高句丽的历史—集安一日游

8月27日早晨6点多n185次就把我送到了通化。出站右转没几步就看到不远处的长途汽车站，也就近百米的距离吧。这里是通化老站，到周边各个方向的车很多，建议旅游的朋友多利用老站的交通便利，后来我了解到通化的市中心还有个汽车新站，但是新站基本只有开往通化附近的车。 今天的计划是集安，于是买了最早一班7点的车，车费19.5元加0.5元保险（吉林的长途车站都会主动收取保险费，但是如果说明不要也是可以的）。从通化到集安的车几乎隔1-2小时就有一趟，车程2个多小时，还是很方便的。从通化到集安也有火车，但是班次较少（记得每天只有一趟车）而且时间要4个小时，当然价格便宜点。在车站晃荡了20来分钟，6点50分开始检票，座位是对号入座的，7点准时开出，我在尚未看清通化市的情况下就匆匆离开了。 一路上风景不错，大部分时间有青山绿水相伴，还有大片的田野，忽然想起集安有东北小江南之称，看者缭绕于山间如烟似雾的白云还真有些江南的味道。根据事前所做功课，我知道汽车实际在围着五女峰转。九点多就到了集安汽车站了。（这里小小表扬一下吉林省的长途汽车，坐了多次发现拉客很少，这使汽车也能做到比较准时）。下车后，打车到集安的高句丽博物馆。对高句丽的历史比较陌生，网上的资料也就寥寥数语，我想先从博物馆里获得一些更详细的知识，我总觉得看历史的遗迹光听导游那么浮光掠影的几句是没有任何意义的。怎奈博物馆铁将军把门，据说是新馆在建，所以旧馆暂不开放。这是什么闭馆的理由！难道因为晚上要吃饭，所以午饭也可以不吃了？算了，也许人家要整理些馆藏的东西，不过从外在的建筑上看现在的博物馆也不是很旧啊。暗叹真不巧，那就来一次雾里观花游吧。 于是让司机帮忙找个宾馆，还是先把背上的重量卸下来再说。又一次失望，居然没有找到一家看上去比较干净顺眼的，有的都不如招待所。其实我对在外的住宿要求并不是很高，从不要求有什么星级的，但是起码的卫生整洁还是要的，但是在这里我觉得还没有在皖南古村住的农家旅社好。大概是由于找的都不是大宾馆的原因，但也没见什么豪华宾馆，此时我已决定不在集安过夜了。让司机先送我到鸭绿江边，好在集安的出租很便宜，城里到哪儿都是2元。 这里是游船码头，弧形观景台上有个鸭绿江的矮石碑，江对面就是朝鲜了。不过本人眼神实在不济，在加上正好对岸处于背阴面，除了青山也看不清什么。江水有些急，有些浑浊，江面不甚宽，应该不会超过50米，水性好的人可以游过去。回望中国这边，所见的差不多是个大工地，刚才在找住处是也发现集安似乎到处都是开工动土的地方，难不成开发东北的号召这么快就得到执行了，呵呵。此地风景不佳，正想离去时，来一司机自荐包车集安一日游。正合吾意，这样既有地方放包了，又可以节省不少时间（集安的公交车次较少，且我也不知车站在哪儿）。一番讨价还价，最后以80元成交，曾见网上介绍只要60元，是否因为油价上涨或本人口才欠缺，反正80元是司机可接受的最低价了，包括：鸭绿江大桥、将军坟、好太王碑、五盔坟和丸都山城，最后送到遗址公园。 首先去最远的鸭绿江大桥。途中看到了通化东宝的葡萄基地，一串串紫黑色葡萄挺诱人，但是据说这些用来酿酒的葡萄酸得很。一路上司机很健谈，说集安大搞建设是想创造一个鸭绿江旅游的天堂（目前我还没看出天堂的影子：p）吸引东北人来此度假；还告诉我鸭绿江水本来是很清很缓的，目前这样是由于上游造了水电站，而且因为水急这段鸭绿江冬天再也不结冰了。