出藏火车在可可西里的路段是夜间，好在进藏时这段路程是白天运行，没有错过这组照片。格尔木是一个西部要塞，我们进藏到这里才凌晨三点，列车在这里作了比较长时间的停留，接着列车渐渐驶入昆仑山脉地界。
我静静的坐在列车的窗口等候着太阳从世界屋脊升起。去西藏一定要去坐青藏铁路的火车，绝不仅仅是因为它是世界上海拔最高的铁路，也不仅仅因为它是我国设备最先进的火车。
更重要的是沿路行程没有一分钟是多余的，青海湖、昆仑山脉、可可西里、沱沱河(三江源)、唐古拉山、羌唐草原多少如雷贯耳的神圣的名字在这里穿过，坐青藏铁路的火车，本身就是一次奇妙的旅行!
可可西里位于青藏高原西北部，夹在唐古拉山和昆仑山之间，是目前世界上原始生态环境保存最完美的地区之一，也是最后一块保留着原始状态的自然之地，平均海拔高度在5000米以上。晨曦中的可可西里显得特别的静谧，仿佛她还在沉迷于一个甜美的梦乡。
一部《可可西里》的电影和藏羚羊申吉活动让更多的人对这块神秘的地方充满了渴望与憧憬。为了保护高原的自然生态环境，在可可西里草原上，很多地方都修建这样的大桥，把地面的桥洞留给野生动物自然迁徙，以防止铁路把草原拦腰切断，动物无法正常迁徙。
火车在高架桥上跑，把地面留给自然生栖的动物。可以说这是我国最环保的一条铁路!
青藏公路全长1137公里，跨越冻土层约630多公里。据专家介绍，冻土是一种对温度极为敏感的土体介质，含有丰富的地下冰，对公路会造成的严重破坏。青藏公路是世界上用热棒技术处治高原冻土病害的第一条公路。
在从格尔木的列车开行后，路基的两旁，经常会看到成片用石块组成的网格带，似一道独特的风景线分布在青藏铁路线上，这是青藏线上的防沙设施，青藏线有很多保护铁路的屏障与措施。
走进可可西里就走近藏羚羊，在车窗外广袤的草原上不时会出现几只游走的藏羚羊或野驴，每当游客们发现野生动物后，无论数量多少，车厢内都会发出一片欣喜会心的欢呼声。大家都忙着在高速运行的列车中捕捉着镜头，远远的可是藏羚羊?我相信它们就是。
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