“函谷关”，仅听这３个字，就足以让人热血沸腾、心潮澎湃，联想起金戈铁马、气吞万里如虎的英雄时代。２０００多年以前，从群雄纷争到秦灭六国，天下一统，再到楚败于汉的史诗般的战争，函谷关都是最忠实的见证者。 从郑州出发，上连霍高速公路向西，沿途的风景越来越凝重。车过洛阳，地貌从沟壑纵横的丘陵向起伏平缓的高原过渡。灰褐色的土地茫茫无际，还没有融化的积雪在透过薄雾的阳光下莹莹闪亮。２０００多年前，一样的阳光照在秦兵的铁甲上，反射出刺眼的寒光，两军阵前，战马齐喑，旌旗猎猎，霎时间杀声震天，尸横遍野，血流成河。 １５０公里的车速使窗外的景物飞快地向后退去，公路两旁标注着“新安”、“渑池”的地界指示牌更成了一闪而过的符号，遥想当年，这里发生过多少惊心动魄的故事啊！ 还是在这条路上，项羽带领４０万楚兵和刚刚投降的２０万秦兵浩浩荡荡向秦国的都城咸阳进发。走到新安，秦兵的心情复杂起来：“如果能攻破函谷关、灭了秦国，当然好；可一旦失败，秦王必然要杀了咱们的父母妻子……”这种议论传到了项羽的耳朵里，他和手下的大将商量：这么多秦兵，如果进了关不听指挥就太危险了。于是“楚军夜击坑秦卒２０余万人新安城南”。我们难以想像４０万人是如何先杀后埋２０余万人的。但在２０００多年前的中国，这种血腥的屠杀并非绝无仅有，关于类似的事件，无论是司马迁还是司马光，叙述时都极其超然而且简洁：……秦攻韩、魏，斩首２４万……秦取阳城、负黍，斩首４万……攻赵，取２０余县，首虏９万。 这还不是最惨的，秦国大将白起攻打赵国，一次活埋了４０万人！真是杀人如草不闻声的年代。 路过渑池，自然会想到蔺相如，秦赵会盟台应该就在路边不远的地方，当年秦王要与赵王“和好”，会盟于此，陪同赵王去参加谈判的蔺相如看到自己的国君被侮辱，马上起来反击，给不可一世的秦王来了个“贴身紧逼”，威胁道：“大王在我五步之内，就让我脖子里的血溅到你的身上吧！”历史上这次会盟没有任何实质性意义，恃强凌弱的秦昭王继“完璧归赵”后又一次败给了大智大勇的蔺相如。２０００多年过去了，想起他当时说的话，还觉得言犹在耳，荡气回肠！ 从灵宝下高速公路，函谷关就在眼前了，我们首先看到的是秦函谷关，在离这儿不远的北边和新安县分别还有魏、汉两处函谷关的遗址。秦函谷关的建关时间最早，名气也最大，据记载，３０００多年前周康王时就已经置关了，战国时西秦派重兵据守，凭险恃强，屡胜诸侯国，终于完成统一中国的大业，后人称之为秦函谷关。 如今的秦函谷关的关楼和城墙是上世纪９０年代重修的仿汉建筑，远远望去，城墙自南向北一字排开，建于陡峭的两峰之间，高约十几米，正中留有两个门洞，洞上石碣刻着“函谷关”三字，门洞上矗立着两座三层悬山式城楼，气势还算雄伟，但远没有想像中的味道。正是隆冬时节，景区里面很少游客。我们随着导游参观了鸡鸣台、望气台、太初宫等景点，也都是新建或重修的建筑，古老的东西早已销蚀殆尽了。中原的许多古迹都是这样，如果参观者缺少了联想和回忆，看的东西也就平淡无奇，反之，即便是一个小土堆、一块秦砖、一片汉瓦也足够你发思古之幽情了。记得一位中国作家说，他站在世界上最大的瀑布尼亚加拉瀑布前面，除了觉得壮观，什么感觉也没有；而坐火车翻越秦岭路过阳平关时，停车两分钟也要下车看看，在站台上吸一口那里的空气，心中豪情便难以抑制…… 眼前的鸡鸣台本来就是个土坡，如果不知道“鸡鸣狗盗”的典故，看它就没有丝毫的意义了。 战国时齐人孟尝君在秦国当宰相，很多大臣因为妒忌在秦王面前说他的坏话，听信谗言的秦王把他抓了起来准备杀掉。孟尝君指使手下人去秦王的爱妃处求救。这女人也很干脆，答应帮他的忙，但提出条件，一定要得到孟尝君入秦时送给秦王的那件白狐裘大衣。孟尝君手下有位擅长狗盗的门客，晚上披着狗皮，从狗洞钻进秦宫偷出了那件大衣。如愿以偿的妃子果真吹起了枕头风，说服秦王放了孟尝君。