赵州桥的学名叫安济桥，横跨洨水南北两岸，位于河北省石家庄市附近的赵县。 说起这桥来，名气可就太大了。早在隋朝的时候，这桥就已经建起来了，距今已经有一千四百年历史，是国务院公布的第一批全国重点文物保护单位。凡是二十年内在大陆受过初等教育的人，应该都学过一篇关于赵州桥的课文吧。我就是在知道了有这么个桥很多年后的今天，才得以有机会来到这里目睹这古老的桥梁的。 桥就修在交通要道上，现在还结实着，可以任意行走。但是如今这桥已经被圈了起来，两边另外修了水泥桥作为交通道路。连带桥周围好大一块地方，被改造成了一个赵州桥公园。门前是宽阔的停车场，仿古式样的大门，进来后迎面是一座巨大的红色花岗石照壁，著名桥梁学者茅以升的那篇《中国石拱桥》被刻在了上面。隐约记得当年这文章是被老师要求背诵过的，如今一句句看过来，有另一种滋味在心头。 转过照壁，是长长的甬道。路面是新的，石凳是新的，两边的树也不粗壮，石雕的八仙像和民间传说题材的其他雕像也是簇新簇新的。路两边以灯箱的形式悬挂着某显赫领导人被簇拥着在此参观的大照片，后来发现到显眼位置还有题字被刻碑，于是无端想起明清时期凡是被皇帝幸过的民间女人，都要盖上朱砂戳，其家人也不得再嫁此女并以此为莫大的荣耀。这个有着如此悠久的历史的桥也被幸了一下，于是在它的周遭，到处都盖上了到此一游的章。我在路边的八仙们跟前拍了照片，也是对神仙敬畏的意思。 走过甬道，我们到了古桥跟前。地面是石板路，青白色的。但是我刚到跟前就开始下雨，于是石板上开始有黑点出现，由稀疏到繁密，到将逐个石板都弄成油亮的黑色，如同刷了一层透明的桐油。于是来不及上桥，就赶紧躲到旁边的一个长廊避雨，又发现走进了一个待建的桥梁博物馆，这里将建设由桥梁博物馆和30座世界名桥微缩景观组成的世界名桥苑，旨在全面展示桥梁史和桥梁文化，展示我国自西周以来桥的起源和发展历史、桥梁的建筑艺术和桥梁科学文化。这概念比较有意思，就抓住个桥字做文章，也很独特。 赵州桥最独特的地方，当是它的构造。敞肩拱的运用，在世界桥梁史上属于首创，为以后桥梁建设开创了新天地，是我国桥梁建设的典范。桥全长50.82米，宽9.6米，跨度为37.37米，是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥。在大桥洞顶左右两边拱肩里，各砌有两个圆形小拱，用以加速排洪，减少桥身重量。整个桥都是用石头修成的，拱券里是将近八十厘米见方二十厘米厚的大石块，因为人可以沿着河岸钻进去，靠岸的大拱券里面的石头被磨得锃黑油亮。我也小心翼翼地钻了进去，亲自用手摸摸那些经历了一千四百年而依然完好的石头，看那些精细的接缝，心里有说不出的感慨。不知道什么时候同行的朋友为我拍了照片，钻在桥肚子里回头站不稳下不来的样子，很好玩。 民歌《小放牛》中唱道：赵州桥来鲁班修，玉石栏杆是圣人留。张果老骑驴桥上走，柴王爷推车扎了一道沟。桥面上有张果老留下的驴蹄印，有柴王爷留下的车辙，正逢刚下过小雨，坑里有小小的积水，很容易就找到了，我于是蹲下来，用抚坑抬头在笑，又被朋友给拍下一张照片，正好笑容格外灿烂。桥两侧的石板上有精美的雕刻，在主拱顶上雕有龙头的龙门石，八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧。这些雕像寄寓着大桥不受水害、长存永安的愿望。栏杆是凿了石臼立在桥面上的，栏杆外侧还有二十厘米宽的桥面，我扶了栏杆攀到桥外侧，看脚下河水缓缓流动，有恐高症要发作，赶紧挪了回来。 远处是另一座桥，已经是现代化的钢精水泥做的吧，有汽车拖拉机等轰鸣着川流不息，显示着现代生活的忙碌。1991年9月4日，这个石头桥被美国土木工程师学会选定取为第十二个国际土木工程里程碑，并在桥北端东侧建造了国际土木工程历史古迹铜牌纪念碑，这桥因此更加闻名遐迩。燕赵大地上这样的文化遗迹很多很多，一一仔细看来，估计得在这里住上至少几个月吧。 当地的另一个特产就是梨，应该有个好听的名字吧，只是我不知道。那梨是金黄色的，大到须双手捧着，吃到嘴里甘甜清爽，实在美味。想象一下我的样子，手擎着大梨啃着，走在古老的千年石桥上，还要钻到桥洞下面去乘凉，是何等样的悠闲自在啊。