他还指点着朝鲜那边高高矮矮的烟囱说是水泥、橡胶等的工厂，而集安这边的沿岸没有任何工业企业，私下琢磨江面上那挥之不去的烟雾是否也是对岸工业的产物呢？ 聊着天20分钟就到了靠近鸭绿江大桥的一处岸边。这段河岸非常简陋，但是能看到对岸是朝鲜的一个小镇（或是城市？），山上刷着标语，在当地人的介绍下还知道那些建筑物是体育馆、兵营、牢房等。要看得再清楚些，这里有望远镜，2元随便看。于是又看到了金日成像、隐在绿荫中的大片平房、路上的行人、在兵营门口吃东西的女兵等等，但是总感觉自己象是在窥探别人的隐私。从望远镜里还能看到了一片墓碑，听说那是为牺牲的志愿军所立的，曾有1/3的志愿军从这里渡江而去，很多人再也没有回来。 这里也有船可做水上游览，可以坐船到江对岸附近（不可以上岸！），转一圈，一人包船50元，人多的话20元/人。那时没别的游客，50元才几分钟又没什么风景，对我来说太贵了，反正望远镜已经把对面的情况告诉我了，就让司机把我带到鸭绿江大桥下。 鸭绿江大桥是铁路桥，每天仅有一、二班火车经过，有护拦的那一半属于朝鲜。走近后，看到桥上有四名军人，从军装上看出中朝各两名，他们还在聊天呢。中方的桥头有褐色高大的国门建筑，国徽和“集安口岸”的大字都非常明显，朝方那头只看到了一间小屋子和一座似塔又似烟囱的建筑。国界就是这样么？江面上除了靠在岸边的几条游船外一无他物，我们和一衣带水的邻邦的联系就只是这座寂寞的铁路桥……正发呆间，司机在催促快走，不耽误他宝贵的时间了，上车直奔第二个目的地—将军坟。 将军坟是民间的误传，其实这是当年高句丽的长寿王之墓。比较搞笑的是售票处是临时的，冷不丁一看还以为是卖冷饮的小摊。付过30元门票，进去不几步就看到了集安旅游的标志性建筑—被称为东方金字塔的长寿王之墓。景区里有专门的导游进行解说，还可以进墓室一看，墓室也有解说员。但是解说都很简单，是否因为这个曾经辉煌的王朝已经湮没得太久了？只能从巨大的石材上遥想一下当年了。景区很小，除了这个一号大墓，后面还有一个被破坏得更严重的陪葬墓，以及几乎只剩下点影子的祭祀建筑遗迹。其实一号墓除了那巨石的外表也没有留下什么了，这里还曾作为抗战的指挥部。墓的结构就是内外两层是由巨大的花岗岩墓石块垒起来，而两层之间填以无数的小石头，为防止里面的小石头把外层的岩石给顶出去，每侧还额外用三块镇墓石压着，而墓室就是在顶部约1/3处的一个小室。说实话我觉得那镇墓石显得很突兀，把本来挺雄伟的建筑给弄得象危房。登上大墓可以俯瞰集安的全景还是不错的。踩在那略带粉红色的花岗岩墓石上，真很难想象千年之前的人们是怎样把它们从五女峰上弄下来的，就是不知被这么多游客踩踏后，遗产还能保留多久。 很快再次出发前往好太王碑。好太王碑和好太王陵是一起的，一样30元的门票一样简洁的导游词。重点主要在好太王碑上，现在外面建了个房子保护起来。碑身是未经加工的天然黑色岩石，导游会挑选一部分上面的文字进行解说，大概是说些高句丽来源的神化、历史功绩、守陵的情况，记不清了，有兴趣的倒是可以自己去看，上面的字还算清晰可辨。然后就自行前往百米开外的好太王陵—一个大乱石堆，我猜原来应当也是有巨大的墓石包裹着，因为能看到周围散落的镇墓石。登上墓室一看，差不多也是空的，连负责解说的人也不知上哪儿了。在上面吹了会儿风看看风景，来了个韩国旅游团，可惜听不懂韩文，人家倒说了一大通，在高句丽遗迹旅游的韩国人绝对比中国人多，毕竟是人家的祖宗么。 