八达岭长城 八达岭长城 位于延庆县境内，距市区60公里，沿八达岭高速路可直达。是万里长城的精华和明长城的杰出代表。 明弘治十八年(1505)八达岭关城建成，嘉靖十八年(1539)重修八达岭关城东门，嘉靖三十年(1551)在八达岭关城西北三里建兵营，名岔道城，驻重兵防守，作为八达岭的前哨阵地。万历十年(1582)重建关城西门，先后经历了八十多年，将八达岭长城建成城关相连、墩堡相望、重城护卫、烽火报警的防御体系。明代《长安客话》说，路从此分，四通八达，故名八达岭，是关山最高者。 八达岭长城是拱卫京师的门户。从八达岭至南口，中间是一条40里长的峡谷，名关沟。八达岭高踞关沟北端最高处。登上八达岭长城，极目长天，只见群山逶迤，峰峦叠嶂，万里长城如一条巨龙腾跃在万古苍茫之中。步入关沟，两峰夹峙，一道中开，居高临下，地势极为险要。古人有自八达岭下视居庸关，如建瓴，如窥井，居庸之险，不在关城，而在八达岭之说。八达岭长城具有极其重要的战略意义，是历代兵家必争之地。清代以来，八达岭长城日渐荒废，墙体、敌楼等已破烂不堪，建国后曾进行多次修缮。 八达岭长城见证了许多重大历史事件。第一位帝王秦始皇东临碣石后，从八达岭取道大同，再驾返咸阳;辽代肖太后巡幸、元太祖入关、明朝帝王北伐，清代天子亲征.八达岭都是必经之地。不到长城非好汉，伟人毛泽东的一句名言，更给登临万里长城赋予了革命的浪漫主义精神和重大的人生意义。八达岭长城自1952年向游人开放以来，迄今已经成功接待了1.3亿中外游人。历代的文人墨客为八达岭留下了数不胜数的诗文，八达岭地区的风土人情、建制沿革、战争战役、历史故事传说以及与之有关的各类著述、书法、绘画等，无不作为中华民族传统文化宝库中的一页，闪耀着灿烂的光辉。今天，雄伟的八达岭长城不仅是重要的旅游胜地，也是我国各族人民以及全世界各国人民进行文化交流和友好往来的纽带和桥梁，更是中华民族留给全人类的历史瑰宝。 提示：长城部分地段坡度很大，最好穿旅游鞋，女士不要穿高跟鞋，否则您只好爬行了。 周边农家院：铁锅王农家院、上水磨 交通： 乘旅游专线车一小时可以到达。旅游专线车每天早晨在市区的前门楼东侧、天安门广场历史博物馆门前、崇文门路口东南角等地发车，车票价：往返36元/人。 前门(17路站)乘游1路，北京站东街(103路站)乘游2路，历史博物馆西门乘游2路支线，东大桥(28路站)乘游3路，西直门、动物园乘游4路，苹果园乘游4路支线，前门西出租站乘游5路，安定门、前门乘游8路均可直达，车程只需40分钟。 登八达岭长城的最便宜的乘车方式：乘地铁或公交到德胜门下车，乘919路公交汽车直达八达岭长城脚下，普通车每人8元，空调车每人12元，5分钟发一辆车，使用公交一卡通4折优惠。 从北京北站乘市郊铁路S2线到达八达岭站下车即到。 居庸关长城 位于昌平区境内，距北京城约60公里，八达岭高速可直达。是万里长城上著名的军事古关之一，自古以来就是守卫京师的雄关险隘。居庸之名，始于春秋战国时期，《吕氏春秋》中有天下九塞，居庸其一的记载。元代时，居庸关是大都(北京)通往上都(内蒙多伦)的重要交通大道。因皇帝经常过往，因而在关内设有行宫、寺院、花园等建筑。现存的云台就是元代修建的过街塔台基，当初上面建有三座喇嘛塔，元末明初时被毁。云台券洞上雕刻的佛教图像和梵、藏、西夏、维、八思巴、汉等六种文字的经文，是研究元代佛教、古代文字和各民族文化交流史的重要史料，是现存元代雕刻艺术的精美杰作。 居庸关在两千余年的变迁中，为历史留下了十分宝贵的文化遗产，为我们了解古代政治经济和文化艺术的发展状况展现了一幅壮美的画卷。但是由于屡经烽火硝烟，多数建筑遭到破坏。