2004年10月20日,我和同事去北京公干,顺便在北京逗留了二天,下面就较为详细的说说我在北京的行程和感受,希望对大家去北京游玩时有用.
我们坐的是从武昌到北京西的直达车Z12,硬卧,20:49从武昌站准点开车,新空调车,很干净.从床头的两级调光小射灯到卫生间里的残疾人专用扶手,看得出比原来的车设计得更人性化一些.简单的几次过道叫卖之后,还有专人来通知关灯.呵呵,我是第一次去北京,比较兴奋,睡不着,所以在车厢的灯关了之后,我又靠小射灯看了一会儿书才蒙蒙睡去.车厢尽头有一个220V 的三孔插座,不过只有1A,临时给手机充充电还可以,看来笔记本还是用不了 :–( 车中的人不多,上座率只有50%吧,上铺基本都空着,中铺也有不少没人。从北京回来的时间从的Z11也差不多,早晓得这样就不在武昌订回程的票了,还可以多玩几天。
早上6:30,醒了,提着毛巾牙刷到车头一看,二个WC,一个坏了,一个锁了. 两个水龙头前都挤满了人,只好等。前面一位女士,一个人就用了15分钟,从上到下,从内到外,真是刷得干净呀，我真是信了她的邪了&^%$
车到北京西站,7:15了,出站,买了一张地图4块,站外3块).随便上了一辆车,在王府井下,车票4块。那服务态度，一个字:拽。顺便说一下北京的交通情况.北京的车比较多,看看地图,从1路到996路,呵呵,不过车都开得不快。估计武汉的521或702去了,保证把沿路车的生意给抢光了,说不定的士的生意也可以抢不少,呵呵。
先说北京公交,这是我坐得最多的车。如果按武汉的分法,分为普线、巴士、郊线车和旅游车。普线车，通票1元，可用月票(不过在sohu上看到月票好像要被取销了)，8字开头的空调巴士，起价2元，梯形票价，比如我刚到北京西时坐的802，到王府井就是4块。回武汉时坐的普线就是1元。北京的站好像之间都比较远，每次转车都到走，不如武汉方便，也许是不熟的原因吧。不过武汉的换乘率好像是1.2 ，全国最高，去了北京，这点更有所体会了。还有,北京的公交上都是有售票员的,一般都是一个,长车是二个,感觉好浪费.呵呵!
郊线车又分为近郊和远郊。我只坐过远郊的919路去八达岭长城，梯形票价，当时每人是12元吧(单程)。另外提醒各位朋友的是，北京的不少车号码下还有细分。比如919就有919路，919(支)和919(区间)三种，去长城919路是走高速，45分钟;919(支)就走旁边的辅路;而919(区间)好像根本就不到，我们一开始就是没问清，耽隔了不少时间。
公交说完了说说铁路，北京的铁路分为地铁和城铁。地铁通票3块，现在开通了1号、八通线和环线。还有5号和13号在建。应当说虽然北京的地铁已经很破旧了，可是，在速度、票价和路线上和公交或的士比，特别是在上下班的时间，有着不可比拟的优势。在后面的几天里，我基本上就是只要可以坐地铁就不坐别的。城铁就是武汉人说的轻轨。连车都一样是长春造的。通票2块，10分钟一辆。不过连着的是市内和市郊。看看武汉的轻轨，想想武汉人收入，那么短的线路，还3块钱的票价，不说也罢。
旅游车也不少，在二环内很多，好多都是去长城的，50元往返，中间的游玩时间只有2小时。票不通用，也就是说，你坐什么车去的，2小时后，必须还是坐这辆车回。反正我觉得很不爽，没坐。又不敢坐私人的巴士，所以坐的919，这个在后面的长城行中还要说到的。
北京的的士车种比较多，以夏利和富康为主，还有少量的现代和红旗等。起价10元。夏利1.2元/公里，富康1.6元/公里，红旗 2.0元/公里。我坐的三次的士，随手拦的，二次富康，一次夏利。呵呵，出了武汉又上富康。三个的哥话都不多，没碰到一个特能侃的，也许是我们坐的都不够长把。车上有个价表，看了一下，还有什么夜补呀，超15公里加价20%之类的。晕，我等穷人还是坐地铁吧。
北京还有一个很怪的现象，就是骑自行车的人特别的多，不少街上还有专门的很宽的自行车道，北京市好象也对自行车网开一面，比如在崇文门，自行车在红灯的时候就可以从街面上直接过马路，而我等行人却到绕路走地下通道，郁闷。
北京的人行天桥不多，但地下通道很多，好多地下通道还直接和地铁联接上了，很方便。人车抢道的情况不多，新建立交桥之后，地下通道也还可以利用，这一点我觉得值武汉好好学习。
