独-库公路是一条关隘之路，它由北疆独山子至南疆库车，是横跨天山、沟通南北疆的第二条大通道，因为它纵贯天山，也被称为天山公路。这是一条贯穿天山腹地，连接新疆南北的一条大动脉，沿途那雄伟陡峭的山峰，蜿蜒曲折的公路，墨林碧草的风景，令世人为之惊叹。

　　独-库公路是一条英雄之路，它是中国人民解放军工程兵官兵从1974年至1983年的10年时间中，在自然气候恶劣、工程设备落后的状态下，将当年老鹰都飞不过去的天堑变为现在的通途。

　　这条公路穿越天山腹地，全长561.5公里，隧道32.3公里，这里自然条件极为恶劣，一半以上的地区都在崇山峻岭、深山峡谷中穿过，很多地段都是飞绝险境。开凿它需要翻越4个海拔3000米以上、常年积雪的冰达坂，跨越5条险恶的河流，凿通3条高山隧道，修建2座防雪走廊。工程完工时共有178名烈士长眠于此，可想当年解放军战士在天山深处浴血奋战的艰辛。

　　6月下旬，因公出差，我们一行五人翻越了这条天山公路，也领略了一段惊与险的感受，经历了一次生与死的锤炼。

　　翻越独库公路，要翻越海拔3700米的天山山脉，跨过十余座山峰。行走在狭窄的盘山道上，松树林立，绿草荫荫，盘山公路犹如丝带般镶嵌在群山绿草之中。(因我们是夜间独闯天山路，这张白天的独库公路照片是从网络中借鉴来的，特此申明)

　　独库公路并不是任何时候都能通过的，只有在每年的夏季，晴天才能安全行驶。这天的天气有些阴凉，一路上大家心情很好，又说又笑，从新源县出发向东行驶。当跨进217国道进山时已经是北京时间20点左右，并且开始起雾，甚至下起了小雨，不禁让我们增添了许多担忧。

　　雾越来越大，雨水也紧一阵慢一阵地越下越大，山峰已经笼罩在云雾之中，一边是陡峭山崖，一边是万丈深渊，车窗外能见度极差，这时只有放慢车速行驶。

　　随着车辆逐渐爬高，倾盆大雨倾泄而下，外面的路标已经看不清了，车窗也被大雨笼罩，雨刮器不停地来回刮动，也抵挡不住这暴雨的肆虐。 从车窗前方望去，就是这样一种情景

　　很久才见到对面行驶过来一车辆，打着大灯对峙而过。这时两三米外已经看不清任何目标了。这可是急转弯的盘山公路呵!一路说笑的同事们这时都沉默不语了，大家屏住呼息双眼紧盯着窗外，心都提到了嗓子眼上。

　　雾越来越大，云越积越厚，雨越下越大，黑云压得我们喘不过气来。最要命的是雷电也来凑热闹，雷声隆隆，电光闪闪，大雨滂沱，在这崇山峻岭的山尖上，无疑我们成了雷电袭击的最好目标

　　驶进山中已经一个多小时了，翻过了两座大山，行程近百十公里。黑云总在我们头顶上飘绕，窗外风雨交加。这方圆百十公里的地方杳无人烟，自从进山后，只会过一辆车，若有个闪失，后果不堪设想。前面还有200多公里的路程，要翻越七八座山才能出去，这时大家觉得已经没有退路了，只有向前!向前!向前!人人瞪大双眼紧盯着前方一米左右的排水沟做为路标，以10公里的时速慢慢爬行。

　　翻过了一座座山峰，绕过了一道道弯道，云还在飘摇不定地翻滚着，雨还在时大时小地下着。车就在这泥泞的道路上慢慢爬行。何时能爬出去?大家心里都没底，全车人都是第一次走这条道儿，车内的气氛就如同这窗外的天气一样，非常压抑

　　(未完待续)