青藏线上可可西里

出藏火车在可可西里的路段是夜间，好在进藏时这段路程是白天运行，没有错过这组照片。格尔木是一个西部要塞，我们进藏到这里才凌晨三点，列车在这里作了比较长时间的停留，接着列车渐渐驶入昆仑山脉地界……。 我静静的坐在列车的窗口等候着太阳从世界屋脊升起。去西藏一定要去坐青藏铁路的火车，绝不仅仅是因为它是世界上海拔最高的铁路，也不仅仅因为它是我国设备最先进的火车。 更重要的是沿路行程没有一分钟是多余的，青海湖、昆仑山脉、可可西里、沱沱河(三江源)、唐古拉山、羌唐草原……多少如雷贯耳的神圣的名字在这里穿过，坐青藏铁路的火车，本身就是一次奇妙的旅行! 可可西里位于青藏高原西北部，夹在唐古拉山和昆仑山之间，是目前世界上原始生态环境保存最完美的地区之一，也是最后一块保留着原始状态的自然之地，平均海拔高度在5000米以上。晨曦中的可可西里显得特别的静谧，仿佛她还在沉迷于一个甜美的梦乡。 一部《可可西里》的电影和藏羚羊“申吉”活动让更多的人对这块神秘的地方充满了渴望与憧憬。为了保护高原的自然生态环境，在可可西里草原上，很多地方都修建这样的大桥，把地面的桥洞留给野生动物自然迁徙，以防止铁路把草原拦腰切断，动物无法正常迁徙。 火车在高架桥上跑，把地面留给自然生栖的动物。可以说这是我国最环保的一条铁路! 青藏公路全长1137公里，跨越冻土层约630多公里。据专家介绍，冻土是一种对温度极为敏感的土体介质，含有丰富的地下冰，对公路会造成的严重破坏。青藏公路是世界上用热棒技术处治高原冻土病害的第一条公路。 在从格尔木的列车开行后，路基的两旁，经常会看到成片用石块组成的网格带，似一道独特的风景线分布在青藏铁路线上，这是青藏线上的防沙设施，青藏线有很多保护铁路的屏障与措施。 走进可可西里就走近藏羚羊，在车窗外广袤的草原上不时会出现几只游走的藏羚羊或野驴，每当游客们发现野生动物后，无论数量多少，车厢内都会发出一片欣喜会心的欢呼声。大家都忙着在高速运行的列车中捕捉着镜头，远远的可是藏羚羊?我相信它们就是。 <span style="font-size: 12pt; font-family: 仿宋_gb2312; mso-hansi-font</body></html></p> </body></html>
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