交河故城（佛教大寺院和墓葬群）
（本站编辑www.xjlxw.com)交河故城在吐鲁番市新城路上，坐1路、101路公交车到亚尔乡后，再坐面的、三轮车或出租车以及马的就可到达交河故城。交河故城里还有佛教大寺院和墓葬群。这里是世界上最宏大、最古老的生土建筑之城。
交河故城位于吐鲁番市西约10公里的雅儿乃孜沟一个柳叶形的土岛上，四周岩壁陡峭，交河故城就坐落在这高达30米的土冈如削的绝壁上，南北长约1700米，东西宽约300米，南、东、西有辟岩而成的城门，河流成为天然的护城河。南北大道和东西大道贯穿全城，与47条巷道沟通，组成了全城的交通网。
交河故城是我国保存2000多年最完整的都市遗址，当地人称崖儿城。交河故城始建于3000多年前，是吐鲁番盆地的先民车师人的都城。据史料记载，车师前国共有户七百，口六千五十，胜兵八百六十五人，居于车师八国之首。因它特殊的地理位置，而成为各地部众东迁西移，南侵北扰的停留地，从而演变成一个多民族聚集的家园，多种文化交融的都市。最有特点的是，这是一座从地面上深挖而下建起的土城。这是一个在土冈上精心雕刻出来的家园。崖冈土质致密、坚实如石、寸草不生，车师人就在崖冈下挖出来一个家园。
车师人在土冈上分配好官署、民宅、地上的瞭望塔、地下的庭院等不同的区域。建筑工匠们先在地上勾画出院落、墙垣所在，然后向下挖去，后来这种建筑方法被称为减地法。院落出现了，周围的院墙自然也就形成了。为了充分节约资源，利用空间，他们选择隔梁为墙，掏洞成室的办法，甚至巷道路面都是挖地取土而成的路沟。从院落内挖出的废土，再用木板夯实在土墙基上，这样还可以形成两层，三层的居室。为了让自己的生活更舒适，他们没有忘记在院落中挖出炎夏避暑的窑洞和储放粮食的窑穴。最重要的是开辟出通往河谷底部的通道，便于在河谷中取水。为防止外敌侵入，城中各种明道、暗道、角楼、哨卡，甚至于大肚小口，诱敌深入的瓮城全都考虑进去，并建设周全。
因为建筑的特殊原因，车师平民们以墙为邻，家家户户挨挤在一起，车师人曾经埋葬过交河故城里一个车师部落的首领，他们将他葬在了交河沟北的台地上，与交河城隔沟相望，并在墓葬周围埋葬了他生前的坐骑老马，陪葬了其他的马匹和骆驼，在他的墓中放置了陶器、木盆、骨器和金器饰物，甚至于还有钻木取火器，还将插着小刀的羊腿放在了他的头侧。当初车师人的设计者们别具匠心地用东西大道、南北大道和另一条狭长的干线将交河流域的每个方位联系在一起。有南北想的子午大道将古城分为东区和西区。东区为官署区。是车师牵过王宫和唐代安西都护的衙署。其建筑规模宏大，占地达20000平方米。主体建筑范围8000平方米，连附属建筑和广场。官署区曾是车师王国的王宫和安西都护府的衙署所在地。这里主要有与主要干线相连的无数明道暗道、规模宏大的地下庭院、为了保护主人安全而修建的秘密出入口等遗存。
手工作坊和居民住宅区分布在西区，都是在原来的地面上留出四面墙壁，再用木材搭顶，盖出平房。如今街巷林立，路沟交错之中，这些房屋虽已成废墟，全都大敞着屋盖。但沿街而行面对那些没有一门一窗面街而开的小区，仍能感受当年车师人温馨生活的同时，时刻都处在防御之中。在官署区和民宅区都有三四十米深的古井，它们曾是车师人在城被围困之时由汉军相助开凿的赖以生存的源泉。
佛教大寺院在交河北部的佛教寺院区，位于子午大道北端与东西两区鼎足而立，主体建筑面积曾达5200米，山门、大殿、僧房、庭院以及水井一应俱全。还有101座塔的塔林，这是我国现存最早的金刚佛塔。还有最小的佛寺和曾出土了高僧舍利子的中国唯一的地下佛教寺院。交河故城既是一座兵城，也是一座佛城，这众多的佛寺至今仍显示着信仰的力量。
交河故城有一片特殊的婴儿墓群，这是10多年前才在城区西北角被发现的。200多个婴儿同时埋葬于此成了交河故城遗存下来的一个谜。有人说这是一座同雅典废墟一样伟大的遗址，由于交河故城重要的历史价值和文化内涵，联合国教科文组织以世界文化遗产为项目对它进行了专项研究。（本文结束）