乌铁局奎屯工务段强化“四项”防春融措施 保障铁路安全畅通

　　(中华铁道网通讯员 陆泽平)日前，北疆地区、精伊霍铁路线及奎北线气温逐渐回升，为尽快消除春融设备安全隐患;乌铁局奎屯工务段提前动手、早做准备，全面布置、超前实施“四项”防春融防范措施，以实际行动保障全国“两会”期间和新疆铁路大动脉运输安全畅通。

　　强化组织领导，防春融措施早安排到位。入春以来，段召开安全专项会议，制定防春融防范措施，并专题下发了《段春季设备大检查、大整修工作安排》，对防春融工作进行了全面的布置;明确了“全面检查、重点明确、边检边修、不留死角、确保设备质量均衡稳定”的防春融工作原则。段成立了由段长和党委书记任组长的春融设备检查领导组，并由段领导班子成员带领各业务科室干部、车间干部、班组工班长、大学实习生组成的十个防春融设备检查小组，分组分片负责对所辖线路、桥梁、涵渠、隧道等设备进行全量、全设备、全项目进行检查;并以消灭几何尺寸超限、消灭轨检车与机车车载Ⅲ级及以上病害为重点整治，及时消除春检设备病害隐患，确保春融设备稳定。

　　强化设备巡检，防春融做到情况早摸底。针对北疆春融期间设备变化较快的特点，段加强对设备动、静态检查，及时掌握设备状态。自2月20日至4月30日，段专门下发了《春融期间添乘、徒步检查安排表》，做到对全段1500公里线路(乌精二线、乌——阿线、精伊霍线、奎北线)，每天都有段领导或业务干部进行添乘检查。同时车间主任、副主任每月至少对管内设备进行四次添乘检查。全段所辖线路每月静态检查覆盖一遍，对冻害和翻浆冒泥病害较多的车间，由段领导包保进行徒步检查，同时要求各车间建立《线路冻害动态管理台帐》、《翻浆冒泥动态管理台帐》以摸清设备基础状态等，掌握重点病害地段设备状况。对发生严重冻害地段、翻浆冒泥处所、桥头尾、涵渠两端、隧道进出口、无缝线路缓冲区等重点地段要增加检查频次。段还专门做出规定，对非旅客列车运行的联络线、编组场线路、站线、专用线也要做到“4多检查”多走一步、多看一眼、多问一句、多量一道尺”，切实做到一组道岔不漏查，一米线路不少查，确保站专线设备状态的良好稳定。

　　强化设备整修，防春融做到病害早整治。对全段各车间现存冻害地段要建立专项检查制度和消号登记制度，做到责任到人，记名整修;作业中各级盯控人员必须按规定到现场，严格把控作业质量关。对检查过程中发现超临修处所要及时安排整修，现场设备复杂病害无法解决的车间，纳入问题库上报段相关部门。对翻浆冒泥地段要求严格按照扒碴--清挖--回填--捣固--整理--回检程序进行，对成段的翻浆冒泥线路安排进行了起道修，重点做好疏通排水工作，确保整修质量。同时，各车间做好对接头螺栓及扣件扭力不足设备进行复拧，对失效轨枕进行更换，加大对道岔、曲线、道口、无缝线路缓冲区的整修工作。从而实现静态评定无失格线路、轨检车无Ⅲ级病害，机车车载无Ⅲ级重复，无人工严重晃车信息的目标。

　　强化责任考核，防春融做到措施整治早落实。为确保春融期间的设备整修质量，段采取日常盯控抽查，月末集中验收的方式对各车间春季设备大检查、大整修情况进行验收、考核。段重点明确强化检查及验收的考核标准，对检查中发现严重漏检项目，检查设备不到位及整治设备病害不良的包保干部和责任人，纳入段一体化考核通报，以确保防春融期间安全责任考核措施的有效落实。连日来，全段干部职工全力投入到春检设备安全“大检查、大整治”活动中，共检查段管内线路1500公里、道岔1863组、桥梁551座、涵渠4148座、隧道群38座，发现各类设备病害1264处。