滇越铁路逝去的生命—开远洋人坟（上）

2009.12.23 第9天 1906年的米轨 进入时光隧道 回家 费宣的身影 今天一天下来还真累的不行，感觉我们的体力还真是大不如前了。呵呵!不过还是要加油前进。 早上从打兔寨出发，经过了十里村站，我们到了当年滇越铁路上的一个大站——开远站。到了开远，开远市市长李存贵和开远市宣传部部长宋文一行为我们举行了一个欢迎仪式，很多媒体也都来了，开远的媒体朋友们热情的“迎接”了我们，她们都上前来采访，问了很多关于滇越铁路的事情，也问了很多关于我们一路徒步考察的故事。 我们与市长和宣传部部长交流了很多开发滇越铁路的经验。市长告诉我们开远以前很小，可在历史的车轮下得到了很大的发展，它可以说是一个火车拉来的城市。他还说滇越铁路通车后，极大地刺激了开远的经济发展。开远人也很自然的接受了许多新事物：婚俗方面，在滇越铁路开通之前，开远人的婚礼都依旧俗，穿戴凤冠霞帔、跨马乘轿、行拜堂成亲礼等，但滇越铁路开通后，也开始穿西式婚纱，举办婚礼;建房方面，洋式建筑在设计上有更科学、合理之处，开远老百姓就仿照这些建筑，从自己房屋的采光、建材上开始改变建筑形式;穿戴方面，少数民族的鸡冠帽造价昂贵，不少人将其换成了外来的毛巾作为配饰;体育方面，法国、越南人在开远开展足球比赛，把足球运动传到了开远;精神文化生活方面，随滇越铁路而来的法国人在开远修建俱乐部，到周末开舞会，跳交谊舞，这些都影响着开远人的生活。最后，市长还要求我们为开远做一些旅游规划的项目。 队员们抵达开远 开远市市长李存贵为本次活动签名 队员们给开远市宣传部部长宋文展示100年前关于滇越铁路的图片 队员们与开远市宣传部部长宋文交流开发滇越铁路的经验 正因为有了铁路，开远才会有今天的繁荣，这几乎是每一个开远人的共识。上了年纪的老人怀念着开远站曾经熙熙攘攘的繁荣岁月。 由于位于滇越铁路的中段，开远曾经是修建滇越线时最大的补给和医疗中心。开远火车站附近的法式建筑群里，有几间正是当年的医务所和病房。当时在这条铁路上患伤病的外国人都是送到这里来医治的。毕竟由于条件和资源的限制，最终不治的比例相当高，因此在开远解放军化肥厂里留有一座2790平方米的墓地，被当地百姓称为“洋人坟”。据记载，墓地内剩下的唯一一块法国人墓碑长约1米、宽约40厘米，碑上刻着的法文是：玛丽·路易斯·若奈姆夫人，日期为1929年2月。这位女士从何而来，因何而来，已无从查考，唯一可以确认的是，她将永远属于这里，而墓地则成了一个异乡孤魂的永恒归宿。墓地的草木下还有多个坟墓，这些坟墓属于修建滇越铁路的管理者。在修筑滇越铁路的过程中，除数万名劳工献身外，还死了80名“领导人员”，几乎都是法国人，死后主要葬在开远、芷村等地的铁路边上。
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