在鞍山开车好福气不开车，还真的不知道这路的事。上了车，告诉他到哪，剩下的就一切听司机的了。自打学会开车，自己当司机以后，情况就大不一样了，不仅要知道去哪，还要考虑怎么走。刚学会开车那会，那条道近、哪条路是单行线、哪条路不堵车，还真的费了一阵子脑筋。平心而论，在鞍山市获得的各种荣誉称号中，我认为“畅通工程”A类一等模范城市的含金量是最高的，是最名副其实的。据专业人士介绍，二一九公园门前的大型交通诱导屏、触摸式行人过街信号灯、全国首创的多功能交通岗亭、集交通信号控制、交通事故、交通违章信息管理、电视信号控制的“122”事故报警、机动车闯红灯拍照、交通指挥通讯等8大系统的现代化交通指挥中心在国内堪称一流。这些东西太专业，我搞不明白，但有一条我清楚，就是鞍山的道路越来越通畅了。由于历史的原因，一条哈大铁路把鞍山分为铁东、铁西，也使我市东西方向的交通变得麻烦。过去仅有虹桥是立体交叉，其余的都是平面的道口，不仅不方便，还经常发生事故。近年来，民生路、解放路、五一路立交桥陆续建成，基本上形成了以千山路、解放路、交通路、胜利路、中华路等主要干道为主，几横几纵的交通网，大大的提高了通行质量，缓解了交通压力。政府每年都投巨资整修道路，今年又将园林路改造成双向六车道，并将中华路南段废弃的有轨电车铁道拆除，鞍山的路面更平了，更好了。几年前到深圳出差，见到国际交通信号的倒计时显示还觉得很稀奇，如今的鞍山主要交通干道都采用了这种信号。路面上的标志和标线醒目分明，各种车辆各行其道，秩序井然，尽管近年来鞍山市的各种车辆（包括私家车）迅速增长，但交通拥挤的现象极少发生，很少听到司机和行人抱怨路不好走。我敢说鞍山的“交通指示牌”最清楚，连续性最好。即使是外地人只要看牌行驶，肯定不会走丢。虽说沈阳也是“畅通工程”模范城市，与我们相比差多了，一次从沈阳中兴大厦回鞍山，找环城高速的入口，开始还有指示牌，过了两个路口以后，就没不知道怎么走了，只好凭着感觉走，转了好长一段的冤枉路，才找到回家的路。开车行驶在鞍山市，无论是在市中心，还是到郊区、郊县，你都会觉得方便自如，各种交通指示牌设置规范、清楚，一目了然，还搞了几条“畅通工程”的示范路。几个外地的朋友来鞍山，看到平整干净的路面，井然有序的交通，都赞不绝口，说在鞍山开车太好开了。夸奖鞍山的“畅通工程”做得好，做的实。特别值得一提的是鞍山有个“交通台”，开播几年来，越办越好，成为司机之家。除了介绍交通法规、安全知识外，每天还在交通繁忙的时候，开办了几档“路况信息”，几十名路况报道员亲临其境报道路况，哪条路人车混行，哪个地段交通拥挤，哪个地方发生事故都会提前知道，让司机做好准备。几乎每个司机都收听交通台的广播，就连我这个非专业的司机也不例外。鞍山市在国内算作较大城市之一，但无论是城市规模、GDP总量，还是城市人口，与其它大城市相比，都会略逊一筹。可能是：“人人都说家乡好”的缘故，我认为鞍山应该列入“最适合人类居住”的城市之一。包括这山、这水、这城市文化，同时也包括这四通八达的路、顺畅快捷的交通，衷心的感谢所有为“畅通工程”做出贡献的人，向他们致以崇高的敬意。我为能生活在这个美丽的城市感到骄傲。作为一个司机，可以自豪地说，在鞍山开车，顺畅！在鞍山开车，有福气！