D1（2008/04/02）：深圳->九江计划又计划的婺源行动，终于在下班铃响的那一刻正式进入了实施阶段。 T186，注定在是很短时间内，无法从我记忆当中抹去的一列火车。买票的时候，那位大姐说只有到龙川的卧铺，不过上车后一定能够补到九江，结果到了夜里12点多，车过龙川，我们就被驱逐到了硬座车厢。这里的过道中挤满了或躺或卧的乘客，基本没法下脚。还好有个大哥，给我们的静妹儿让了下座，睡了一会儿，小史同学也蹭了点边坐。 说到这里不得不提的是，每次静妹儿念叨出行时都能碰到我们公司的人，我对此都不太相信。结果在卧铺车厢的同一个格子里，就碰到了一个公司的弟兄，最惊奇的是还和静妹儿开过会，真是人生何处不相逢啊。 当然，这位仁兄也和我们一样，被发配到了硬座车厢。整个一宿，看着车厢过道中、车厢间结合处那些姿势别扭，或立或坐或卧的身影，脸上无疑都透露出一个表情——疲倦。出趟门儿真的太不容易了。写到这里我想起了两会期间，铁道路副部长在接受采访时声称，今年南方雪灾中铁道部的表现至少可打90分。怎么表达我的心情呢，打死他我也不信。 期待黎明，这是我站在车厢当中的唯一念头，那就像是幸福，可望而不可及。 那时我希望两位MM不会因这一宿而体力崩溃；我希望自己能够表现的轻松些给大家点儿信心；我希望铁道部每当节日前后会周密的计划不再按部就班的派发列车；我希望每个人都能找到属于自己的位置，哪怕是一个硬座；我希望列车员的态度不再如此恶劣，至少让没有座位的人人心里不感到冰冷；我希望在人们像堆放积木一样躺在地上的夜里，不再有人推着小车叫醒一个个乘客来叫卖。 到了后半夜，神情开始进入混沌状态。我坐在过道中，旁边是蹭边儿坐的静妹儿，开始我们还在开着玩笑，到了后来她渐渐昏睡，我也有一搭没一搭的睡了。 D2（2008/04/03）：九江->景德镇->婺源->李坑->晓起 车到了南昌后，昨晚那位大哥让我坐下，本想一直昏睡到九江，却不得入睡。 列车正点到达九江，我们看着彼此灰头土脸，相互嘲笑。直接去买返程车票(K115，165元)，不出所料，只有硬座，不过想想来时的状况，居然那时还有一丝欣慰。接下来的事情，完全破坏了我对九江的印象。九江站前广场上有两座模仿卢浮宫的玻璃金字塔，我们进到了出站右手边的那里面瞎逛。那里有一个公厕，门口放一个桌子，边上坐着一个中年妇女，拿着一个小牌子上面写着“一元”。我在很惊异价格的同时，突然冒出了一个念头，于是问那位妇女随地大小便罚多少钱。开始，她还没有明白我们的意思，耐心的解释当然要罚钱云云，后来看到我们偷笑，有点儿反映了过来。然后我说你这和抢钱有什么区别嘛，她突然神情激动，突突突地用不大灵光的普通话说了一大长串，大体意思就是你们知道什么叫抢嘛，西藏那个才叫抢呢。我们听着，笑着去了候车室的免费洗手间。另外，还有一件事情也让我对九江没有什么好印象。大清早，站前广场上居然就有三三两两拉皮条的。我不想攻击九江人民，但是我纳闷是谁大清早就饥渴难耐呢？为了赶上9：50前往婺源的汽车，我们匆忙打的前往车站。路程不远，不到10分钟，车费好像是8块。情况和想象中差不多，那班票早已告罄，改买10：30去景德镇的车票（57元）。时间尚早，便到附近的一个快餐店饱饱的吃了一顿早餐。九江到景德镇全程高速，大约100分钟，一路无话，全部死睡。到了景德镇后，打的直接前往里村车站（<10元）。这是个小站，小小的售票口前挤满了各地来此的驴子。车票是一张小纸片，有点儿像80年代的布票，并且卖票的大姐还在本子上不停的记着什么，导致出票速度很慢；本来说好人满就走的破旧中巴，怎么也不走，问及原因，说是要等下一班车回来，否则走了以后人们就不知道这里有到婺源的车了。总之，这里的一切让我惊异。还好，还好，没有多长时间，那辆顶替我们的车就来了。景德镇到婺源是有高速的，但是这些车都不走，车程不到2个小时，继续死睡。在午后3点，我们终于到达了目的地——婺源。前面之所以啰嗦那么多，是因为我觉得这一路真的太过漫长了。婺源，我们来了。由于想在清明期间避开那些开发成熟游人扎堆的村落，我们决定先东线再北线这样逆时针的行动。没有出车站，直接上了前往汪口的中巴，在李坑下车（4元）。当我们从路口向村子里面走的时候，好多人正逆向而行。买票(30元)进去后，发现村口那一溜小商贩正在收摊，恩，时间确实是不早了。经过了一桥一亭一牌坊后，我们被一个划竹排的大姐拉住了，好奇害死猫，我们就这样坐上了传说很长时间的竹排（20元）。期间静妹儿还仔细辨认了一下船老大间的对话，翻译过来大概就是这个大姐要价太便宜了，破坏了帮规家法。天见可怜，还没等我们找到舒服的坐姿竹排已然到站。除了看到了浅浅水中的小鱼，这趟竹排之旅唯一的作用就是展示了一下我那防水的徒步鞋，当然，结果是被众人鄙视。一条小溪中分村落，两边是青瓦白墙的徽派建筑，几条石板随意的搭在上面，从村口望去，李坑就是这样一副“小桥，流水，人家”的景致。