香格里拉 离开五朵金花的故乡,我们沿214国道往北行驶,一路车子很少,旅游车更是不见一辆。虽说是柏油路,但弯多路窄,能保持在40－50公里的时速已算不错了。过白汉场往东拐是一条上山的盘山公路,这是一路走过最长的一条盘山路了,十多公里才走到山顶,海拔已是2000多米,吉利车动力明显不足了,需不断变换二挡或三挡才能上得坡去。 我曾试过提速到50公里后用四挡,尽管油门踩到了底,但发动机一点反应也没有,又被迫改为二挡行驶。转过弯上一个长坡,山上有一开阔平地,路旁柳树成荫,远处绿野一片,大家都不禁惊叹：好一个世外桃源！ 从岔路上山经这片开阔平地到下坡见到丽江城,有近40公里,到丽江时是下午五点多,在丽江新旧城区转一圈,特别是在古城入口附近,发现游客多了起来。按计划先找地方住下,再到古城里转转,然后吃晚饭,第二天去看玉龙雪山。 找了几家宾馆,被告知房间已被预订一空。只好慢慢沿街去找,最后在香格里拉大道上找到了一间职教宾馆,住了下来,条件较差,建议 DX们以后到那里如不开车可到古城里的客栈住。安顿下来后我们只好打的去古城(在古城旁找停车场真难！)。我觉得,丽江古城虽然商业氛围很浓,但作为游客,丽江古城却是一个可以小住数天,长住一年半载的好地方！看各色游人、听小桥流水、品丽江香茗,实在是一件很惬意的事情。 穿行于古城街道,游罢四方街,天上打起了闪雷,此时天已渐黑了。雨来得快,一下子就是大雨倾盆,我们躲在一家茶叶店里,老板热情相邀,讲起茶经,一起品茗,雨下了半个钟头才停了下来。谢过老板,我们走到古城出口(俗称大水车的地方),远处玉龙雪山终于露出了真容。 凝望着远处的玉龙雪山,想着第二天即可上去看个究竟,心不禁兴奋起来！可是,当晚却下了一夜的雨,早上起来雨还是不停地下,向雪山方向看去,哪还见雪山的影子？ 既然今天无法看到雪山,只好改变计划提前往香格里拉了,按昨天来时的路翻过那座高山,接上214国道,过长江第一湾,中午来到往香格里拉和虎跳峡的岔路口,路上的旅游车多了起来,参观虎跳峡用时两个钟头(停车后要步行或坐环保车进出虎跳峡几公里)。离开虎跳峡,我们两车再原路返回到往香格里拉的岔道上。 转出大山深处,猛然发现一个美丽的地方,青稞遍地、牛马成群,经幡、白塔、玛尼堆…… 上桥过金沙江,即进入云南迪庆藏族自治州界内。在桥头一家路边饭店填饱肚子后,又重新上路。这里有一段30公里正在修路,路况很差,碎石铺路,高低不平,不少地方得让其他人下车后才能缓慢通过,这段路耗时近两个小时。30公里过后,拐上214国道旧路,虽是柏油路面,但多年不修补,也是坑坑洼洼的,加上开始不断爬坡,弯多路险,实不敢大意。途中小憩时,发现汗水已将后背的衣服湿透！从这段路开始不断爬坡,估计海拔提升了近千米。 一路上头开始有点晕乎乎的。山上植被很好,但也许是地质原因,路上还是碰到了前些日子发生的泥石流。泥石流沿山沟直冲下来,将公路两旁掩埋了,一人抱不过来的大树也伴着石头、泥浆一起堆积散落在路的两旁,水还在哗哗地剧烈冲过公路路面,只修通两道车辙供车辆通过。一路爬高,一路拐弯,转出大山深处,猛然发现一个美丽的地方,青稞遍地、牛马成群,房子已是典型的藏族建筑,白塔、玛尼堆。我们知道小中甸到了。 过小中甸,我们接上了松园桥－香格里拉的二级公路。这是从大理一路过来看到最漂亮的路了,平直而且车子很少。从虎跳峡过来一路爬坡,车子动力比丽江时更显不足：在丽江时,提速到30－40公里时三挡还能上坡,但在这段路三档没有了动力,发动机根本不响应！走上二级路时海拔已超过3000米了,开始我还以为吉利车跑不起来。试了一下,车能提速！再加油、换档,车子能跑起来,和低海拔地区没什么差别,这下放心了,一踩油门,四挡很快就提到100公里时速,再提,120公里时速。天是那样的蓝,