1.从拉萨到日喀则 2007年7月14日 晴 上午我们乘109路车，不到九点我们就来到长途西站，一进候车室就看见昨天要与我们结伴一个女孩说也要与我们结伴去尼泊尔，过了一会儿又有一个男孩和一个女孩也想一起去，只是左等右等就是不见那个摄影师。后来发来短信说他在北站上了去日喀则的车。这么粘粘糊糊的一个人，真不想带他去了。他又从北站坐车来到西站，看他挺可怜的样子，不懂英语，又没做任何功课，还是带他走了。上午十点多一点，我们一行六人，四女二男坐上开往日喀则的车。每人50元。这一路都是沿着雅鲁藏布江走，路上的风景极其壮观。 下午2：50车到日喀则，一下车就有一阵太阳雨欢迎我们。红红的太阳高挂在天上，大滴大滴的雨却从天而降。可一转眼的功夫雨就停了。 我们一行六人找好住处，就去附近的长途汽车站买好第二天上午8点去樟木的车票，180元。 匆匆吃了点午饭我和花就利用这剩下的时间去参观扎布伦什寺。说实话，我对宗教没有太大的兴趣，寺庙的内部对我来说都差不多，只是对其建筑小感兴趣，就没想买票进入，于是就随着藏民绕着寺庙转着经轮往上走。走到山上时刚好下来一阵小雨，就一边避雨，一边俯瞰日喀则全景。一扭头正好看到山上有两个喇嘛在颂经，风吹起他们红色的袈裟，感觉好神圣。不一会儿他们就下山来，征得他们的同意，我们给他们拍了几张照片，和他们熟悉后就与他们攀谈起来。他们正是扎寺的喇嘛。一边聊，一边就走到扎寺对面的甜茶馆，他们执意要请我们俩喝甜茶，这是我们来西藏后第一次品尝地道的藏族食品。说实话，这甜茶还蛮好喝的，有点奶茶的味，稍有一点牦牛味。 在喝茶的过程中，我们了解到，原来在寺庙中也与我们在现实中一样，也是有等级的，喇嘛们也要由低级向高级进升。而且现在他们每个月有进项就像我们的工资，像他们俩一个月就可拿六、七百。藏传佛教与其它佛教不同的是，他们可以常与原来的家庭联系，可以常回去看看父母兄妹，他们也可以来看他。父母生病了，也可以回家照料。藏族家庭以家里有一个喇嘛为荣。他们一年还可以有半个月的假外出，可以去外地别的寺庙看看，一般会得到家人的资助。 喝完甜茶，他们中的一个带我们进到扎布伦什寺，还带我们去参观他的住处，是在寺庙中很高的一间房子里，里面很整洁干净。 从他的住所出来，太阳已经落山了，寺庙里已没什么游人，可以看到一对一对的喇嘛在颂经，可能他们也是有功课要做的吧。在寺庙内我看到一个有趣的现象，这就是喇嘛大都是结伴而行。可能人都是怕孤独的，喇嘛也不例外。 2.从日喀则到中尼边境樟木 2007年7月15日 晴 清早八点乘上去樟木的车，它是一辆中巴车，可以坐二十来个人。一路上的景色很壮观。十一点多车到拉孜边检站，上来两个人检查身份证，坐在我前面的两个藏族青年人被带下车，去边检站审察。过了一阵又上来一个人把他们的包也拿下去了，车在这里等了一个多小时也不见结果，司机就带我们去吃饭。吃完饭又回来后得到的消息是他们确实有问题，被留下继续审查，车可以走了。这时已是下午两点多了。又走了一个多小时，车到另一个更正式的边检站，这次要每个人都下去登记，有护照的拿护照，没护照的要边境证。有两个后上来的人没边境证，不得不下去了。所以去西藏旅游，如果要去珠峰，一定要预先在户口所在地或拉萨办好边境证。 从日喀则到定日路况很好，只是要过两个超过五千米的山口，有的人会有轻微的高原反应，我基本上没什么感觉就过去了。 过了定日以后，路开始变得越来越险。车的右面是高山，而车的左边是很深很深的峡谷，在峡谷的底部是湍急的河流。路很窄，车几乎靠着路边，有时候还会有对面来的车。花原本坐在靠峡谷一边，看她吓得脸都变青了，我和她换了座位。尽管我也很怕，可我总是应该更勇敢啊，谁让我是仙人掌啊。不过，不管坐在哪儿，只要在这个车上，如果有个万一，谁都粉身碎骨。就在这么危险的地方，听到车下有异样的响声，稻草人说可能车胎有问题，可谁也不敢啃气，怕影响司机的注意力。司机停车下去检查，可停的地方头上有好大一块巨石，好像随时都有掉下来的可能。司机没说什么又继续开，十多分钟后车到聂拉木。原来一个车胎破了，半个多小时才被修好。好险! 这时候已是晚上七点，离樟木还有三十多里的路。心想三十来里快到了吧。没想到这三十来里竟走了四个多小时，我们还在安慰司机，别着急，几点到就几点到吧。这段路太烂了，是我见过的最烂的路。不时有一股山泉从山上流下，路上总是湿湿的，路是多年未修的砂石泥土，坐在车上像坐在过山车上。有时候还得下车，等车过去再上。天黑黑的，路边是看不见底的深渊，生怕不小心一脚下踩空 半夜十一点半总算在小雨中车安全到达樟木，随便找了个家庭旅馆让颠簸了一天的筋骨得以舒展。 (前两天新闻里说聂拉木到樟木发生滑坡，路被堵了好几天，好在没有人员伤亡。现在这条路正在修，单向放行，估计明年路修好后就不会有这么危险了。) (从拉萨到日喀则的路上) (从拉萨到日喀则路上) (扎布伦什寺) (日喀则到樟木) (日喀则到樟木的路上)