为了使关城重现昔日雄姿，各级政府及文物部门遵照有效保护，科学管理，合理利用的方针，从1992年开始，完成了长城、敌楼、铺房、烽燧和关城内外寺庙、粮仓、牌坊、书馆等58座建筑的一期复建工程。又于2000年8月投资开始了二期复建工程，2002年4月竣工。在云台与北城楼之间恢复了居庸古道和仿古一条街，美化了翠屏湖，完善了停车场、住宿、餐饮、购物、娱乐、健身等旅游配套服务设施。 周边农家院：草诗堂观光园、红高粱山庄 交通： 市内乘919路公交车至居庸关下车即到。 慕田峪长城 慕田峪长城 位于北京市怀柔区境内，距北京市区约70公里，由京顺路到达怀柔向西北17公里即到。是集历史文化遗产和自然风光于一体的旅游景区。慕田峪长城建于明朝，为开国皇帝朱元璋手下大将徐达所筑，后经戚继光完善而成，迄今已有600余年的历史，是明长城中保存最好的长城段之一，1983年修复开发，1988年4月正式对中外游人开放。先后被评为新北京十六景之一、北京旅游世界之最。1990年11月11日，江泽民同志亲笔题写了慕田峪长城。 此段长城西接居庸关、八达岭，东连古北口、金山岭，蜿蜒腾跃在燕山群峰中，其走向都选择在陡峭的山脊，不惜一切抢占制高点，在山颠、河谷、河口要路都设敌台、敌楼，海拔最低处为486米，最高处上升到800多米，被长城专家称为危岭雄关。慕田峪长城开放段全长3000米，共建有敌楼、铺房等26座，其构造有独到之处，长城两侧均有垛口，垛口是长城除台、楼、铺房的最高处，形如齿，相向一致，大小一致，均匀而置，其主要军事作用是临高下视的掩体，也是张弓用箭，滚木檑石的地方。长城敌楼不分规模大小，均分为上下两层，下层有品字形或回字形通道，通道四周有箭窗，有的敌楼上还修有箭楼。慕田峪长城正关台建筑独特，雄关巍峨，下一洞门，上由三座空心敌台连在一起，近视如关，远视如城。正关台以东的大角楼有长约1000米的内支城，支城上建有敌楼，人称秃尾巴边，外支城连于慕字十一台。正关台以西一段是北京结长城，有箭扣和鹰飞倒仰等长城景观以及北京结长城险关田仙峪、珍珠泉、摩岩石刻等人文与自然景观。 周边景区：红螺寺、雁栖湖、青龙峡 交通： 东直门乘916路公交车至怀柔会议中心，换乘蓝色小巴即可到达。 自驾，京乘高速进怀柔城区延青春路西行奔慕田峪村方向。 司马台长城 司马台长城 位于密云县东北部的古北口镇境内，距北京市区约120公里，从101国道或京承高速公路均可到达。是以明代长城为主体的历史古迹旅游景区。司马台长城始建于明洪武初年(1368)，加修于明隆庆至万历年间戚继光任蓟镇总兵之时。隶属明代九镇中蓟镇古北口路所辖。1987年北京市政府对司马台长城进行了保护性修缮工程，1990年正式对游客开放。 司马台长城东起望京楼，西至后川口，全长5.7公里，敌楼35座(包括已毁水中楼一座)，是万里长城中敌楼比较稠密的一段，两敌楼距离最近的不足20米。司马台长城山势陡峭，地势险峻，工程浩大，虎踞龙盘，气势非凡。整段长城构思精巧，设计奇特，结构新颖，形态各异。城墙和敌楼建筑式样繁多，保存比较完好，真实的体现了古代劳动人民的聪明才智，具有很高的军事、建筑、艺术等多方面的科考价值。著名长城专家罗哲文教授经多次考察论证后指出中国长城是世界之最，而司马台长城又堪称中国长城之最。 司马台长城历经四百多年的风霜雨雪洗礼，至今仍然较好的保存着明长城原貌，大量的文字砖群，技艺精湛的浮雕，完美的建筑工艺和长城磅礴飞舞的身躯，最大限度地保留了历史信息。司马台分东西两线伸展蔓延，东线长城建在刀削斧劈似的山脊上，仅在2.7公里间，从海拔295米骤然升至986米，长城犹如一条巨龙从湖水中腾空飞起，直指云端。