好，继续我的行程。到王府井站下车后，过东长安街，就在胡同中找了一家小摊，吃完了到北京的第一顿早餐。一个煎饼2元，一碗豆腐佬1元。豆腐佬居然是咸的，呵呵。下次大家要去，和老板一定到事先说明，不然吃不下去可不要怪我没提醒你。白天忙公事，去了一下中关村的海龙，感到就象武汉电脑城一样，主要是电脑配件，没有看到买D版的，可能是没去对地方吧。人多，柜也多，货更多，全堆在过道边的柜台上，随人掰，就象买菜一样，同事戏称为北京的电子菜场。价格嘛，有的的确比武汉要便宜些。
晚上去了网上介绍的便宜坊吃烤鸭，本来是想吃个便宜+正宗，一看，一只138，反正我是没吃出和38一只的有什么不同的，算我没口福吧。晚上回新东安边的宾馆，标间加一个床，没二话，按三人间算，498一天。昏，第二天准备换地方。
来北京之前，在网上看到一个北京的王先生在出租房子，说是60平米，二人一天150。打电话约了一下，人还不错，位置也不错，离地铁走路15分钟，室内还比较干净，不过刚装修过不久，有点气味，考虑到第二天又要去长城，没要，换了一个四环边的太极酒店，189元。最后觉得这真是一个错误的决定。
反正宾馆离天安门不远，决定要去看升旗。听说每天升旗时间都不一样，头一天专门在宾馆问了一下。第二天，5：30起床，走到天安门已经5：50了，路上的人不多，可看升旗的人可不少，黑呀呀的一大片，好不容易挤到了第二排，在寒风中又等了半个多小时。天都蒙蒙亮了，6：30，国旗护卫队才准时出现，离得太远，什么都看不清，只好用我的10倍的DX6490放大了看，拍了好多张，可周围人也挤，手也冻得哆嗦，加上旗杆太远，开了10倍变焦，好多张都抖了。国旗升起来了，心里激动了，身上也不冷了，回来就收拾东东准备闪人。
出了宾馆，走到王府井大街上，看到在王府井书店对面有一个小胡同,在里面的 好友宾馆边有一布标,上书:老北京炸酱面 烤鸭 几元小吃 现烤现卖,进去在古井食楼对面随意找了一家。三碗面,三根油条加二碗豆浆,花了我们39块。旁边一北京人吃了一碗炸酱面，也花了8元，他来了一句：你们真牛X。立马闪人。如果大家的钱比较多用不完，又想吃到不正宗的北京早点，可以来这一家，呵呵。就在王府井书店的对面，王府井女子百货的北边，好友宾馆胡同内。我还拍了几张照片，来方便大家找得到。2004年10月20日,我和同事去北京公干,顺便在北京逗留了二天,下面就较为详细的说说我在北京的行程和感受,希望对大家去北京游玩时有用.
我们坐的是从武昌到北京西的直达车Z12,硬卧,20:49从武昌站准点开车,新空调车,很干净.从床头的两级调光小射灯到卫生间里的残疾人专用扶手,看得出比原来的车设计得更人性化一些.简单的几次过道叫卖之后,还有专人来通知关灯.呵呵,我是第一次去北京,比较兴奋,睡不着,所以在车厢的灯关了之后,我又靠小射灯看了一会儿书才蒙蒙睡去.车厢尽头有一个220V 的三孔插座,不过只有1A,临时给手机充充电还可以,看来笔记本还是用不了 :–( 车中的人不多,上座率只有50%吧,上铺基本都空着,中铺也有不少没人。从北京回来的时间从的Z11也差不多,早晓得这样就不在武昌订回程的票了,还可以多玩几天。
早上6:30,醒了,提着毛巾牙刷到车头一看,二个WC,一个坏了,一个锁了. 两个水龙头前都挤满了人,只好等。前面一位女士,一个人就用了15分钟,从上到下,从内到外,真是刷得干净呀，我真是信了她的邪了&^%$
车到北京西站,7:15了,出站,买了一张地图4块,站外3块).随便上了一辆车,在王府井下,车票4块。那服务态度，一个字:拽。顺便说一下北京的交通情况.北京的车比较多,看看地图,从1路到996路,呵呵,不过车都开得不快。估计武汉的521或702去了,保证把沿路车的生意给抢光了,说不定的士的生意也可以抢不少,呵呵。
先说北京公交,这是我坐得最多的车。如果按武汉的分法,分为普线、巴士、郊线车和旅游车。普线车，通票1元，可用月票(不过在sohu上看到月票好像要被取销了)，8字开头的空调巴士，起价2元，梯形票价，比如我刚到北京西时坐的802，到王府井就是4块。回武汉时坐的普线就是1元。北京的站好像之间都比较远，每次转车都到走，不如武汉方便，也许是不熟的原因吧。不过武汉的换乘率好像是1.2 ，全国最高，去了北京，这点更有所体会了。还有,北京的公交上都是有售票员的,一般都是一个,长车是二个,感觉好浪费.呵呵!
