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风雪小五台

更新时间:04-20 来源: 作者: 浏览:... 次
此刻身处温暖的家中,享受着午后的阳光和香浓的咖啡,脑海里萦绕的却全是元旦三天里风雪小五台山穿越的情景,狂暴的大风、没膝的积雪、零下25度的低温、漫长的登山行军路这一切,注定我会永远记住这次特别的新世纪元旦。 小五台山是太行山脉的主峰,位于张家口市东南部,因有东西南北中五个突出的山峰,故得名小五台,其中最高峰东台海拔2882米,同时也是华北地区的最高峰,其余四个山峰海拔在26002800米不等,山峰之间是绵延几十公里的巨大山脊。小五台山山高林密,坡陡谷深,冬季气候严寒且多大风,此前除了在夏季我和三夫的一帮朋友们曾经走过五台穿越的路线外,再也无人这样成功走下来,更别说在气候条件如此严酷的冬季。带着新世纪元旦在华北最高峰迎接日出的念头,我们开始了这次风雪小五台之行。 2000年12月30日黑夜狼狈下撤 30日凌晨,红飘带、芦柴棒、欧智、陈力、李一丹和我六人乘坐包车,经过6个小时的夜行,于凌晨6点抵达了位于小五台山西台下的西金河口村。此时天空尚一片漆黑,在村里的保护区管理处简单吃过早饭,我们另外包了一辆三轮拖拉机,当地人称三蹦子,前往南台下的岭南村,计划中那儿是我们的出发地。我们将循着南台中台西台东台北台的路线完成此次艰苦的穿越。 西金河口村到岭南村中间隔了一道山脊,有近50里的距离,三蹦子沿着小五台山脚下的简易土路,一路爬升。这种烧柴油的机器,爬坡能力超出了我们的想象,除了在一处深达两尺的积雪坡道被阻住外,其余的时刻,它便轰鸣着将我们送到了土路的最高点隧道口。钻过隧道,土路转而向下,路的一侧是深达百米的沟谷,一阵让我们心惊肉跳的俯冲,终于到了山下的岭南村,此刻已是上午11点。 岭南村很小,只有几十户人家,我们这些背包客的到来,让村民们觉得惊奇,一直在村口对我们行着注视礼。对于这样的惊奇我们或许已经见得太多,背上背包便上路了。村子在南台的南面山下,我们登山的路线便是沿着山间的沟谷一路向北爬升。 沟谷流水很大,虽然表面已经结上了一层厚厚的冰雪,犹能听到冰下沽沽的水声。沟谷两侧,散布着各种枯黄的灌木和落叶的白桦。今天的阳光很好,如果不是背着沉重的背包,还有不时呼啸的山风,在这样的山林间漫步将是很惬意的事情。 一个小时后,我们到了官上村,这是此后三天我们路上所能遇到的最后一个村子。官上村更小,只有十来户人家,很奇怪,此刻全村仿佛仍在睡梦中,我们没有见到任何动静。绕过村子,我们钻进了更狭窄的山谷,山风变得愈加强劲,呼啸的风声一直伴随我们前行。沟谷积雪也越来越厚,我们都掏出了雪套绑上以避免鞋里进雪,冰镐和雪杖也早已在手。 从岭南村到南台的登山路线高差大且路程漫长,整整5个小时过去,我们仍然在艰苦的爬坡路上。又坚持了半个小时,已经能看到南台顶了,但天色已暗,我们必须考虑营地的问题了。红飘带在附近找了一块稍微平缓些的雪坡面,建议就在此扎营,我见周围没有任何遮挡,担心夜晚的大风,隐隐觉得不妥,但也没有提出反对。六人开始分组动手支帐篷,此刻风势越来越强。出于偷懒,我们此次没有带沉重的高山帐,带来的两顶Eurohike帐篷因为帐杆和帐面遇冷收缩程度不一的缘故,怎么费劲也对不上杆。突然间,一阵狂风卷来,几人慌忙扑在帐篷上,却没防到旁边的几顶地席和防潮垫被狂风席卷而去。