脱身的孟尝君带着门客向齐国逃跑，到函谷关时才半夜，按照秦国的法律，鸡鸣开关。其中又有一位擅长口技的门客爬上附近土坡，学公鸡打起了鸣，引得周围村庄的公鸡都叫了起来，孟尝君才得以逃出函谷关……鸡鸣台便由此而来。 函谷关特殊的地理位置决定了它在中国历史上的特殊地位。它西据衡岭高原，东临弘农绝溅，南接秦岭，北塞黄河，关在谷中，深险如函，因此得名。战国时代，它是秦国通往中原的门户，秦始皇完成统一大业后，它是洛阳通往秦都咸阳的要冲，那个时候，函谷关下面的通道的重要程度就相当于今天的３１０国道、陇海铁路、连霍高速公路。 翻开经典史书，会发现当时许多重大事件和战役都与函谷关密切相连。最早的战事大概是在商朝，距今３０００多年，武王伐纣时经过函谷关，当时叫桃林塞，守塞的官员为武王替天行道之举所感动，将这一天险拱手相让，于是武王率军出塞与诸侯在孟津召开大会。两年之后，天下归周，武王又在这里解散军队，遣散战马，刀枪入库，向天下表示太平，不再动兵。他的想法太天真了，化剑为犁只是一厢情愿而已。到了春秋战国，函谷关已是刀光剑影、烽火连天了。公元前３１８年，楚、赵、魏、韩、燕联合攻打秦国，到了函谷关，大败而归，“伏尸百万，流血漂橹。” 孟尝君逃出函谷关后，于公元前２９８年率领齐、韩、魏三国的军队讨伐秦国，在函谷关前僵持了３年，最后秦国割让了３座城池，三国联军才退了兵。如今，持续不断的巴以冲突让世界都感到头疼，美国人提出让以色列用土地换和平的建议，岂不知在２３００年前的中国就有先例了。 公元前２４７年，秦军伐魏，信陵君魏无忌率五国联军反击，秦被迫退回函谷关，联军无力破关，只得退兵。 “函谷关”，仅听这３个字，就足以让人热血沸腾、心潮澎湃，联想起金戈铁马、气吞万里如虎的英雄时代。２０００多年以前，从群雄纷争到秦灭六国，天下一统，再到楚败于汉的史诗般的战争，函谷关都是最忠实的见证者。 从郑州出发，上连霍高速公路向西，沿途的风景越来越凝重。车过洛阳，地貌从沟壑纵横的丘陵向起伏平缓的高原过渡。灰褐色的土地茫茫无际，还没有融化的积雪在透过薄雾的阳光下莹莹闪亮。２０００多年前，一样的阳光照在秦兵的铁甲上，反射出刺眼的寒光，两军阵前，战马齐喑，旌旗猎猎，霎时间杀声震天，尸横遍野，血流成河。 １５０公里的车速使窗外的景物飞快地向后退去，公路两旁标注着“新安”、“渑池”的地界指示牌更成了一闪而过的符号，遥想当年，这里发生过多少惊心动魄的故事啊！ 还是在这条路上，项羽带领４０万楚兵和刚刚投降的２０万秦兵浩浩荡荡向秦国的都城咸阳进发。走到新安，秦兵的心情复杂起来：“如果能攻破函谷关、灭了秦国，当然好；可一旦失败，秦王必然要杀了咱们的父母妻子……”这种议论传到了项羽的耳朵里，他和手下的大将商量：这么多秦兵，如果进了关不听指挥就太危险了。于是“楚军夜击坑秦卒２０余万人新安城南”。我们难以想像４０万人是如何先杀后埋２０余万人的。但在２０００多年前的中国，这种血腥的屠杀并非绝无仅有，关于类似的事件，无论是司马迁还是司马光，叙述时都极其超然而且简洁：……秦攻韩、魏，斩首２４万……秦取阳城、负黍，斩首４万……攻赵，取２０余县，首虏９万。 这还不是最惨的，秦国大将白起攻打赵国，一次活埋了４０万人！真是杀人如草不闻声的年代。 路过渑池，自然会想到蔺相如，秦赵会盟台应该就在路边不远的地方，当年秦王要与赵王“和好”，会盟于此，陪同赵王去参加谈判的蔺相如看到自己的国君被侮辱，马上起来反击，给不可一世的秦王来了个“贴身紧逼”，威胁道：“大王在我五步之内，就让我脖子里的血溅到你的身上吧！”历史上这次会盟没有任何实质性意义，恃强凌弱的秦昭王继“完璧归赵”后又一次败给了大智大勇的蔺相如。２０００多年过去了，想起他当时说的话，还觉得言犹在耳，荡气回肠！ 