接下来是五盔坟，实际是5个贵族的坟，因之间的距离靠的比较近，外形象头盔而得名。又是30元门票，但为了保护文物只允许进入一个坟，就是看壁画。在导游的指点下，看到青龙白虎玄武等，古人用的颜料历经千百年而不腿色，原来上面人售的眼睛都是用宝石或明珠镶嵌的，今天就只剩下一颗被盗墓者遗漏的了。墓室很潮湿，壁画的相当大部分已经失去原来绚丽的颜色霉变成白色了，据说现在都想不出补救的办法。哎，我都不好意思在里面多停留了，因为游客带来的热量和细菌也是壁画发霉的原因之一，真不希望这么美丽的壁画在几十年后就什么也看不到了。边上有个小展厅，里面有复制的壁画可以仔细欣赏一下。 现在是最后一站丸都山城，在集安的西北角，路上会经过集安的自来水厂。过了一座桥后眼前就是一大片高句丽贵族的坟地，背靠青山面朝流水，不愧为风水宝地。先让司机在外围转了一圈，然后去边上的丸都山城。又是30元门票（这里的30元似乎比前几处要值点儿），有位导游跟着上山解说。山上的遗迹有城墙、了望台（看风景拍照片的好地方）、驻兵营地、王宫、饮水池，但是比较明显的也就是了望台和城墙了。这里先是作为高句丽的又一个都城和战时的堡垒，因为背后的大山就是天然屏障，而前面是开阔地便于了望，距离另一都城集安近在咫尺，易守难攻，碰到大战，国王和贵族就在这里躲避并指挥作战。都城被废弃后山下才成为贵族墓地的。导游还说山上有一处泉水达到饮用标准，非常甘甜，可以前去一尝。怎奈我路遇恶狗挡道，最后放弃了，今后去的朋友可以试试。 又在山下转了转，司机已等得不耐烦了，看看时间也快三点了，于是返回市区的遗址公园。 遗址公园现在是个街心花园，但是据考古发觉过去也是一座宫殿。公园对面有个宾馆（好象是叫翠园宾馆吧），据说在当地算很好的了，看了看大堂我已没有兴趣住了，主要还是因为集安游的目标都已达到了。不过这里有旅行社，接一日游的散客。 长途汽车站才几步之遥，过去一问四点有班去通化的车，正好。六点回到通化老站，一日游结束。 小小总结： 1） 集安的几个有关高句丽的王牌景点除了丸都山城外都很小，每个地方二、三十分钟就足以看遍，丸都山城一小时左右，去之前最好还是了解些高句丽的历史（新博物馆明年就能开了），否则看到的就是一堆石头和土坡。每个景点附近饮食供应很少，记得只有好太王碑门口小店比较多，而山城的门口没发现有店，建议粮草要准备些。 2） 鸭绿江没有想象的那么宽，但要看清对岸还是需要借助望远镜的。人多的话包个小艇在江面上转一圈也是不错的主意，据称船可以开到对面的岸下近距离观察一番。 3） 集安目前的旅游环境不算太好，不仅是宾馆的问题，我在当地也没有找到比较象样的饭馆之类，当然我找的范围比较小，仅局限于汽车站附近。加上当地现在正大搞建设，灰有些大，因此我最后还是选择回通化住宿。 4） 集安市内的交通基本就依靠出租了，到哪儿都是2元，比较爽。去之前了解过到有一条公交是去将军坟和好太王碑的，另有一条公交（车次很少）是去丸都山城的，但是在集安期间我没见过公交车。 5） 通化和集安之间的班车很多，早上四、五点就有（夏季的东北，五点太阳就老高了！），从集安回通化最晚的汽车是下午五点。路况很好，车程2个小时多一点。通化到集安间每天有一班火车，早上7点多从通化出发，将近12点到集安；下午3点左右从集安开出，到通化大概六、七点的样子。
关键字： 多 汽车站 通化 集安 高句丽