我被邀请推荐一条徒步旅行线路，想来想去，热门的都有人推荐，就推荐一条冷门的吧。被收进书里了。 徒步旅行线路： 青海西宁市-大通县-门源县-祁连县-甘肃民乐县-张掖市。有宁张公路，又称宁甘公路或227国道，全长338公里。 从西宁北行，经大通越达坂山至门源青石嘴。折西行至峨堡，折北行至扁都口，西行经民乐去张掖，三级沙砾路面。路面宽7米。该路是在西平张掖道基础上改建而成。初是简易公路，后改造为六级公路。20世纪70年代改造为四级公路，80年代全面改造为三级公路。1981年列入国家干线公路。 古丝绸之路至兰州后，分为三个支道而到达西域： 其一是由兰州一青海民和一西宁一大通一俄保一越祁连山一扁都口一张掖一入河西到西域。晋代名僧法显去天竺取经就走这条路。 其二是纵贯青海东西到罗布泊入西域南道。因青海曾属吐谷浑国，所以此道又叫吐谷浑道。 其三是从临洮一临夏一炳灵寺的临津关一西宁一扁都口一张掖入河西进西域，或从西宁直接经柴达木进入南道。这条路历史悠久，汉代就通行，北宋时曾为于阑贡道。 由此可见，丝路分支线路三条中，两条最终皆走西宁张掖线。因为汉唐时，乌鞘岭难以翻越，从兰州西进，主要从湟水谷地到西宁，或经黄河谷地绕道循化进青海后再西行。 文化意义： 从唐蕃古道跨越祁连雪山到丝绸之路。 唐朝与西藏的松赞干布会亲，文成公主下嫁西藏。从此化干戈为玉帛，开辟唐蕃古道的文化交流。丝绸之路在青海有了入藏的分叉。这是中国古代中原王朝与西域少数民族政权沟通交流的一条新通道，原有的是汉朝以来开辟直通西域的丝绸之路。青海有藏族和土族，甘肃祁连山里有裕固族。两地都有汉族和回族。沿线文物古迹众多。 从青藏高原的游牧文化到河西走廊的农耕文化。 历史意义： 隋炀帝决定加强与西域诸蕃的联系，学汉武帝，再铸丝绸之路的辉煌。当时西域诸蕃，多至张掖，与中国交市，炀帝乃派自己的宠信大臣裴矩到张掖管理互市，了解西域诸蕃情况。 裴矩在张掖利用掌管、监护与西域商人贸易之便，搜集整理成《西域图记》三卷，合四十四国，上奏炀帝。炀帝大悦，决定亲自西巡张掖，开一个万国博览会。 这真是一个让很多人都震惊得目瞪口呆的决定。中国古代社会绵延千年，除了传说中的穆天子西巡之外，还没有哪个皇帝到过西部青海、河西走廊这么远的地方，即便雄才大略的秦皇汉武，也没有产生如此离奇而匪夷所思的想法。然而隋炀帝不仅想了，而且还真正地做了。尽管隋炀帝以骄奢残暴著称，仅凭这一举动，他也可以算是一个了不起的皇帝。 大业五年，也就是公元609年的农历三月初二，隋炀帝从京城长安出发，沿渭河西溯，越陇山，经陇西、渭源到临洮后西行，再经青海之乐都、西宁，自扁都口穿祁连山，于6月11日到达河西走廊的张掖。 隋炀帝率领将士在这一线路征战土谷浑，史书记载是：隋炀帝杨广是中国历史上唯一巡视过祁连的帝王。炀帝于大业五年(609年)，率大军40万及百官宫妃一行，由长安出发开始西征，逾陇山，过临津关，渡黄河，在西平(今西宁)陈兵讲武。后至今峨堡阿柔地区，连营数百里，与这里统兵二十万的吐谷浑首领伏允几经鏊战.后伏允败于党项(今果洛)。吐谷浑仙头王领余部十万人，牲畜60多万降隋。史称覆袁川大战。6月炀帝凯旋起程.途经扁都沟时，因无大道，几十万人只能沿崎岖狭隘的山路鱼贯而行，又逢天气突变.狂风不断，大雪纷飞，众人饥寒交迫，士卒冻死大半，马驴什九，后宫妃、主或狼狈相失，与军士杂居山间，是月中旬到达张掖，9月返长安。隋朝末年，战事频繁，土谷泽首领伏充率众复其原地。战事平息，硝烟散去，今日的草原一片歌舞升平，各族儿女和睦相处，但遗留于草原深处的古城、将军墓遗址，仍有较高的考古研究价值。隋炀帝于大业五年(609年)在张掖会见了27国的君主和使臣，并亲自主持举办了规模盛大的国际商品交易会，号称万国博览会，使张掖古代的繁荣达到顶峰。 地理意义： 从青藏高原，中国的第一台阶，翻越祁连山，到第二台阶蒙古高原的台阶下(腾格里沙漠和巴丹吉林沙漠皆是蒙古高原的一部分，河西走廊正是沙漠和雪山间的一条通道)。 从太平洋外流水系(黄河入海〕到河西走廊内流水系(翻越乌鞘岭后以西的中国所有河流，除新疆阿勒泰的一条河汇入北冰洋外，皆消失在戈壁沙漠中，包括伊犁河，末梢消失在哈萨克斯坦的戈壁)。河西走廊张掖的黑河，末梢流到额济纳旗的居延海。