司马台长城对游客开放后，先后建立了索道、索桥、游船、登城快车、滑索等游乐游览设施。自2002年以来，司马台长城每年都举办长城穿越活动，加之春季踏青等项目，吸引了大量游客。 交通： 东直门乘980、987、970路公交车京密专线至密云县城下车，转乘去司马台的小公共即到。 自驾，京承高速密云城东出口上101国道至沟河大桥右转8公里。 古北口古长城 古北口古长城 古北口在北京市北面约125公里处，是万里长城的重要关隘，是北京通往内蒙古大草原的重要孔道，位于密云县与河北省滦平县之间。其背依盘龙、卧虎二山，南接青风、叠翠二岭。潮河由北向南穿关而过。敌楼屹立在山巅，长城腾飞过潮河，似一条纽带把两山紧密地联系在一起。长城脚下的三座水门横跨在潮河之上，古北口关城及其水门，使这里的长城更具特点。蟠龙山长城全长15公里，密布着84座敌楼，将军楼和二十四眼楼是这段长城的建筑精华。 古北口自古就为重要的交通枢纽。曾因关西南有卧虎山而称为虎北口。在唐代称为虎白口，曾设东军、北口二守护卫。五代时为战场，宋代是使臣出辽必经之地。金代称留斡岭，贞祐二年(公元1214年)，建铁门关。元代为大都(北京)至上都(内蒙)的必经之地。明初在这里设立千户所，以后又升格为古北口路，管辖附近的15个关口，派重兵严加把守。古北口一带北齐天保年间(公元550年--559年)就修有长城，那是北齐政权从今大同市附近修到渤海长达1500公里长城的中间一段。不过那时的长城工程简陋，墙体多用黄土夯筑，经过久远年代的风雨剥蚀，如今已踪迹难觅了。今天我们看到的古北口长城均为明代所修。 周边景区：古北口战役阵亡将士公墓、司马台长城 交通： 在东直门或西直门乘坐前往滦平、承德的汽车，在古北口下;或在东直门直接乘坐前往密云县的汽车，在密云汽车站下，并换成去古北口的中巴车。 乘火车，还可乘坐L677/8旅游专列，早上07:36从北京发车，中午11:03到达古北口。 自驾车，可从北京出发，出四元桥，沿京顺路到枯柳树环岛，走密云方向，过牛栏山环岛，沿101国道直行，经密云县城、太师屯，即可到达古北口镇。 金山岭长城 金山岭长城 世人瞩目的金山岭长城是明长城最具有代表性的地段之一，位于河北省滦平县与北京市密云县交界处。始建于明洪武元年(公元1368年)，为大将徐达主持修建。隆庆元年(公元1567年)抗倭名将蓟镇总兵官戚继光、蓟辽总督谭纶在徐达所建长城的基础上续建、改建。 金山岭长城西起龙岭口，东止望京楼，全长10.5公里。沿线设有建筑各异的敌楼67座，烽燧二座，大小关隘五处，是现保存最完好的一段明长城，被专家称之为明长城之精华。依山设险、凭水置塞，雄城起伏似钢墙铁壁。雕楼林立，如甲兵护卫，一夫当关，万夫莫开。以其视野开阔，敌楼密集，建筑防御体系功能奇特而著称于世。国家领导多次到此视察并给予了高度评价，万里长城，金山独秀多少专家无不为金山岭长城的精美设计而发出由衷的赞叹。 漫步于金山岭长城之上，可见到船蓬顶、四角钻天顶、八角藻井顶、穹窿顶等内部结构建筑形式各异的敌楼。军事防御体系极强，设有障墙、战台、炮台、了望台、雷石孔、射孔、挡马墙、支墙、围战墙等，层层设防，可谓固若金汤。登上金山岭长城倾心感受古长城的壮美与雄浑，便可体会一个民族的伟大与豪迈。 交通： 北京六里桥、四惠东长途汽车站和承德火车站发北京或承德方向的长途车，巴克什营花楼沟下，转乘小巴达金山岭长城。 驾车从北京出发,沿101国道过古北口、经巴克什营到花楼沟即到。 黄花城水长城 黄花城水长城 北京黄花城水长城旅游区位于北京市怀柔区九渡河镇境内，距北京市区65公里，怀柔区中心西北35公里。