川藏线十日记之结束
千里川藏一日还
很早就起来了，赶去机场的班车。没惊动大家，只是与同屋的阳明告别。心中怅然，无语。很有对不起他的感觉，将他吸引来同行，但未能实现计划，又先行告退，还给他和老财增加了返回的开销。无奈啊。
班车开出，要沿尼洋河一路去向米林，在那里乘飞机回宁，这一路只能坐在车里和飞机里观景，也只能留下些一掠而过的片断印象了。
车子开过尼洋河上的大桥，阳光也刚刚洒满了林芝城。
地里的青稞熟了，天上的白云也忍不住想落下来闻闻金黄的麦香。
草滩一片翠绿，远处供佛的楼阁金光灿灿。
歇息了一夜的马来到草滩，晨练的内容就是对付地上的小草。
马儿在吃着沾满露水的青草，全然不管泛着波光的河水在向它们打着招呼。
尼洋河寬阔的流淌，河床中留下些滩地，醒目地覆上红色的冠盖。
河水就要与雅鲁藏布江汇合了，江南的云朵在列队迎接。
新增了尼洋河水后的雅鲁藏布江更加浩大，在高原上劈开了宽展的河床。
它浩荡的涌向南迦巴瓦，奔向大拐弯。今天，同伴们就要去向那里。
回望尼洋河，网状水系，滩涂众多，植被茂密，可惜只能在车上抓取瞬间的印象。
远处背阴的山坡上，一缕光照亮了经幡，那似乎代表了一种希望。
到机场了，先行飘浮在半空的云在等待迟到的飞机。
林芝机场新建不久，坐飞机来西藏可以选择先到这里，这样既可以先适应高原，也可以先游览林芝风光。
上飞机了，这次旅行，我从软卧的FB开始，将以飞机的奢侈结束。
好运气，坐在了舷窗边。起飞了，清晰的西藏土地开始模糊起来。
飞机爬高，山脉连绵浩渺，扎实的依附着大地，白云轻扬飘逸，遇风便随之而去。
飞机又转回到尼洋河的上空，它的脉络一览无遗，水流形成了绿色的滩地，滋养了滨河的人们。
雪山再也不是仰视，但依然让我震撼。
发动机轰鸣，机翼下的峰顶清晰可见。
罗尔斯.罗依斯高悬，提供了展翅在上的动力。
众多雪山连绵，广博高原无涯，那是我曾经路过的地方。两次从下方的山间路过，留下了深刻印象，今天从高处俯视，又有了新的感触。
仔细分辨，待找寻似曾相识峰岭;何从认起，却只见云漫漫不辨来往踪迹。
突见一心形吊坠，失落山的怀抱，惊色之艳丽，恰如翡翠，却怎无人知晓。
看山脉参差起，有雪峰傲然立，冰川从此来，流淌似河川，激荡起波澜，源头有山隔，汇拢归大川。
居高一路飞来，目视众多冰川，到底谁是最美?
最近报道，仅波密地区就有四十多条。
虽然专家曾经专门对冰川进行评比排行，但在人们的视线之外，肯定还有更美，它在沉默的陪伴着山。
天地有大美，自在天地间，万类竞自由，何须有人识。
美，只是通过人的感官认知，透过人的主观评判。
但冰川带给人们的，却是实实在在的需要。
藏区高原孕育的条条冰川，涵养了众多的河流，有的流往中国的东方，让我的家乡至今还能有着可以饮用的径流，而没有如同北方的干涸;有的奔往亚洲的东南，养育了那里的人们，履行着大自然的国际主义义务。
它们养育了人，而人造成的暖气，却使它开始消退。
冰川的形成，需要雪花的养育，需要岁月的积淀，它是这样开始的：
1、积雪增加，雪层受压，开始往下推挤，形成初步的皱褶;
2、密度越来越高，有了冰川的开始;
3、冰层具有可塑性，随着新冰层的加入，冰川往下流动;
4、最终成为水流的源头，流向了我们。
飞机继续往东，下面，应该是川西了，山岭没有了雪和冰的覆盖，显露出真实的色彩。
涂抹了五彩的大地，这是在那里?
神奇常在视线外，最美却是静默处，还是让她留深闺，免得俗人扰清梦。
天上玉镜碎，落地片片翠，深藏偏僻乡，只有梦中会。
海拔低了，青山呼唤着白云，要到成都了。
从成都出发，经历了十天的川藏线，虽留下了遗憾，但收获也多多。
这是一条神奇的通道，有着殊美的景色。
无论在山口眺望，还是在峡谷穿行，山给你震撼。
无论是跨越激流，还是在湖边漫步，水使你舒心。
雪峰高耸在天庭，藏民生活在山边。
我觉得，只要有可能，你应该走一次，去感受在中国可能是绝无仅有的过程，去看山、看水、看人，同时，也可以看见你自己。
我觉得，纵然所见多多，却只在自己的目力所视范围内，其实也只比坐井之蛙观天稍宽。
高原的壮阔，哪是我们能体会到的万一。
我们没有在那里生，怎能体验自然的贴肤之亲。
我们没有在那里长，怎能感受天地的神奇圣洁。
高原是亲切的，高原是严酷的，信仰是纯真的。
我曾问：在这样环境下的生活，在这样天地下的民族，是否就应该有溶入血中的信仰，是否就必须有与生俱来的宗教。
白塔矗立，安抚着灵魂，
经幡飘扬，期待着来世。
长磕，为着了却一个信念;
酥油灯，长明着点亮了今生。
在成都双流转机，继续飞往南京。
天色开始变暗，云也密了，阳光从西方的云缝中透过，只将一团云照亮，显出柔软的洁白。那光，该是从西藏的天空上投射出的罢。那里，应该还是白天，他们，应该还在路上。
而我，就要飞向阴云浓密中的黑暗。
当然，到了南京，那里又将是灯火辉煌，车水马龙。
当然，也没有了满天的繁星。
暂别了，西藏。
结束了，我的