乘着大风的间隙,又忙碌了几分钟,还是无法支起帐篷,太阳已经落山,天空黑了下来,我们只有选择下撤。 晚上8点,我们来到了一处巨大的山崖下面,刚好此处有一块凹进的山窝,我过去察看了一下,觉得地方虽然小了点,地势也凹凸不平,但应该能勉强扎下两顶帐篷,继续下撤也不知道什么时候才能到山下的村子,当即招呼大家在此扎营,一直忙碌到12点。 2000年12月31日20世纪最后一天的雪地宿营 由于昨天的苦累,加之红飘带等人心生退意,大家直到11点才收拾完营地。此后,我们六人分成两支队伍,一支是红飘带、芦柴棒和陈力,他们三人将回京,剩下欧智、李一丹和我则将继续走下去。告别之后,我们三人又开始了爬升之路。12点半终于到达南台。眼前所见足以让我痛心不已,附近的石堆即是南台寺遗址,满地散落石块、铁片等物品。这儿显然是背风坡,石堆后面没有一丝风,满是厚厚的积雪,最深处足有三四米。哪里去找这样的好营地,离我们昨天开始下撤处顶多20分钟的路程,我真恨不得今天就在此扎营算了。 想归想,路还是要走的,在南台寺滑雪打滚拍照玩了半个钟头,我们还是出发了。刚开始不久是一段凶险的山侧冰雪坡横切,斜坡冰雪已经硬结,坡度将近60度,一旦滑落,便直坠深达近千米的谷底。我在前手持冰镐开路,每一步都用力在斜面上踹出脚印,尽量让后面的人好走一些。好不容易通过这段危险路段,大家都松了一口气,掏出保温壶喝了些热果珍慰劳自己。前面的路程出现了新鲜的脚印,我猜测应该是绿野海光他们的。因为昨天早上大家在西金河口见了面,他们的计划是南台中台西台穿越,这样的冰天雪地,除了我们这些疯狂的户外运动爱好者,哪里还能见到其他的人。因为昨天的下撤和今天的晚起,我们这支计划五台穿越的队伍已经落到了他们的后面。显然绿野队伍中领头的队员经验很丰富。脚印基本上就是最轻松省力的路线,我们也乐得捡现成便宜,一路踩着绿野的脚印前行。 一路无言的跋涉。4点30分,我们来到了南台与中台之间山脊的马鞍部。越过山坳,是一片背风的积雪坡,坡度将近50度。我搁下背包往下走了十几米,每一步都是没过大腿的积雪。在这儿找到一片被树木环绕的雪面,一番察看后,觉得能够平整出宿营地,便招呼大家下来扎营,自己返身上去取包,没想到这短短的十来米,我竟然反反复复了四次才上去,没办法,雪太厚,每一步你都得用手帮助将腿拔出雪窝。当下三人齐心协力,手脚并用,终于在天黑之前建好了营地,很快钻进帐篷,开始点火热饭。 夜晚起了大风,整夜耳边便尽是呼啸的风声。中途欧智出了一下帐篷,到山口看看手机有没有信号,很快被大风吹得连滚带爬回来了,连声说好恐怖好恐怖。难以想象,今夜扎营在山口平地会是什么结果。就在一阵紧过一阵的呼啸风声中,我们度过了这个永生难忘的新世纪元旦之夜! 2001年1月1日21世纪的第一天 此刻身处温暖的家中,享受着午后的阳光和香浓的咖啡,脑海里萦绕的却全是元旦三天里风雪小五台山穿越的情景,狂暴的大风、没膝的积雪、零下25度的低温、漫长的登山行军路这一切,注定我会永远记住这次特别的新世纪元旦。 小五台山是太行山脉的主峰,位于张家口市东南部,因有东西南北中五个突出的山峰,故得名小五台,其中最高峰东台海拔2882米,同时也是华北地区的最高峰,其余四个山峰海拔在26002800米不等,山峰之间是绵延几十公里的巨大山脊。