从灵宝下高速公路，函谷关就在眼前了，我们首先看到的是秦函谷关，在离这儿不远的北边和新安县分别还有魏、汉两处函谷关的遗址。秦函谷关的建关时间最早，名气也最大，据记载，３０００多年前周康王时就已经置关了，战国时西秦派重兵据守，凭险恃强，屡胜诸侯国，终于完成统一中国的大业，后人称之为秦函谷关。 如今的秦函谷关的关楼和城墙是上世纪９０年代重修的仿汉建筑，远远望去，城墙自南向北一字排开，建于陡峭的两峰之间，高约十几米，正中留有两个门洞，洞上石碣刻着“函谷关”三字，门洞上矗立着两座三层悬山式城楼，气势还算雄伟，但远没有想像中的味道。正是隆冬时节，景区里面很少游客。我们随着导游参观了鸡鸣台、望气台、太初宫等景点，也都是新建或重修的建筑，古老的东西早已销蚀殆尽了。中原的许多古迹都是这样，如果参观者缺少了联想和回忆，看的东西也就平淡无奇，反之，即便是一个小土堆、一块秦砖、一片汉瓦也足够你发思古之幽情了。记得一位中国作家说，他站在世界上最大的瀑布尼亚加拉瀑布前面，除了觉得壮观，什么感觉也没有；而坐火车翻越秦岭路过阳平关时，停车两分钟也要下车看看，在站台上吸一口那里的空气，心中豪情便难以抑制…… 眼前的鸡鸣台本来就是个土坡，如果不知道“鸡鸣狗盗”的典故，看它就没有丝毫的意义了。 战国时齐人孟尝君在秦国当宰相，很多大臣因为妒忌在秦王面前说他的坏话，听信谗言的秦王把他抓了起来准备杀掉。孟尝君指使手下人去秦王的爱妃处求救。这女人也很干脆，答应帮他的忙，但提出条件，一定要得到孟尝君入秦时送给秦王的那件白狐裘大衣。孟尝君手下有位擅长狗盗的门客，晚上披着狗皮，从狗洞钻进秦宫偷出了那件大衣。如愿以偿的妃子果真吹起了枕头风，说服秦王放了孟尝君。脱身的孟尝君带着门客向齐国逃跑，到函谷关时才半夜，按照秦国的法律，鸡鸣开关。其中又有一位擅长口技的门客爬上附近土坡，学公鸡打起了鸣，引得周围村庄的公鸡都叫了起来，孟尝君才得以逃出函谷关……鸡鸣台便由此而来。 函谷关特殊的地理位置决定了它在中国历史上的特殊地位。它西据衡岭高原，东临弘农绝溅，南接秦岭，北塞黄河，关在谷中，深险如函，因此得名。战国时代，它是秦国通往中原的门户，秦始皇完成统一大业后，它是洛阳通往秦都咸阳的要冲，那个时候，函谷关下面的通道的重要程度就相当于今天的３１０国道、陇海铁路、连霍高速公路。 翻开经典史书，会发现当时许多重大事件和战役都与函谷关密切相连。最早的战事大概是在商朝，距今３０００多年，武王伐纣时经过函谷关，当时叫桃林塞，守塞的官员为武王替天行道之举所感动，将这一天险拱手相让，于是武王率军出塞与诸侯在孟津召开大会。两年之后，天下归周，武王又在这里解散军队，遣散战马，刀枪入库，向天下表示太平，不再动兵。他的想法太天真了，化剑为犁只是一厢情愿而已。到了春秋战国，函谷关已是刀光剑影、烽火连天了。公元前３１８年，楚、赵、魏、韩、燕联合攻打秦国，到了函谷关，大败而归，“伏尸百万，流血漂橹。” 孟尝君逃出函谷关后，于公元前２９８年率领齐、韩、魏三国的军队讨伐秦国，在函谷关前僵持了３年，最后秦国割让了３座城池，三国联军才退了兵。如今，持续不断的巴以冲突让世界都感到头疼，美国人提出让以色列用土地换和平的建议，岂不知在２３００年前的中国就有先例了。 公元前２４７年，秦军伐魏，信陵君魏无忌率五国联军反击，秦被迫退回函谷关，联军无力破关，只得退兵。 公元前２４１年，楚、赵、魏、韩、卫合纵攻秦，秦出函谷关迎敌，大败五国军队。由此奠定了秦统一天下的基础。 古代的中国帝王热衷于修城筑关，在冷兵器时代，这的确是一种行之有效的办法，“一夫当关，万夫莫克”的函谷关在战国时代似乎就是“天下”的象征，七国争雄，六国始终未能攻克此处天险，而西秦的百万铁甲正是东出函谷关，成就了始皇帝天下一统的霸业。 可以说，地理优势是秦统一中国的重要因素之一，函谷关功不可没。