二十多年前在火车上和一个来自北京与自己年纪相仿的人聊天，他告诉我下一个目标是去西藏，提前半年准备，每天跑步锻炼身体。虽然西藏和新疆比邻，自己还真没这个打算。可能恐于它的神秘和艰险以及各自不同的生命价值观。
时间荏苒二十多年过去了。工作的便利，让我有机会和同事一起自驾西藏。我们计划走新藏线。十月的新疆秋高气爽，我们计划12人自驾，三辆越野车卡宴 酷路泽 奔跑者每辆车最多五人。除了一对夫妻，剩下都是老爷们，有同行有带朋友玩的，有60后 70后 80后年龄段跨越大。计划是几个月前定的，同事把进藏手续都办妥了。因为工作忙，大家没有对身体进行系统锻炼。家人和我都担心身体是否适应，尤其自己常年用电脑工作，少锻炼，不过自己对自己有信心。大家根据个人身体情况有去医院做体检的，不过都很健康。身边有自驾的亲历者，问他们有啥感受。他们悻悻地说：去了就知道了。十月去西藏并不是最好季节，只是时间比较宽裕。现在去西藏很方便，没有几十年前那样惊险和不安全了。火车和飞机让许多人实现了去西藏的梦想。新疆几十年前也是这样神秘，现在除了飞机 火车 大巴车 自驾来新疆旅游体验的，还有骑自行车旅行的。这一切的美好归属那些建设者，用生命挥洒青春热血铸成的美好之路。有人说过，中国七山 二水 一地这样的布局，对于修建者来说难度可比登天。
准备工作，首先去修理厂检车，备一些常用药感冒 速效救心丸 防高原反应的 肠胃药等。必备纯净水和一些干粮小食品。同行很操心，提醒我们带好防寒衣物。一切就绪，十月中旬第一天，我们整装出行。出乌鲁木齐市到库尔勒市经和田市到叶城这是出新疆的一段路，估计一千三四百公里。新疆就是这么广阔，需要足够耐心来过时光，却从不辜负有心人。
河滩快速路向南迎着明媚的阳光，爽快的秋风，满怀信心驶出第一步。远山延绵起伏，和天空混成一片黛青色，只有起伏的山脊分的清是山是天。风力发电机这么多年只增不减，目睹来往的车辆，随风转着巨大的风轮，无论四季忙个不停。这也是达坂城的一大标志，还有就是大盘鸡，也是经久不衰历久弥新的味道。火车和高铁是出行的必备工具，尤其高铁便利高效。秋收已过，麦茬地还是金黄色的，牛羊低头安静地走在上面。盐湖水也是没变化，从车里看，也是静如镜面。往前方走就接近群山，两边都是山，千姿百态的，颜色各异的。偶看山脚绿树，偶看一条奔腾不息地激流，偶看洼地聚水，偶看沙漠的沙子翻越高山倾洒在山脚，最是惊心呀，每次来，沙子都是更多的堆积。延路有施工，忙不完的工作。我们这些车有时行在半山腰，有时行在山脚下，有时行在离山远点的地方。大家都是老司机车开的很稳，前后保持适当的距离，在安全的地方休息几分钟，喝点水抽根烟，继续前行。当看见城市建筑物的时候，还是开了几十分钟的车到达市区。乌鲁木齐到库尔勒四百多公里，司机没有不腿困腰乏的。
美餐后，在宾馆休息，次日出发和田市。