小五台山山高林密,坡陡谷深,冬季气候严寒且多大风,此前除了在夏季我和三夫的一帮朋友们曾经走过五台穿越的路线外,再也无人这样成功走下来,更别说在气候条件如此严酷的冬季。带着新世纪元旦在华北最高峰迎接日出的念头,我们开始了这次风雪小五台之行。 2000年12月30日黑夜狼狈下撤 30日凌晨,红飘带、芦柴棒、欧智、陈力、李一丹和我六人乘坐包车,经过6个小时的夜行,于凌晨6点抵达了位于小五台山西台下的西金河口村。此时天空尚一片漆黑,在村里的保护区管理处简单吃过早饭,我们另外包了一辆三轮拖拉机,当地人称三蹦子,前往南台下的岭南村,计划中那儿是我们的出发地。我们将循着南台中台西台东台北台的路线完成此次艰苦的穿越。 西金河口村到岭南村中间隔了一道山脊,有近50里的距离,三蹦子沿着小五台山脚下的简易土路,一路爬升。这种烧柴油的机器,爬坡能力超出了我们的想象,除了在一处深达两尺的积雪坡道被阻住外,其余的时刻,它便轰鸣着将我们送到了土路的最高点隧道口。钻过隧道,土路转而向下,路的一侧是深达百米的沟谷,一阵让我们心惊肉跳的俯冲,终于到了山下的岭南村,此刻已是上午11点。 岭南村很小,只有几十户人家,我们这些背包客的到来,让村民们觉得惊奇,一直在村口对我们行着注视礼。对于这样的惊奇我们或许已经见得太多,背上背包便上路了。村子在南台的南面山下,我们登山的路线便是沿着山间的沟谷一路向北爬升。 沟谷流水很大,虽然表面已经结上了一层厚厚的冰雪,犹能听到冰下沽沽的水声。沟谷两侧,散布着各种枯黄的灌木和落叶的白桦。今天的阳光很好,如果不是背着沉重的背包,还有不时呼啸的山风,在这样的山林间漫步将是很惬意的事情。 一个小时后,我们到了官上村,这是此后三天我们路上所能遇到的最后一个村子。官上村更小,只有十来户人家,很奇怪,此刻全村仿佛仍在睡梦中,我们没有见到任何动静。绕过村子,我们钻进了更狭窄的山谷,山风变得愈加强劲,呼啸的风声一直伴随我们前行。沟谷积雪也越来越厚,我们都掏出了雪套绑上以避免鞋里进雪,冰镐和雪杖也早已在手。 从岭南村到南台的登山路线高差大且路程漫长,整整5个小时过去,我们仍然在艰苦的爬坡路上。又坚持了半个小时,已经能看到南台顶了,但天色已暗,我们必须考虑营地的问题了。红飘带在附近找了一块稍微平缓些的雪坡面,建议就在此扎营,我见周围没有任何遮挡,担心夜晚的大风,隐隐觉得不妥,但也没有提出反对。六人开始分组动手支帐篷,此刻风势越来越强。出于偷懒,我们此次没有带沉重的高山帐,带来的两顶Eurohike帐篷因为帐杆和帐面遇冷收缩程度不一的缘故,怎么费劲也对不上杆。突然间,一阵狂风卷来,几人慌忙扑在帐篷上,却没防到旁边的几顶地席和防潮垫被狂风席卷而去。乘着大风的间隙,又忙碌了几分钟,还是无法支起帐篷,太阳已经落山,天空黑了下来,我们只有选择下撤。 晚上8点,我们来到了一处巨大的山崖下面,刚好此处有一块凹进的山窝,我过去察看了一下,觉得地方虽然小了点,地势也凹凸不平,但应该能勉强扎下两顶帐篷,继续下撤也不知道什么时候才能到山下的村子,当即招呼大家在此扎营,一直忙碌到12点。 2000年12月31日20世纪最后一天的雪地宿营 由于昨天的苦累,加之红飘带等人心生退意,大家直到11点才收拾完营地。此后,我们六人分成两支队伍,一支是红飘带、芦柴棒和陈力,他们三人将回京,剩下欧智、李一丹和我则将继续走下去。告别之后,我们三人又开始了爬升之路。12点半终于到达南台。