长 江 三 峡 游 1987年3月7日晴 神差鬼使，朋友的一句邀请，又使我于10多小时前意料不到地改变了生活轨迹，乘上东去的列车，踏上了旅游的路程。临行前，一种难以名状的思绪缠着我，去还是不去?如果有家人在身旁稍作劝阻，我会毫不犹豫地毅然回家。 车出内江后，不知是食物还是坐车时间长(以前的列车速度很慢)，我一直想反胃，又经过了漫长的5～6个小时的行程，我的双脚踏上了重庆车站坚实的地面，像孩子投入母亲的怀抱，反胃的感觉才消失。 出站后我和同伴柄林、阿辉乘公交车直趋朝天门码头，按计划买了翌日6点的轮船票后，才吃饭休息。 1987年 3月8日晴 一觉醒来，不觉天已大亮，糟了!6点轮船启航。我翻身起来，看见船舷，才想起我们昨晚是在轮船上住宿的，不禁暗自发笑。 站在船舷，望着神往已久的长江，望着船后那汹涌翻滚的波涛、远处逶迤的江岸和起伏的群山，不禁浮想联翩。多少年来，无数诗人骚客、名人显要，面对三峡曾发出多少感谓，或婉约、或豪放，或哀愁、或雄浑，或凄凉忧患、或荡气回肠。杜甫的无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来更成为过往的绝唱。 长江，全长6300米，东起青藏各拉丹东雪山，流经10省市，最后注入碧波浩瀚的东海，整个长江以滔滔长江腾蛟龙，巍巍群山威虎雄为其显著特点，是中华的母亲河，是世界第三大江。多少年来，它不知引发多少人的奇想?又不知使多少人进入梦境? 中午，船到涪陵，这是我们预定的第一里程点。涪陵是驰名的榨菜之乡，那依山傍水参差的住房和高楼，与重庆山城相似，只是规模和气势稍次。 到涪陵是工作需要，作为旅游，这里毫无特色。如非要说印象，那就是随处可见晒的、晾的、挂的、一片片、一堆堆、一坛坛的榨菜和四处飘散的生涩的菜味。再有，此地出售的甘蔗较奇特――节短色黑，粗粗一看，竟会误作黑漆手杖，只是略粗(现在随处可见的罗汉蔗，那时很稀罕)，售价高达2角1斤，大有抢人之嫌 ，未敢购买(当时本地的土甘蔗只卖几分钱1斤)。 1987年 3月9日晴转阴 可能于己无关罢，竟忘了昨天是国际妇女节，也难怪我们，偌大一个涪陵市，既没张灯，更无结彩，标语不见一张，没有丝毫的节日气氛。 上午工作较顺利，对今后心安理得的旅游业作了一个好的铺垫。下午两点乘船赶往丰都，因不知情，乘坐了一艘小船，66公里的水路在两岸停靠了10多个码头，作之字形航行了4个多小时才到达。旅伴柄林不无幽默地说：太划算了，同样多的钱多坐了3个小时，把船累安逸了!引得我们和同船的人哈哈大笑。 1987年 3月10日阴 丰都位于长江北岸，是一座充满神话色彩的古城。自古以来就有一种迷信的说法，人死后阴魂都要归入丰都，因而它又有一个令人恐怖的别号鬼城。丰都有保存完好的明朝建筑奈何桥、阴王二仙塑像、皇城幽都、以及大雄殿、玉皇殿、百子殿、天子殿、鬼门关等。小时听母亲讲：庙里塑的地府鬼怪，不仅面目狰狞，还暗藏机关，会突然扑向游客，令人胆战心惊。 可能是受这个传说影响，昨晚我怂恿他俩迫不及待地到了冥府。府门早已紧闭，栅栏内外，静寂昏暗，天上只有点点星光，地上只有我们一行3人，婆娑的竹木和庙前的塑像显得异常阴森，令人毛骨悚然。但今天上午进去正式游览，与昨晚所见大相径庭，即使在昏暗的地狱十二殿，也毫无恐怖可言，只有旅伴柄林的插科打诨之声一路伴随我们：地府劳动服务公司收的门票太贵、冥府不节制生育，小鬼众多 下午两点，我们坐上能载5千人的江渝116号大轮船，踏上了去宜昌的路程。船上寒风凛冽，我穿上了两件线衫也喊冷。到晚上风更大，一些游客披上了作被子的毛毯出来观赏长江夜景。 晚上11点，到了万县，万县是个地级市，显著的标志是江边耸立着石像。我们趁停船的两个半小时，到城内去逛夜市。临江街道两边数百米长的街道灯火辉煌，小贩、店铺都在热情地招呼游客，叫卖竹席、三峡石、竹藤用具等。