记录我生活轨迹的深圳公交

◆2005.7——2005.9 320 ◆2005.9——2005.12 311/320 ◆2005.12——2006.10 302/317/75 ◆2006.10——2007.1 350/370/245 ◆2007.1——目前 301/327/310-315 这是一串简单的阿拉伯数字，但是在我看来它却包含着许多，它记录着我来到深圳以后一年多时间的生活，它将会是我的青春岁月当 中最难忘的一段记忆…… （一）320 2005年7月，我大学毕业来到江苏镇江，年少轻狂的我来到新单位不到一个礼拜，就冲动地辞去了这份在大四双选会时签下的工作，原因是新单位条件太艰苦，太让人失望。 心高气傲的我，想自己堂堂一个本科生,英语又过了六级,怎么也能找到比原来要好的工作．于是我南下深圳,来到这方年轻的热土．那时，姐姐已经在宝安买了一套房子，我便吃住在那里。来深圳的第三天，我才开始张罗着找工作的事情，我起初并不着急，以为凭自己的条件，用不了一个礼拜就可以找到满意的工作了。可是在人才市场摩肩接踵地连着转了几天却一无所获以后，我开始焦急起来。人才市场里人头攒动，拥挤不堪．我出了很多汗，感到呼吸压抑，脑袋晕沉。抬头望见的都是一双双渴望而疲惫的眼睛，他们眼中的我也是那幅模样吧。因为很多单位招人的第一要求就是要有工作经验，这对许多和我一样刚毕业的学生来说是个大难题。但是也不能因此就放弃啊，于是我把目光也放到自己专业以外，不那么强调经验的工作中，保险啊，业务接待啊，房产中介啊，我都投出简历。隔三岔五还是有回应的，每次接到电话都让我兴奋不已，满怀热忱地前去面试，然而几乎每次都是让我填了有关资料表格以后就让我回去等通知，很多都没有了下文。于是我依然每天一大早就从宝安出发，坐一个多小时的320来到宝安北路的人才市场，投了简历以后又赶到别的地方去参加面试，午餐常常随便解决，宝安北路上3块钱一份的快餐我都吃过。有一次去参加笔试搞得比较晚，回来的时候坐在摇摇晃晃的320上，疲惫不堪的我不知觉的睡着了，都坐过站了。 虽然那么辛苦，可是奔波了一个多月，我依然没有找到比较合适的工作。我开始有点心灰意冷，都动了回老家再准备考研的念头了。看到我一筹莫展，姐姐也开始为我着急，那时她已经快临产了，却仍然腆着大肚子带我去公明一个熟人那里替我找工作，可是后面也还是没有成。由刚来时的自信满满，到后来的心灰意冷，我痛苦地忍受着找工作的煎熬，我感到自己是那么无能，念了那么多年的书却连一份合适的工作都找不到。 坐在行驶的320上，我却无心欣赏车窗外美丽的风景，深南大道是很宽阔，可是在深圳这座城市，属于我的道路又在哪里呢？ 好在功夫不负有心人，在来到深圳快两个月的时候，我终于找到了一份不错的工作。有意思的是，这份工作是我在网上投简历找到的，而不是我每天顶着烈日酷暑坐320到人才市场找到的。可是，以后每当我看到绿色的320大巴从身边驶过的时候，我都有种忆苦思甜的感觉。 （二）311/320 2005年的金秋九月，我开始来到新公司上班。虽然这是我长这么大第一次在校园以外的地方生活的九月，可是从课堂到办公室我却并没有感到多么不适应，我很快就习惯并且喜欢上了这种自己当家作主能够自给自足的生活。办公室里都是早我几年毕业的年轻人，我很快就融入到这个新的环境之中。找工作的艰辛让我倍加珍惜来之不易的工作，我认真谨慎的面对着这份我真正意义上的第一份工作，过得忙碌而充实。八点半上班，我怕迟到，每天六点半就起床，从宝安出发，通过南头关，经过长长的深南大道来到福田的公司上班，从不曾迟到。公司在兴华宾馆附近，到那里没有直达的车，坐311或320不转车的话最近的站就是到上海宾馆。刚参加工作的我，为了省钱，每天早上花五块钱坐到上海宾馆后就不再转车了，步行十来分钟到公司上班。晚上下班回到宝安一般都到八点多钟了。虽然上下班都要坐很长时间的公车（准确的说是站，很少会有座位），但我却没有如找工作时的焦急，南头——世界之窗——竹子林——香蜜湖——投资大厦，我透过车窗认真的看着这一路曾经错过的风景，果真很美！ 生活同时演绎，等我正式参加工作，姐姐已经把宝宝生下来了，宝宝的奶奶也来照顾她，姐姐家的小二居室就显得有点拥挤了。我这个刚参加工作的舅舅，一边先在姐姐客厅里的沙发睡，一边寻找着合适的出租屋。可是天气一天天凉起来，我一时也没找到合适的房子，就在姐姐家里这么住着。每天晚上，我躺在沙发上，看者窗外闪烁的霓虹，常常想：深圳真是个美丽的城市啊，能在这个城市拥有一套自己的大房子该有多好啊!拼命工作吧，哪怕每月挣上房子的那么几块砖头也好啊，反正还年轻！想着想着就睡着了……… （三）302/317/75 2005年底，在宝安姐姐家里住了大概三个月以后,我终于在同事的帮助下,在梅林关口附近找到了一个二十来平米的单房租了下来。