眼前所见足以让我痛心不已,附近的石堆即是南台寺遗址,满地散落石块、铁片等物品。这儿显然是背风坡,石堆后面没有一丝风,满是厚厚的积雪,最深处足有三四米。哪里去找这样的好营地,离我们昨天开始下撤处顶多20分钟的路程,我真恨不得今天就在此扎营算了。 想归想,路还是要走的,在南台寺滑雪打滚拍照玩了半个钟头,我们还是出发了。刚开始不久是一段凶险的山侧冰雪坡横切,斜坡冰雪已经硬结,坡度将近60度,一旦滑落,便直坠深达近千米的谷底。我在前手持冰镐开路,每一步都用力在斜面上踹出脚印,尽量让后面的人好走一些。好不容易通过这段危险路段,大家都松了一口气,掏出保温壶喝了些热果珍慰劳自己。前面的路程出现了新鲜的脚印,我猜测应该是绿野海光他们的。因为昨天早上大家在西金河口见了面,他们的计划是南台中台西台穿越,这样的冰天雪地,除了我们这些疯狂的户外运动爱好者,哪里还能见到其他的人。因为昨天的下撤和今天的晚起,我们这支计划五台穿越的队伍已经落到了他们的后面。显然绿野队伍中领头的队员经验很丰富。脚印基本上就是最轻松省力的路线,我们也乐得捡现成便宜,一路踩着绿野的脚印前行。 一路无言的跋涉。4点30分,我们来到了南台与中台之间山脊的马鞍部。越过山坳,是一片背风的积雪坡,坡度将近50度。我搁下背包往下走了十几米,每一步都是没过大腿的积雪。在这儿找到一片被树木环绕的雪面,一番察看后,觉得能够平整出宿营地,便招呼大家下来扎营,自己返身上去取包,没想到这短短的十来米,我竟然反反复复了四次才上去,没办法,雪太厚,每一步你都得用手帮助将腿拔出雪窝。当下三人齐心协力,手脚并用,终于在天黑之前建好了营地,很快钻进帐篷,开始点火热饭。 夜晚起了大风,整夜耳边便尽是呼啸的风声。中途欧智出了一下帐篷,到山口看看手机有没有信号,很快被大风吹得连滚带爬回来了,连声说好恐怖好恐怖。难以想象,今夜扎营在山口平地会是什么结果。就在一阵紧过一阵的呼啸风声中,我们度过了这个永生难忘的新世纪元旦之夜! 2001年1月1日21世纪的第一天 早晨起来,眼前所见让我们惶然。风声依然凄厉,天地已经模糊一片,满眼尽是狂舞的黄沙。与今天相比,前两日还能称作和风丽日。 9点,我们开始了今天的噩梦之旅。眼前就是一段高达百米的陡坡,我们只能手脚并用,强劲的狂风裹着雪粒不时将我们吹趴在山坡上。我那号称防风的Ozark外套,此刻仿佛满是网眼的筛子,胳膊肘被吹得疼痛无比,幸好背包护住了身体,不至于让我全身冻僵。我们在风雪中艰苦爬升,两个小时后,我先上到了中台。让我惊奇的是,中台上居然有同样背包的人。因为每人都被冲锋衣裤严严实实包裹着,即使是熟人也无从辨别,大家只能相互问询,是海光吗?是江鱼儿吗?。就这样,我们两支队伍在海拔2801米的中台顶相逢了。他们七人昨夜在台顶扎的营,经历了零下25度低温和八级大风的考验,难怪我见到的众人都是脸色乌青,面目狰狞。 我和海光商量了一下,觉得返回也是同样狂暴的大风和同样漫长的雪坡,还是继续前行,从西台下到山下更合适一些。风雪中我们又出发了。开始两个小时的路程,我们行走在山脊,完全暴露在肆虐的狂风中,时常被吹倒在雪坡上。一路只能乘着风小的刹那快走几步,随后就要用冰镐支住身体抗击劲吹的大风。相信经历过这一切的朋友们,对小五台的风雪会有难以磨灭的印象。因我对路线比较熟悉,全程在前开路。危险的山脊行走之后是无穷无尽的冰雪坡横切,几乎每一步都是没膝的积雪,惨的时候直接没过大腿,这样的路面行走极其耗费体力,早上我只吃了一点面包,此刻已是体虚眼花,沿途只能掏出一点巧克力充饥。