两年前，要说昆大丽游线热得发烫一点也不为过。别的地方不说，单说我所在单位，十多个部门比着赛似的，在两年的时间里几乎组织所有人潇洒走了一回，由此可见一斑。现在想想，那时的情形真的有点近乎疯狂，但不管怎么说，我的丽江之行就是在那个近乎疯狂的日子成就的。 又是七月。在远离火炉的焦灼中，怀揣着对春城昆明、古城丽江和香格里拉的无限向往，我随团登上了飞往昆明的飞机。抵达昆明后第一个晚上，我们落宿的是被列入国家地质公园名录的路南石林风景区。第二天下午，在欣赏完石林的美景，并对大自然的鬼斧神工大发了一通感慨后，便开始奔向丽江。没想到的是，此后的行程竟会让我如此难忘，又是如此地让我心有不甘。 一、奔向丽江 我们没有能够坐上昆明到大理的火车，不是为了省钱，而是因为游人实在太多，多得在昆明的随便哪个街巷都能碰到去丽江的旅行团。载着我们前行的依然是昨天的大巴。开车的师傅是个已知天命的中年人，是那种典型的寡言少语沉稳有加型，虽然感觉少了一些青春活泼，但师傅的这种性格也让我们平添了许多安全感。 资料显示，从昆明到丽江大约有12个小时的车程，我们是下午两点多钟出发，这就意味着当天不可能到达。在楚雄停留一晚是我们早就计划好的，目的是避免旅途太累。汽车从昆明往楚雄有两条路可走，一条是高速，一条是国道，我们想当然地以为肯定是走高速，以至于出了昆明后，想着云南十八怪之一的火车没有汽车快，心里还很为能够早点抵达而惬意。然而，车行一个多小时，却迟迟不见高速公路的影子，大家不约而同地产生了这样的疑问：师傅是不是为了省钱而改道?，面面相觑之余，有人便没好气地向师傅质疑： 师傅，我们为什么不走高速呀? 高速公路很难走师傅不急不燥，不温不火地回答道。 再怎么样也不会比这条路难走吧? 你是不知道，高速早就变低速了，路面坑坑洼洼，到处都是碎石子，根本没法走。 师傅显得十分平静，好像早就想到我们会质问他似的。他的平静让我无法不相信他的话，但心情却由轻松变得凝重。或许是心理作用，不一会儿，久已不痛的胃不争气地痛了起来，心一下提得老高，不免为以后的行程担心。抬头看着窗外，路边上各式各样的招牌在提示着我们已经进入安宁县境，心里却预感到在接下来的行程里我将很难安宁。 安宁往前便是禄丰。进入禄丰境内不久，天空淅淅沥沥地下起了小雨，汽车偏偏就在这时一头扎进了大山深处。道路在两侧大山的夹击中弯弯曲曲地向前延伸，忽而沉到谷底，忽而又升到半山，坐在车上好像坐在摇篮里。山里的路十分狭窄，大巴走在路上几乎占据了整个路面，好在设计者考虑到这里特殊的地理环境，大部分的路段都是设计成单行道，司机没有会车之恼。即便如此，我还是不禁替古人担起忧来：若是外来的车辆不熟悉路况，一不小心开上了并行的另外一条道，那麻烦不就大了去?这种情形不是不可能发生，因为，一路上我们始终没有看到过任何的交通标识，这或许是昆楚高速开通后车少失护所造成的吧。幸运的是，我们的司机是当地人，也就无须杞人忧天了。峰回路转，山路好像永远也没有尽头。抬头往窗外望去，两旁的山上倒是蓊蓊郁郁，在雨雾的萦绕下给人一种烟雨迷离之感，道路两旁人烟稀少，基本上看不到建筑，恍若世外桃源，别有一番意境。 从昆明通往大理的火车，基本上与我们所走的这条国道并行，只不过，国道铺在峪底，而铁路修在山顶。于是，一路上，时不时地就会看到那条翻山越岭的长龙骄傲地骑在我们的头顶，偶尔有火车经过，感觉它像在天上飞。这时我就想，下次如果有机会再来，我一定要坐飞机，找回一把骄傲，狠狠地。