搬家的那天，我心情特别好：终于有了一方自己的小天地了，从此我要真正开始一个人独立生活了！ 麻雀虽小，五脏具全，小小的单房里有卧室，厨房，卫生间，还有阳台。讲实话，其实对于我一个单身汉来讲这房子也不算小了。由于是周末搬的家，我并不曾体验那里上班高峰期的坐公车的拥挤状况，但等到我周一早上起来去上班的时候，才发现成百上千的人们聚集在一个小小的站台下等公车，黑压压的一大片，场面很是壮观。每来一辆车，都有一大批人们蜂拥而上，尤其是302和317，有时车还没停稳，人们就开始挤。这些人大多是20岁到30岁的上班族，他们和我一样，因为经济或其他别的原因租房到关外，肉体上忍受着拥挤不堪的交通，精神上无限期待有车一族的生活。深圳是全中国打工族最集中的城市，梅林关附近可以算是深圳的打工族的聚集地，因此大概我所见到和经历的就是全中国最声势浩大的搭公车上班场面吧，不容易啊。每次见识和体验这种场面的时候，我都这样自我安慰：发达的地方才能出现这种景象的！人气多旺啊！ 从梅林关到华强北一带路程并不远，可是往往要花上 大半个小时。上车的人太多，我几乎没有一次不是站到下车的。不过坐302和317也不是没有便利的。因为要到华强北坐车回去，下班的时候，我有时会在华强北逛逛，在这个全国最大的电子产品市场，我果然捡到了大便宜：买的一部行货手机比市场价低了好几百。女人世界和茂业百货也在华强北，我想可能女孩子更喜欢从这里搭车回家吧。我是很少去逛的，不是没东西想买，事实上，不少商品对我具有极强的诱惑力，怎奈我的购买力有限，本来就营养不良的钱包经不起如此的杀伤力啊，这种打击自信心的地方还是少来。走在这样一个消费天堂，想购物却又不敢购物，好不为难啊！所以当得知公司附近另一个站台开通了新的公交路线75路车以后，我毫不犹豫地改变了回家的路线。 （四）350/375/245 深圳这个快节奏的城市，什么都比较快，一个调查报告曾说深圳的平均跳槽时间是1.5年。可是我等不及，在思量自己呆在原公司没有什么发展前途以后，我向老板递上了自己的辞呈，那天刚好是我来公司一周年。 辞职之后，我就马不停蹄的来到之前已经联系好的一家规模比较大的公司上班了。一年多的时间不算长，但其间的历练足以让我能够成熟地克制一时冲动，在没有找好新东家之前我是不会递交辞呈的，我曾经为此吃过一次亏才来到深圳的。 一切都过渡得比较顺利，我来到了新的公司上班。换了一个新的环境以后，我不再倦怠，在我眼中一切都充满了生机与活力。可是，不久我就发现了一个问题：新公司在南山区，而我居住在属于宝安区的梅林关外，每天早上，我是从宝安区出发，走北环路横跨过整个福田区来到南山区上班，一大早，公车就载着我浏览了深圳的“半壁江山”。坐的公车是350/370/245，大概有五十来分钟的车程，不算太远，可是这些车发车频率太慢了，等车等上十多分钟是常有的事。老实说，我并不觉得这是什么大问题，对于我这个有一年多“乘龄”的“公车市民”来说，这点小问题还是可以克服的。但是因为住在深圳最繁华的高速公路梅观高速入口附近，每天睡觉汽车轰鸣声不绝于耳，甚为烦心，加之有仁兄进言：在深圳不搬上三次家，不折腾上三次，是算不得真正在深圳生活过的。于是，我一边每天浏览着深圳的“半壁江山”，一边又开始盘算着挪一个窝。 （五）301/327/310-315 2007 年1月，在浏览了几个月的“半壁江山”和享受了近一年的汽车催眠曲之后，我举家搬迁到宝安居住。其实人也就我自己，东西倒是一大堆。由于个人经济有所改善，我决定嘉奖自己，租了一个比原来房子大很多的一房一厅。因为住所离国道比较近，交通方便了很多，我上班可以坐301路，可以坐327路，也可以坐310-315路。据说310-315这路车是全深圳经过站点最多，行程最长的公交车，有幸让这部车载我上下班真是不错啊，此车极大的丰富了本人作为深圳“公车市民”的乘车经验。 时光如流水悠悠流畅，不觉不知间，我已历遍了深圳的春夏秋冬。连当初姐姐肚子里的宝宝都一岁多了，听着她发音含糊地叫着舅舅，我愈发感到岁月的匆匆，深圳的生活节奏真快啊！好在我已渐渐融入了它，接下来的任务就是拼命工作，赚钱安家了！ 现在，我的生活暂时稳定下来，工作也有条不紊地进行着，我每天规律地坐公车上下班，体验着朝九晚五的上班族生活。我想，短时期内，自己还没有能力拥有属于自己的代步工具，可是这不正表示我比别人多了一个梦想么。如果忙碌的深圳是一片辽阔的海洋，那么来往行驶的公车就好比是一叶叶小舟，它们风雨无阻地载着我在这片城市海洋飘荡，让我向着心中的梦想，一点一点地靠近！
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