走在前面,回首看后面的大队,人人都是全副登山的装备,行进在无垠的冰雪世界,队伍走过之后,冰雪坡面便留下了长长的脚印。此情此景,让我升起登雪山的感觉,只是透支的体力已经让我不再有掏出相机记录下这一刻的念头。 下午四点半,我们终于来到了西台脚下的一处平缓坡地,这也是今年夏天我们登顶西台的最后一处休息点。从这儿向上,轻装也就十五分钟到顶。但此刻,没有谁再生起登顶的念头,天马上就要黑下来,必须在今天晚上出山。我翻出背包里最后几根香肠,给周围几人分了,香肠已冻得像铁块一样,牙齿磕上去毫无吃肉的感觉,但众人无一例外咬牙吃了下去。转过此处的平缓坡地,又进入了大风区,劈头盖脸的风雪吹得众人狼狈不堪,眼睫毛上都结满了冰雪,闭眼时间一长,便有挣不开眼睛的危险。 一个小时后,太阳终于落山,我们刚好也到了山坡横切路线的尽头,此后,我们将转而向下进入灌木丛林。虽然灌木小道依然是盈尺积雪,但没有了可怕的狂风,大家行军的速度也轻快起来。 晚8点,经历了近三个小时的丛林夜行,我们顺着西台下的金河沟终于出了山。回首星光下的黝黑山影,这三天的风雪之行恍如隔世。 行摄风向标 关于小五台山:小五台山位于河北张家口市东南部,跨蔚县、涿鹿两县。因有东、西、南、北、中五个突出的山峰,为区别山西省五台山而得名小五台山。小五台山东西宽40KM,南北长45KM,其最高峰东台海拔为2882米,也是华北地区的最高峰,其余四个山峰海拔在2600-2800米不等,山峰之间是绵延几十公里的巨大山脊。山区山峰峻峭,坡陡谷深。小五台山气候属暖温带大陆季风区,同时又具备北方山地气候的特点。一年中温差大,降水大且时间集中,风大、寒冷、冻冷时间长,无霜期短等。小五台山区水资源比较丰富,主要山谷皆有溪河。五个主峰成为天然的分水岭,北、西两台之水注入洋河,南、中两台之水注入壶流河,东台之水注入拒马河。 小五台山地区植被类型为夏绿阔叶林,由于山势高峻,气候垂直分布显著,植被、土镶、垂直带谱比较完整,物种饱和度大,区系组成复杂,植被群落类型多,是华北植被的典型代表地区。小五台山地区植物种类繁多,高等植物约有674种,其中包括小五台山特有种:小五台紫莹、小五台风毛菊、中国风毛菊等。随着海拔高度的变化,植被垂直带谱分布明显。小五台山因人为干扰少,林木茂盛,各种动物出没其间,有包括国家一级保护动物褐马鸡、金鸟、金钱豹在内的137种动物。 小五台山还是佛教胜地,早在唐朝,僧人就云集此地,寺庙自也不在少数,明、清时期又重修和新建了大量佛寺道观。明朝有名的大太监王振即是蔚县人,仅他一人,便在蔚县境内捐资修了四座寺庙,其中两座在小五台山地区。经过历史沧桑,多数建筑已不可寻,我们只能从今天还能见到的天桥遗迹、悬空寺(清泰寺)、明代塔林等建筑遥想当年的盛况。朝更远古的年代追溯,代表仰韶文化的东坡遗址就在这里被发现,曾经出土过大量陶器、石器等文物。此外,小五台山的南台尚存有古长城遗址,北台山下赤崖堡村的北边山地便是蜿蜒曲折的古长城。 赏:小五台山高林密,人迹罕至,基本保持原始自然状态。秀丽的自然风光是此地最吸引人之处。西金河口附近的金河沟,沟谷深邃,沿途流水瀑布,藤萝密布,洞穴丛生;到得峰顶远眺,或是云海翻腾,或是层峦叠嶂,诸般雄奇壮观的美景尽入眼底。