是以奇而著称，以秀为特色，融山川、碧水、古长城为一体的旅游休闲胜地。 气势磅礴，盘旋于山脊之上，环绕在灏明湖畔，景色秀美壮观。此处长城不仅是守卫京师的北大门，而且成为护卫明皇陵十三陵的重要门户，是明长城的精华所在。二绝湖水将三段长城自然断开，形成长城戏水、水没古城垣的奇特景观。也是京郊独特的可近距离触摸的山间碧玉，水中长城，而像黄花城三段长城入水的景观在国内确是绝无仅有。有诗云：城抱碧波涟，水没古城垣;城水相呼应，壮美自悠然。 三绝明代板栗园，古树盘根错节，形态各异。那巨龙戏珠之躯和撑掩苍天之冠，令人嘬舌赞不绝口。明代守城将士三分守边，七分垦种，他们辛勤劳动栽培了大明板栗，如此大面积的古栗园，虽饱经风霜，但仍根深叶茂。可谓京郊独一无二的人文奇观。有诗赞曰：古栗苍苍满坡生，历经风雨仍从容;不吝献出丰硕果，颗粒饱满誉满城。 过木桥、涉小溪、跨怪石、沿古道，上行可达黑龙潭。途中，龙尾洞、紫翠峰、醉女山、石浪谷、情人峰、三珠连潭等自然景观更是令人目不暇接，流连忘返。可谓东连渤海仙源古、西映居庸紫翠重。 古城敌台入云端，一泓碧水抱石垣;古栗根深枝叶茂，水城山色一洞天。黄花城水长城旅游区以它那古朴的情怀、独有的魅力，迎接着四方友人和八方来客。 交通： 从东直门乘916路到怀柔国际会议中心，换乘怀柔--西水峪中巴到终点站西水峪，即到黄花城水长城旅游区。 昌平长陵路口乘昌平--九渡河专线至九渡河加油站下车，转乘怀柔--西水峪的蓝色中巴直达终点站西水峪，即到黄花城水长城旅游区。 八达岭水关长城 水关长城 关沟里走，关沟里过，八达岭水关长城就坐落在关沟的重山峻岭中。景区特色为古代军事防御工程，为防御外寇入侵，以水据敌，形成关口，是古代战场上罕见的古代建筑，水关长城也因此而得名。如果您喜欢爬长城，那么这段以险峻著称长城则不可不去。水关长城修建于明代，是八达岭长城中保存最精固的一段。正关箭楼高15.63米，平均宽度12米，城墙用青石条砖依山而筑，当年山东、四川工匠修建时的界碑如今还依稀可见。山坡奇峰怪石、险峻陡峭，登上长城极目远眺，万里长城犹如一条巨龙，飞舞在秋意盎然的山岭间。 周边景区：八达岭长城、居庸关长城 交通： 德胜门乘919路车到八达岭，换乘小巴到石佛寺。 鹿皮关长城 鹿皮关长城 鹿皮关长城位于密云县城北部25公里处。此关是明代长城的重要关口之一，它北通河北省的丰宁县，在西北与怀柔县接壤。白河便流经鹿皮关下，关近河流，绝对是易守难攻，这是古人利用地理环境以御敌的绝好方法。除了关口，明长城从白河东西两山的顶部直插谷底，是不是就更加万无一失了呢?没错，而鹿皮关就在白河的西岸边，口门较小，仅容一人一骑通过，可见其地理位置之险。 鹿皮关关门东西两侧悬崖峭壁，山色似鹿皮斑纹，鹿皮关由此而得名。 周边农家院：乡村新居、铁英农家院 箭扣长城 箭扣长城 特色推荐：北京十大长城 箭扣长城是明代万里长城最著名的险段之一，是各种长城画册中上镜率最高的一段，向来是长城摄影的热点。这里长城多修于险峰断崖之上，雄奇峻峭，气势恢宏，走势极富变化和韵律。位于怀柔县渤海镇珍珠泉村西北。这里是一处山势极为险峻的地段，长城的走势富于变化和韵律，有建在海拔1000多米山顶的牛犄角边，建在刀削一般的山峰上的鹰飞倒仰和箭扣长城。从龙潭大坝山涧向左，可直达著名的箭扣和鹰飞倒仰，在前进中可体会到登临长城的惊险! 周边农家院：一渡河农家院、得悦泉休闲苑 交通 东直门乘916路到怀柔，换乘去慕田峪方向的中巴到辛营，再换小巴到珍珠泉。自驾车：东直门(京顺路)-怀柔开放路环岛-雁栖范各庄环岛左行-神堂峪-莲花池-八道河-箭扣长城。