西域之旅连载七嘉峪关

day 5 嘉峪关 早7点起床，在酒店旁边的狗不理包子店吃到了正宗的自选早餐。打车去嘉峪关，10元搞定。 嘉峪关，始建于明洪武五年（公元1372年），因建在嘉峪关西麓的嘉峪山上而得名，它比"天下第一关"山海关早建九年。这里地势险要，南是白雪皑皑的祁连山，北是连绵起伏的黑山，两山之间，只有30华里，是河西走廊西部最狭窄的地方，被称作"河西第一隘口"。关西的大草滩，黄草平沙，地域开阔，素为古战场，关东是丝路重镇酒泉，紧靠关东南坡下，有著名的峪泉活水，"九眼泉"冬夏澄清，终年不竭，可供人马饮用，并可灌溉良田。这些优越的自然条件和险要的地理位置，是这里建关的主要原因。早在汉代，就在距关城北七里的石关峡口设有玉石障，依山凭险，设共防守，据史料记载，明代以前，这里一直是“有关无城”。 明王朝建立后，为了加强河西的军事防御，征虏大将军冯胜收复河西后，在此选址建关，以控制西去的交通要道。据历史记载，嘉峪关“初有水而后置关，有关而后建楼，有楼而后筑长城，长城筑而后关可守也”。嘉峪关从建关到成为坚固的防御工程，经历了一百六十多年的时间。明洪武五年（公元1372年）首筑土城，周长220丈，高2丈许，就是现在的内城夯筑部分，当时只是有关无楼。明弘冶八年（公元148年），肃州兵各道李端澄主持在西罗城嘉峪关正门项修建嘉峪关关楼，也就是说，嘉峪关关楼是关城建成一百多年之后方修建的。嘉靖十八年（公元 1539年），尚书翟銮视察河西防务，认为这里必须加强防务，于是大兴土木加固关城，在关城上增修敌楼、角楼等，并在关南关北修筑两翼长城和烽火台等。至此，一座规模浩大，建筑宏伟的古雄关挺立在戈壁岩岗之上，它像一队威武雄壮的战士，屹立在两山之间、伸出双臂，牢牢地守卫着丝绸之路的咽喉要道。 #formatimgid_1##formatimgid_2# 到达嘉峪关首先看到雄伟的关城，蜿蜒的城墙和映衬在蓝天下的连绵雪山。这种自然与人文的浑然一体令人赏心悦目。我惊异于关城的壮丽，更赞叹雪山大漠的悠远与荒凉，这些正是吸引我千里跋涉的缘由。 在这里我拍到了“九曲柳”，拍到了雪山，拍到了关城以及逝去的岁月。遗憾的是因为修缮的过于精细而很难寻觅到该有的残破颓败。其实那些才是我真正渴望寻觅的。 #formatimgid_6# #formatimgid_7# #formatimgid_8# #formatimgid_9# #formatimgid_10# #formatimgid_11# #formatimgid_12# #formatimgid_13# #formatimgid_14# #formatimgid_15# #formatimgid_16# #formatimgid_17# #formatimgid_18# #formatimgid_19# 离开嘉峪关直奔火车站，买到12点40过路去往兰州的站票（无座位），为了赶路，站着也忍了。上了火车一看就傻了眼，不仅没有座位，车厢里人满为患，连插脚都难，立即找车长补了卧铺。卧铺车厢的情形显然要好很多，我立即爬到中铺酣然大睡，到不是心疼钱，实在是太困了。 晚上10点半抵达兰州，夜色迷茫中跟着一个当地男人拐进了个简陋的招待所。尽管条件很差，但考虑离火车站近，加上就住一个晚上，只有凑合住，好在下午在火车上已经狂睡够了。 或许因为白天睡多了，加上胃肠绞痛，这夜还真没睡塌实，翻来覆去，总算熬到天亮。晃晃悠悠地起了床，小脸蜡黄。
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