从海拔七八百米的山脚到海拔近3000米的山顶,随着海拔升高,植被气候土壤也都随之变化,形成显著的景观垂直地带性,宛如春夏秋冬四季更迭,这是小五台山又一引人入胜之处。 小五台山有丰富的历史文物古迹。五个台顶均有明清时期的古寺庙建筑遗迹,仔细寻访,还能找到诸如观音像、铁制瓦片等物。南台附近山岭保留有古长城遗址。金河沟内有明代塔林、悬空寺等残留的古建筑,更有带有仰韶文化的东坡遗址,此地曾经出土过大量陶器等文物。 游:通常到小五台山游玩需要两天的时间,可尝试登顶其中的两三个山峰。喜爱登山且体力极好的人员可以试着走南台-中台-西台(此后返回中台附近的三岔口)-东台-北赏台的路线完成五台穿越,可以在两天内完成。我们曾经走过此路线,因中途下撤到山下西金河口村补充饮水和食物,最后完成五台穿越花了三天时间。 初次前来小五台登山最好请一位当地向导,一天的费用大致在60元左右。 行:从北京可乘坐火车到河北下花园车站(可访问铁道部网站www.chinamor.cn.net参看最新的列车时刻表)。下花园站到蔚县桃花镇的班车很多,车票10元。此外每天下午四点在北京西直门长途汽车站有到桃花镇的长途班车,车费35元。在桃花镇可乘坐当地的出租摩托或者面包车、拖拉机赶至赤崖堡村或者西金河口村,到西金河口包车费用视人数多少和车型在60-90元之间不等,赤崖堡因距离较近在30元左右。通常登北台选择到赤崖堡村,登东台到西金河口村。如果要尝试五台连续穿越,因要考虑下山回程的交通问题,多选择从南台下的岭蓝村附近出发,从北台下的赤崖堡村出山。从西金河口到岭蓝村尚有近50里的距离,山路崎岖交通不便,冬季只有拖拉机可以通行,包车费用在80元左右。 如果人多,可以考虑从北京包车直接到小五台山下的各个村子。单程面包车通常400元,中巴车500元左右。返回则将上述路线反过来即可。 食宿:通常登山穿越可能选择的几个起点,东台下的西金河口村、北台下的赤崖堡村、南台下的岭蓝村都可投宿老乡家,价格大致在10-20元每晚;其中西金河口有小五台山保护区管理处招待所,3-4人/间,15元/床位。这些地方同时也提供饮食,大致价格为早餐3元/人,中餐、晚餐10元/人。一旦进入山区便再无人烟,食宿都必须自行解决。可以参考下面的装备部分。 装备:小五台山冬天气候极为严酷。低温可达零下25摄氏度,常有超过八级的大风。多数地段积雪没膝,甚至来年六月不化。冬季登山穿越便如登雪山的实战演习。 冬季登山需要考虑携带的装备:高山帐篷、羽绒睡袋、防潮垫、地席、雪杖(或冰镐)、高帮登山靴、头灯、电池、气炉、气罐、餐具、相机、羽绒服、抓绒裤、防风冲锋衣裤、雪套、手套、头套、指南针、刀具、食物、饮水(可以少带但至少要1升) 夏季对装备的要求可以降低,但仍需注意夜间防寒。因山上无泉水,夏季饮水一定要多带,按每人每天至少1.5升计算。
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丰田4500
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旺季:¥1800-2400

7座别克商务
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淡季:¥1300-1500

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