郊线车又分为近郊和远郊。我只坐过远郊的919路去八达岭长城，梯形票价，当时每人是12元吧(单程)。另外提醒各位朋友的是，北京的不少车号码下还有细分。比如919就有919路，919(支)和919(区间)三种，去长城919路是走高速，45分钟;919(支)就走旁边的辅路;而919(区间)好像根本就不到，我们一开始就是没问清，耽隔了不少时间。
公交说完了说说铁路，北京的铁路分为地铁和城铁。地铁通票3块，现在开通了1号、八通线和环线。还有5号和13号在建。应当说虽然北京的地铁已经很破旧了，可是，在速度、票价和路线上和公交或的士比，特别是在上下班的时间，有着不可比拟的优势。在后面的几天里，我基本上就是只要可以坐地铁就不坐别的。城铁就是武汉人说的轻轨。连车都一样是长春造的。通票2块，10分钟一辆。不过连着的是市内和市郊。看看武汉的轻轨，想想武汉人收入，那么短的线路，还3块钱的票价，不说也罢。
旅游车也不少，在二环内很多，好多都是去长城的，50元往返，中间的游玩时间只有2小时。票不通用，也就是说，你坐什么车去的，2小时后，必须还是坐这辆车回。反正我觉得很不爽，没坐。又不敢坐私人的巴士，所以坐的919，这个在后面的长城行中还要说到的。
北京的的士车种比较多，以夏利和富康为主，还有少量的现代和红旗等。起价10元。夏利1.2元/公里，富康1.6元/公里，红旗 2.0元/公里。我坐的三次的士，随手拦的，二次富康，一次夏利。呵呵，出了武汉又上富康。三个的哥话都不多，没碰到一个特能侃的，也许是我们坐的都不够长把。车上有个价表，看了一下，还有什么夜补呀，超15公里加价20%之类的。晕，我等穷人还是坐地铁吧。
北京还有一个很怪的现象，就是骑自行车的人特别的多，不少街上还有专门的很宽的自行车道，北京市好象也对自行车网开一面，比如在崇文门，自行车在红灯的时候就可以从街面上直接过马路，而我等行人却到绕路走地下通道，郁闷。
北京的人行天桥不多，但地下通道很多，好多地下通道还直接和地铁联接上了，很方便。人车抢道的情况不多，新建立交桥之后，地下通道也还可以利用，这一点我觉得值武汉好好学习。
好，继续我的行程。到王府井站下车后，过东长安街，就在胡同中找了一家小摊，吃完了到北京的第一顿早餐。一个煎饼2元，一碗豆腐佬1元。豆腐佬居然是咸的，呵呵。下次大家要去，和老板一定到事先说明，不然吃不下去可不要怪我没提醒你。白天忙公事，去了一下中关村的海龙，感到就象武汉电脑城一样，主要是电脑配件，没有看到买D版的，可能是没去对地方吧。人多，柜也多，货更多，全堆在过道边的柜台上，随人掰，就象买菜一样，同事戏称为北京的电子菜场。价格嘛，有的的确比武汉要便宜些。
晚上去了网上介绍的便宜坊吃烤鸭，本来是想吃个便宜+正宗，一看，一只138，反正我是没吃出和38一只的有什么不同的，算我没口福吧。晚上回新东安边的宾馆，标间加一个床，没二话，按三人间算，498一天。昏，第二天准备换地方。
来北京之前，在网上看到一个北京的王先生在出租房子，说是60平米，二人一天150。打电话约了一下，人还不错，位置也不错，离地铁走路15分钟，室内还比较干净，不过刚装修过不久，有点气味，考虑到第二天又要去长城，没要，换了一个四环边的太极酒店，189元。最后觉得这真是一个错误的决定。
反正宾馆离天安门不远，决定要去看升旗。听说每天升旗时间都不一样，头一天专门在宾馆问了一下。第二天，5：30起床，走到天安门已经5：50了，路上的人不多，可看升旗的人可不少，黑呀呀的一大片，好不容易挤到了第二排，在寒风中又等了半个多小时。天都蒙蒙亮了，6：30，国旗护卫队才准时出现，离得太远，什么都看不清，只好用我的10倍的DX6490放大了看，拍了好多张，可周围人也挤，手也冻得哆嗦，加上旗杆太远，开了10倍变焦，好多张都抖了。国旗升起来了，心里激动了，身上也不冷了，回来就收拾东东准备闪人。
出了宾馆，走到王府井大街上，看到在王府井书店对面有一个小胡同,在里面的 好友宾馆边有一布标,上书:老北京炸酱面 烤鸭 几元小吃 现烤现卖,进去在古井食楼对面随意找了一家。三碗面,三根油条加二碗豆浆,花了我们39块。旁边一北京人吃了一碗炸酱面，也花了8元，他来了一句：你们真牛X。立马闪人。如果大家的钱比较多用不完，又想吃到不正宗的北京早点，可以来这一家，呵呵。就在王府井书店的对面，王府井女子百货的北边，好友宾馆胡同内。我还拍了几张照片，来方便大家找得到。