这里的三峡石是在天然石头的基础上，再根据每个石头的形状、色泽，用颜料寥寥地点缀数笔，那些本没有生命的石块就变成了一休(日本小和尚)、县官、民族少女、或舟、兔、猫、狗等，活灵活现，让人爱不释手。还有在石上书写格言、警句、诗词的，也别具风味。 回到船上已近午夜1点，在不太响的发动机节奏声中，我们很快进入了梦乡。 1987年 3月11日阴转晴 白帝城到了!白帝城到了! 天刚亮，柄林就把我从梦中唤醒，我赶紧爬起来挤到船舷，只见村落和远山被淡淡的薄雾缠绕，朦朦胧胧。朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还，想不到千年后，还是同样的时辰，我也朝辞白帝薄雾间了。 白帝城一过，船便进入了长江三峡的第一峡――瞿塘峡。瞿塘峡又叫夔峡，西起奉节白帝城，东至巫山的黛溪，全长8公里。在举世闻名的长江三峡中，虽然它最短，却最为雄奇壮丽。只见奇峰突兀，悬崖绝壁，山岭雄峻，如鬼斧神工开凿而成，两岸峭壁相距不过1～2百米，如门半开，气势磅礴，船行其中，俯瞰湍急江流，仰望一线天际，心中感叹：不愧夔门天下雄。 远处林木苍翠，葳蕤绵绵，灌木青滕，依崖而下，峡谷上空有雄鹰盘旋，林间树梢有小鸟啁啾。美景接踵而来，又次第远去，就像欣赏一幅幅滚动的青绿山水长轴。 船过巫山后，进入了长江第二峡――巫峡。巫峡，西起巫山大宁河口，东至湖北巴东县的官渡口，地跨渝、鄂两地，绵延四十多公里，是三峡中最整齐的一段峡谷。巫峡包括金盔银甲峡和铁棺峡两个峡谷。巫峡幽深秀丽，两岸峰峦奇形怪状，姿态万千，巫峡中有以神女峰为代表的巫山十二峰、孔明碑等著名景点。天空中飘着丝丝细雨，巫山12峰上云遮雾绕，恍惚间神女驾祥云飘然而至。定睛细看，脚下的江水依旧汹涌，远处的神女峰依然傲立。 民谚云：巴东三峡巫峡长，猿鸣三声泪沾裳。山中的猿猴曾几何时已销声匿迹，但巫峡的千年云雨，在现在还不失一种奇观――如黛的远山被浓浓的大雾遮掩庐山真面，并时时变幻着模样，一会儿与天衔接成一块，看不清山的走向和起止，一会儿露出浓墨似的一块山顶，如梦如幻，大有国画的写意味道。 中午后，我们进入了长江的最后一峡――西陵峡，它因西陡山而得名，该峡 西起秭归香溪口，东到宜昌南津关，全长七十六公里，是三峡中最长的一个峡。它由兵书宝剑峡、牛肝马肺峡、崆岭峡、灯影峡所组成。这里峡中有峡，大峡套小峡，滩中有滩，大滩含小滩，滩多流急，以险著称。诗人白居易的白狗顶黄牛，滩如竹节稠的描绘，以一个稠字，道出了这段河床的滩多、礁石密布的特点。而葛洲坝的修建和历年河床的整治，使水位提高，江水趋于平缓，滩险、暗礁渐渐成为过去。 傍晚，轮船驶进葛洲坝船闸，这是过坝的必经之地，经此，便结束了水上之行，到达宜昌。船闸很高很大，能容纳5000人的江渝116号大轮船是我坐过的最大轮船，但此时在庞大的水闸里，也显得很小，水闸能容纳几艘这样大的轮船。闸里的水徐徐排放后，与坝上相比，落差约有40多米。这只是葛洲坝的一小角，只有江宽的几十分之一，由此可以想见葛洲坝的宏大。 3月12日阴 宜昌位于长江中上游,地处鄂西山区与江汉平原过渡地带，上扼巴蜀，下引荆襄素有川鄂咽喉之称。宜昌人杰地灵，特殊的地理环境，亚热带季风性暖湿气候，造就了这块闻名于世界的风水宝地。宜昌历史悠久，名胜古迹遍布全市，旅游资源极为丰富。玉泉塔、屈原庙、昭君祠、三游洞不仅是宝贵的文化遗产，而且还有高岚的幽静、大老岭的神秘...每年都要吸引不少中外游客前往观光游览。 宜昌市内街道整洁，人口密度不如成都，但建筑式样颇新，市容市貌给人很好印象。毕竟跨了省，这里语音与四川有了一些变化。 晚上仓促乘车到葛洲坝观赏了一下夜景，时间太短，加之我们不能擅自踏上大坝，只能远远在岸边观赏夜景，印象不深。