杏林是第一次骑这么远的路，看我们要走老路童东线，心里直打鼓。两路相权取其近。于是，他决定要原路返回。我们在东坑镇上一个早餐店里买了6个实心包后，就互说再见，分道扬镳。 9点过后，艳阳高照，地面温度升的很快。东童线原是泰顺至景宁的必经之路，因52省道改线，往来于东童线的车辆是少之又少。我们象蜗牛似爬在道路两旁的树荫保留得很好的东童线上，清风拂面，给我们带来了难得的凉爽感觉。直呼：不虚此行。踩啊踩，，，爬呀爬，，，峰迴路转，九曲十八弯，直到11点多，我们仨人才艰难地爬完了11公里的长坡，到达坡顶。在坡顶我和廊桥遗韵狼呑虎咽每人报销了3个实心包。饥不择食，哇，真好吃！ 我们在坡顶休息了片刻，准备下坡。苦尽甘来，坡顶至谷底的东童线有下坡路17公里长。我们像风一样在满目青翠的林荫道上飘行，耳旁只听到风儿刮过呼呼的声音，以及车轮划过地面嘶嘶的声音。我们飘呀飘，飘到了谷底。之后，一直保持1：9的挂档，直冲司前。是的,冲坡超“爽”的感受，只有亲身经历过，你才能细细体会。 550){this.height=550/this.width*this.height;this.width=550;}"> 在12点半左右我们到达司前山城酒店用中餐，休息到下午2点半，我们才开始返回司前至罗阳的行程，返回罗阳已是下午4点半了。 我爱上骑行单车不外乎是运动锻练身体和消磨打发时间这两个因素。我想如果能将单车骑行运动锻炼和旅行有机结合在一起，那将是一个非常完美的旅程。 总结： ①部份地点里程： 罗阳至东坑35公里； 东坑至大漈25公里； 白鹤村至大漈21公里；景宁县城距大漈48公里； 东坑至童岭头（东童线）12公里（连续上坡路8公里，加3公里缓坡，1公里下坡）； 童岭头至司前（童东线）27公里（下坡路16公里） ②东童线和童东线非常适合单车骑行； ③d1行程：60.444km，均速：16.8km/h，骑时3：34：28；两天总行程：147.35km，均速17.6km/h，总骑时8：14：51 ④每人出行总费用140元
