自驾游归来

在春节期间，很多的有车一族都选择了自驾车旅游，开着爱车驰骋于祖国的大好河山中，在饱览秀丽风景的同时，更是亲身体验了驾乘的乐趣。
随着假日的结束，相信很多车主都进行了一次顺利、圆满的自驾车旅行，并充分体会到爱车所带来的满足和乐趣！自驾游归来，千万别老是沉浸于旅途的快乐和兴奋中，别忘了还有重要的事情要做，那就是爱车出游归来后的检测和保养。
1.动力系统
一路的跋山涉水高负荷运转使发动机经受了考验，因此要着重检查发动机机油、水箱水，如果是自动挡轿车还要检查变速箱机油是否缺失，过度消耗应及时补足。如果你的自驾游行程比较长，最好更换发动机机油，因为发动机连日的高温工作可能会使机油变质。除此之外发动机皮带是否松动也是需要注意的。旅途中一路的风尘仆仆可能使发动机本体、发动机散热器和空调散热器裹满了泥浆，严重影响发动机散热和空调工作，这时你就需要去专业车行用特殊清洗剂对发动机及散热器进行专门的清洗，但同时你也要注意由于发动机舱内电路复杂，直接用水冲洗发动机是很危险的。
2.底盘系统
车主可以回忆在旅途行驶过程中是否有刮擦底盘的经历。同时，对比爱车假期前后是否有明显的变化，如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象，就说明底盘已经受损。一路的坎坷还给底盘带来持续的撞击，而爱车的四轮定位也可能因此而发生改变，导致轮胎的不正常磨损，所以旅途归来后应当为爱车重新做一次四轮定位。同样，剧烈的震动会损伤转向系统，应观察转向机球头有无松动。除此之外底盘部分的螺丝都应该进行紧固。检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，如传动轴、半轴、半轴防尘套、悬挂、减震器、球头及底盘锈蚀检查。
3.轮胎
轮胎以自己的身体丈量了每一寸的旅途，其辛苦可想而知。车主可以自行检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕。如果胎侧有明显的伤痕，最好更换轮胎，因为胎侧壁较薄，承受的压力有限，出现伤痕、爆胎的机会较大。另外应对轮胎进行气压测定，保持四轮同样的胎压，如果有某个轮胎的胎压异常低，则要仔细观察轮胎是否被扎穿，有的话应及时修补。
4.刹车系统
刹车系统是不能忽视的检查环节，旅途中频繁地刹车和充满沙石的环境严重磨损了刹车皮，如果刹车皮的磨损超过了出厂下限刻度或是在踩刹车时出现了“嘶嘶”的异响，这时要开到指定服务站检查，看看是否有必要更换刹车片。如发现刹车油油面下降，要立即检查刹车油路是否有泄漏的地方。检查刹车之前，应小心地擦净主油缸上的泥垢，以免脏东西掉入储油罐。对于没有刻度的油缸，应保持液面距油缸顶6毫米，如果有刻度，只要保持液面比刻度高就可以了。
5.车身
车身养护主要是指漆面保养。旅途中的尘埃、风雨给爱车的油漆造成了不小的伤害，彻底的清洗必不可少。接着应该用专业除沥青水对爱车沾染的沥青斑点进行清除。遇有微小的刮花还应用研磨砂纸局部研磨、抛光。这一切都完成后，便可进行全车打蜡上光的工序，让爱车的漆面彻底恢复青春。
还有一点很容易被人忽视的便是车上各种胶边、胶条的保养，一些重要部位如车窗玻璃两侧的胶条更应注意保养，以免胶条老化影响玻璃升降或是发出异响。刮雨器不知你注意过没有，原本挺好的它在旅行回来之后竟然刮水刮不干净了，元凶是旅途中剧烈的阳光和大量的沙石。首先应该确定刮雨器的胶条角度是否正确，然后对刮水胶条进行清洁去除胶条上的细小沙砾，如果这样都不奏效的话，那便意味着胶条已经老化必须更换。

关键字： 刹车系统 发动机 散热器 自驾游 自驾车 除此之外